C5 Tourer lisäjarruvalon johdotus

[HiTec]

Liekö jopa jonkin sortin tyyppivika ko. autossa, sillä olen kuullut jotta useammallakin olisi nuo lisäjarruvalon johdot katkenneet Katkeamiskohta on sen saranassa olevan kumituubin luukunpuoleisessa päässä, ihan kumin juuresta. Itselläni peräti molemmat jarruvalon johdot on jo poikki = tuo kohta tarvinnee paitsi pätkän uutta johtoa, mutta jotain uudelleensuunnittelua, vahvistusta tms. jotta ei ihan heti tarttisi samaan hommaan uudelleen ryhtyä

[Renee]

Ilmeisesti se kuuluisa"Rane" on lähtenyt hommiin Ranskaan sinne autotehtaalle.Kun tuollaisata ongelmaa melko uuteen autoon pukkaa.Muttaa kerro kuinka paransit,johdot silikonia johdon kulku niin ettei vaaraa(ei giljotiinia) laitetaan hyvin kiiinni ja tukevaa suojus johtonipulle.

[CelaVii5]

Ai onko näissäkin niitä huonolaatuisia johtoja kuten Xantiassa? Mulla on ongelmana sedanissa rekkarin valot jotka palavat miten sattuu. Pitää tutkailla asiaa säiden lämmettyä. Toisen takavalon maadoituksen jouduin jo tekemään uusiksi kun se moninapaliitin oli sulahtanut maapinnin osalta.

[HiTec]

Mulla on ongelmana sedanissa rekkarin valot jotka palavat miten sattuu.

Tuo on myös tuossa C5:ssa toinen juntti juttu. Rek.valot on 5W lasikannat, ei siinä mitään, mutta se "kanta" johon nuo pitäisi tunkea on vain pari onnetonta peltiliparetta = ei todellakaan ole pitkäikäiset No menee samalla uusiksi nuokin, korvaan ne tod.näk. jollain LED-viritelmällä = varmasti pitkäikäisempi, ehkä jopa ratkaisu mallia ikuinen

[CelaVii5]

No mulla ongelma myös noiden ledien kanssa - siis sellaisten jotka on kokonaan uusi moduuli - ei pelkkä poltin (RacingDash). Ja molemmat on yhtäaikaa pimeenä jos ollakseen, joten ei ole vika itse valossa tai sen liittimessä.

[HiTec]

Dodih! Nyt on lisäjarruvalo jälleen kondiksessa: http://kastruuna.blogspot.fi/2014/03/lisajarruvalon-korjaus.html 

[AnttiF]

Kiva ettei ole ainuttakaan kuvaa.

[HiTec]

Kiva ettei ole ainuttakaan kuvaa.

Valitettavasti tuo tuli mieleen vasta kun paketti oli jo taas kasassa, sorry Mitään rakettitiedettä tuo ei kuitenkaan ollut, edes ensikertalaiselta. Tietty tuosta "lastotuksesta" saisi vielä jonkin kuvan näpsästyä...

[Basbarduu]

Päästiin liittymään tähän lisäjarruvalokerhoon  No olipa hyvä että täällä oli jo keskustelua asiasta. Pitää tarkastella kunhan emäntä tulee töistä.

[HiTec]

Vielä ei ole tarvinnut fixausta uusia *kop kop* joten melko toimivaksi tuo on siis osottautunut, kun kontin luukkuakin on tänä aikana jo "jokusen" kerran availtu Kumma juttu ettei ne jo tehtaalla ole tälläistä tehneet, vaan jarruvalolle ja takavaloille on molemmille laitettu omat kumituubinsa = varmasti kalliimpi kuin yhden kumituubin systeemi, vaikka tuo 1-tuubinen olisi varmasti kestävämpi

[Basbarduu]

Eipä ollu johdoissa mitään vikaa. Lisäjarruvalo paskana Maksaa varmaan miljuunia.

[HiTec]

Omalle kohdalle jos osuisi, varmaan aukaisisin tuon fikkarin ja laittasin jonkun punaisen 5050-ledeistä tehdyn nauhanpätkän sinne sisään. Meinaan varaosana ei välttämättä ole ihan halpa tuokaan

[Basbarduu]

Pystyykö joku katsomaan onko tuo valo sama sedanissa ja farkussa? Vaikka varaosanumeron perusteella.

[JC5IEDM]

Pystyykö joku katsomaan onko tuo valo sama sedanissa ja farkussa? Vaikka varaosanumeron perusteella.

Eipä ole sama valo Sedanissa ja Tourerissa:
Sedan: 6351 EA   44,40 €
Tourer: 6351 HH  94,00 €

Nämä ovat siis ihan maallikon katsomia service.citroen.com:sta.

[Basbarduu]

No niinpä tietenkin Tuo 44€ ois ollu paljon sopivampi hinta. Kiitos JC5IEDM.

[vibes]

Jos se valo on yhtään sukua kakkoskoppaisen vastaavalle niin pääsee hyville tuntipalkoille kun korkkaa sen auki ja lyö sisään ebaysta tilatun ledinauhan.

[Basbarduu]

Pitäs mittailla jännite kuitenki ekana et tietää pitääkö laittaa jotain vastusta väliin tms. Vai osaako joku sanoa suoraan et millaset voltit tonne tulee. Saakeli kun niitä muovinastan palasia jäi helisemään luukun sisälle, eikä niitä saa oikein mitenkään pois sieltä.

[HiTec]

Pitäs mittailla jännite kuitenki ekana et tietää pitääkö laittaa jotain vastusta väliin tms.

Eiköhän se ihan 12V ole, kuten kaikki muutkin polttimot

[ealab]

Yleensä led-nauhat ovat 3:n ledin yksikköjä jonossa. Kaikissa kiertää sama jännite, 12V, etuvastukset ovat valmiina nauhoissa. Jos tekee itse irtoledeistä, niin silloin pitää myös olla etuvastukset. Siksi, kun yleensä ledin suurin sallittu virta on 20mA. Etuvastuksen laskemiseen sopii hyvin Ohmin laki, kuinkas muuten. Jos ledejä enemmän, kuin 1, aletaan käyttöjännitteestä vähentää n. 1,5V/led, nimenomaan punaiset. Jännitteen erotus sitten kaavaan. muun värisillä ledeillä tuo ns. kynnysjännite on muuta, esim valkoisessa n. 3V. Kynnysjännite on se, jolla led alkaa johtaa virtaa=palaa. Etuvastuksetta laitettu led ei ehdi edes välähtää, kun toimintasavut karkaa. Led on diodi. Jotta valoa saisi enemmän, voi nauhoja laittaa, kytkeä rinnakkainkin.

[HiTec]

Jotta valoa saisi enemmän, voi nauhoja laittaa, kytkeä rinnakkainkin.

Noita nauhoja on 300 ja 150 lediä / 5m, ynnä pienillä 3528 ja suuremmilla 5050 pintaliitos LED:eillä toteutettuna. Itse suosittelisin tuota tiheämpää 5050 nauhaa jarruvalo-käyttöön, varmasti kirkkaus riittää

[vibes]

Tai sitten vaan tällanen: http://tinyurl.com/psoa2oy

Johdot kiinni ja rokkaamaan ilman säätöä.

[HiTec]

Tai sitten vaan tällanen: http://tinyurl.com/psoa2oy

Vaan kun ei, nimenomaan ei missään tapauksessa tuollaista! Ensinnäkin tuo yksilö on valkoinen, toisekseen sen valoteho on todella onneton, vain murto-osa siitä mitä tuollainen tiheä 5050 LED-nauha tuottaa. Ja kun kyseessä kuitenkin on jarruvalo, niin...

[vibes]

Kakkoskoppaisessa ainakin on se lasi punainen, eikös se väri tule siitä? Tarkistin että mulla oli punainen tuo ledinauha kyllä.

Kyllä se katsastusmiehelle kelpasi.

[HiTec]

Moni asia riippuu ihan katsurista, eikä se silti tarkoita että se olisi hyvä vaikka kelpaisikin. Ja III-koppasesa tuo kuori on kyllä ihan vitivalkoinen = tarttee punaisen valolähteen

Toki yksi vaihtoehto olisi vain aukaista tuo nykyinen valo ja korjata se LED-osa sieltä. Tod.näk. siellä on vain joku kontaktihäikkä jossain, LED:it tuskin napsahtaa kuitenkaan kaikki kerralla

[HiTec]

No niin sitä vaan piti tähänkin aiheeseen palata, nyt oli johdot katki kumiputken korinpuoleisesta päästä Tällä kertaa teinkin tuon sitten pikkasen perusteellisemmin ja uusin johdot tuon kumiputken matkalta kokonaan, joten olettamus on että kestäisi edes pikkasen pidempään

Ja samalla kun spoileri kerran oli jo irti, fixasin tuon lasipesurin vesiputkenkin paremmin. Nyt pätkä muoviletkua tuohon spoilerin kulman kohtaan jotta kestää paremmin taitella ja mahd.pitkältä matkalta koko putki kutistemuovisukan sisään. Olettaisin että kestää tuokin taan jonkin aikaa