Xantian kaiutinpaikkojen koot

[PabloNeruda]

Eli tuollaisen vuosimallia -94 olevan Xantian vakiokaiutin paikkojen kokoa kyselisin. Olis tarkoitus tuollaista hifistää, niin olis mukava tietää, minkä kokoista ämyriä menee paikoilleen. Lähinnä nuo ovet kiinnostais.

[japa]

6,5" edessä ja 5,25" takaovissa

[PabloNeruda]

Entäs onko heittää tietoa noista kojelaudan kaiuttimista?

[japa]

Entäs onko heittää tietoa noista kojelaudan kaiuttimista?

Ei, mutta Xsaraan laitoin Pioneerin erillissarjan, jossa tuli mukana kiinnikkeet, millä ne sai suoraan vakiodiskanttien paikalle ilman askartelua.

[PabloNeruda]

No niin kävin itse kurkistamassa sinne koelaudan kätköihin. Ulospäin paikka näyttää siltä, että siellä on isokin ämyri, mutta yllätys oli suuri, kun näin sen dissen. Sehän ei varmaan oo kuin 0,25". No sinnehän mahtuis melko paljon paremman kokoinen kuitenkin, mutta luultavasti on järkevämpi laittaa diskantti suunnattuna kojelaudan päälle.

Sitten vielä ovien 6,5". Eli miten syvä kajari sinne mahtuu? En saanut noita orkkiksia pois, kun ei ollut torxiavainta. Pitäs saada noille orkkispaikoille oviin mahtumaan n. 7cm syvä kaiutin.

Tosin kesällä pitäs yrittää tehdä hifipäivitystä. Tässä vähän listaa mitä olis tulossa:

Pioneer DEH-P88RS
Spl Dynamics S-4006 ja S-6002
DLS Nobelium 6 ja 1, eli 6,5 ja disset
Hertz HXS 300d
Ja erittäin paljon lisää äänieristeitä.

Voin sitten heittää tuonne projektiosastolle jotain kertomusta, kun jotain alkaa tapahtumaan.

[lusmus]

Sori, että tungen tähän väliin mutta mistä olette vetäneet esim. vahvistimelle virtajohdon konehuoneesta sisätiloihin? Pikavilauksella ei isompia reikiä löytynyt..

[PabloNeruda]

Joo eipä tuo haittaa vaikka tunget väliin, koska tuo tieto kyllä itseänikin kiinnostaa.

[KariM]

Ja erittäin paljon lisää äänieristeitä.
Voin sitten heittää tuonne projektiosastolle jotain kertomusta, kun jotain alkaa tapahtumaan.

Erityisesti tuo kohta kiinnostaa, joten mieluusti lukisin ratkaisuistasi ja vaikutuksista. Itse en niin suuresti aio hifistää, mutta melua voisi vähentää kohtuullisen siedettävästä lähtökohdastakin huolimatta. Erityisesti rengasmelu tuntuu puskevan läpi.

[PabloNeruda]

No siis noihin eristeisiin en ole vielä sen kummemmin perehtynyt. Onhan tuo auto tosin siedettävän hiljainen jo valmiiksi, mutta tulee kuitenkin suht järeä setti, joten vähän lisää laitetaan. Eli luultavasti tuota vibroblast-äänieristemattoa tulen laittamaan "muutaman" paketin (lue 15-20kpl) ja esim. bassotoiston kannalta katon poikkipalkit liimaan kattopeltiin kiinni (jos ne ei oo Citikassa valmiiksi, vai makaako kattopelti vapaasti niiden päällä kuten esim. Ibizassa?). Tuota vibroblastia kun kylvää ympäri autoa, niin eiköhän se rengasmelukin pienene. Ainoa, että on vähän suolaisen hintaista, mutta jos tulee hyväsaundiset kaiuttimet, niin kannattaa myös nuo äänieristyksetkin tehdä kunnolla. Mutta pitää katsoa lähempänä, että mitä kaikkea sitä keksii tuohon äänieristykseen.

[KariM]

Lueskelin joskus Powersetin Ibiza-projektia, mutta Vibroplastin ovh-hinta järkytti. Bitumimattoa ostin toiseen autooni noin kuuden euron neliöhintaan. Eihän se toki varmaankaan ole yhtä moneen paikaan sopivaa.

[Jaake]

Sori, että tungen tähän väliin mutta mistä olette vetäneet esim. vahvistimelle virtajohdon konehuoneesta sisätiloihin? Pikavilauksella ei isompia reikiä löytynyt..

Hanskalokeron takana on läpivienti. Vaati apukuskin penkin irrotuksen, että sen johdon saa vedettyä siitä ovien välissä olevan pilarin ohi. (Onko se b-pilari???)

[lusmus]

Sori, että tungen tähän väliin mutta mistä olette vetäneet esim. vahvistimelle virtajohdon konehuoneesta sisätiloihin? Pikavilauksella ei isompia reikiä löytynyt..

Hanskalokeron takana on läpivienti. Vaati apukuskin penkin irrotuksen, että sen johdon saa vedettyä siitä ovien välissä olevan pilarin ohi. (Onko se b-pilari???)

Kiitoksia. Pitääkin tutkia asia.

[PabloNeruda]

No nyt on hankittuna nuo SPL Dynamicsin päätteet eli S-4006 ja S-6002. Tänään kävin lisäksi hakemassa Hertzin HXS380D:n, jotta pääsee viikonloppuna väsäämään sille koteloa. Tilauksessa on myös RES Audion kaksitie etupää. Päädyin RESsiin noiden DLS:n elementtien sijaan niiden hinnan takia. DLS vs RES, n.800€ ja n.300€. Kuitenkin nuo RESsit on suht laadukkaat. Myös soittimelle tilasin kauluksen, joka pienentää tuon alkuperäispaikan yhden dinin kokoiseksi.

Loput osat eli soitin, piuhat, eristeet, akku, konkka jne. ostan sitten, kun / jos saan tuon edellisen auton vakuutusrahat.

No viikonloppuna voisin heittää tuonne projektiosastolle jotain juttua tuosta kotelon teosta.

[karkpa]

Mistä tilasit soittimelle kauluksen? Mitä maksoi? Tilasin itekki kauluksen soittimelle mutta se olikin tarkoitettu -99-03 xantiaan niin eihän se kivutta paikalleen istunut, pitää ehtiä sopiva jostakin.

[PabloNeruda]

fanaticaudio.com

Ei oo vielä tullut tuo kaulus, mutta kyllä se oikea sieltä pitäs tulla. Hintaa tais olla 24€. Kuvan voin laittaa sitten jossakin vaiheessa, kun on soitinkin hankittuna.

[Tepi]

Hanskalokeron takana on läpivienti. Vaati apukuskin penkin irrotuksen, että sen johdon saa vedettyä siitä ovien välissä olevan pilarin ohi. (Onko se b-pilari???)

Ei tarvitse penkkiä irroittaa. B-pilarin "muovi" on alaosastaan kahdella (muistaakseni torxilla) ruuvilla kiinni: ne irti ja se muoviosa taipuu sen verran, että johdot mahtuvat kulkemaan.

[PabloNeruda]

Mää puran jokatapauksessa omasta pelistä pois kaiken muun paitsi koelaudan. Sitten vedän eristeet ja johdot sopivista paikoista ja kokoan uudestaan.

[Jaake]

Ei tarvitse penkkiä irroittaa. B-pilarin "muovi" on alaosastaan kahdella (muistaakseni torxilla) ruuvilla kiinni: ne irti ja se muoviosa taipuu sen verran, että johdot mahtuvat kulkemaan.

En nyt enää muista tarkkaan miten se meni. Mutta muistelen, että auton omatkin johdot meni sieltä lattian keskeltä ja jos olis laittanut vaan verhoilun alle, se olis jääny irvistämään. Johtoja kun oli kuitenkin virtajohto, kajarien johdot ja rca-kaapeli. Syksyllä tuli laiteltua, mutta sitten loppu into, kun kajarin johtojen vetäminen oviin oli aika tuskaista ja olis vaatinu purkamista ja alkoi muistaakseni sataankin. Pitäis tässä nyt joskus kun innostuu vetää ne johdot oviin, vaihtaa kajarit ja laittaa subbariboksi ja vahvistin konttiin. Nuo olis kaikki valmiina tuolla tallissa.

Millä ne muuten oikein ammattilaiset noita johtoja työntelee noista kumihaitareista ja muista ahtaista paikoista läpi? Ajattelin, että jonkun vaijerin kuoren jos sieltä ensin sais menemään ja siihen sitten johto perään kiinni jollain kostilla. Vai pitääkö se koko oven verhoilu vaan purkaa ja kojelaudan alla kaikki edestä pois?

[PabloNeruda]

Mitenkäs tuon Xantun lattiamatto lähtee irti. Riittääkö, kun ottaa penkit ja keskikonsolin, vai joutuuko koelautaa purkamaan kuinka paljon? Ajattelin vaan, että puran kaikki muut sisustasta irti lukuunottamatta koelautaa. Sitten äänieristeet lattialle, kattoon ja niin pitkälle etupeltiin kuin yltää irroittamatta koelautaa.

[Tepi]

En nyt enää muista tarkkaan miten se meni. Mutta muistelen, että auton omatkin johdot meni sieltä lattian keskeltä ja jos olis laittanut vaan verhoilun alle, se olis jääny irvistämään. Johtoja kun oli kuitenkin virtajohto, kajarien johdot ja rca-kaapeli. Syksyllä tuli laiteltua, mutta sitten loppu into, kun kajarin johtojen vetäminen oviin oli aika tuskaista ja olis vaatinu purkamista ja alkoi muistaakseni sataankin.

Nyt ei sattunut kuvaa olemaan ihan kaikista kaapeleista, mutta näin ne "upposi" sinne verhoilun alle. Ei tuosta erota, että onko siellä kaapeleita kulkemassa vai ei, kun on kaikki kamat kiinni:



Ja tuossa nyt näkyy virtapiuha ja RCA-kaapeli:

[Kenguru]

Mulla kulkee XM:ssä peukalonpaksunen virtajohto lattiamaton alla "kardaanitunnelin" vieressä ja sitten nousee takapenkin alle kuten yllä olevassa kuvassa. Sen kyllä jo erottaa paksun verhoilunkin alta.

Tänä kesänä olisi tarkoitus purkaa sisustus kokonaan ja tehdä noi johdotukset alusta asti uudelleen. Pitää varmaan paksuntaa vielä virtajohtoa kun on tuplaantumassa vahvistinmäärä heti kun jaksaa laittaa paikalleen. Konkkakin pitää varmaan samalla laittaa kun alkaa jo nyt tulemaan vähän viivettä...

[Jaake]

En nyt muista miksi en laittanut noita johtoja menemään vaan tuossa verhoilun alla. Jäikö se irvistämään tai jotain. Vedin ne samaa reittiä kuin auton omatkin johdot, eli muistaakseni menivät tuossa ovien kohdalla "syvemmällä", siellä jossain lattian ja kynnyksen rajassa, jossa oli siihen sopiva kouru. Kuitenkin kun käytti tuota kourua, siinä ei ollut läpivientiä sivussa tuossa etupenkin kohdalla olevassa lattiapalkissa, ja johdot joutui kierrättämään penkin alta, siis tuon b-pilarin kohdalla, ei siis toki muualla. Siksi sen penkin otin pois.

Piti nyt oikein käydä vilkaisemassa miten ne piuhat sieltä menee. Eli kuvissa näkyy se palkki penkin alla ja johtoja, pääasiassa tosin vain auton omia johtoja kun nuo mun laittamat piuhat menee tuolta reunempaa, enkä viittinyt repiä tuota verhoilua.

[PabloNeruda]

Tuli äsken matkahuollosta 50mm^2 virtajohto. Siinä voi olla miettimistä miten sen saa siististi vedettyä. Lisäksi tulis 3xRCA piuhat ja 4xkaiutinpiuhat sekä herätevirtapiuha. Myös se mankan sovite tuli ja näin äkkiä katsottuna oli ihan sopivan näköinen. Paikalleen en koita vasta kun tuo mankkakin on hankittu.

Tuossa muutama kuva:
Kehys edestä
Kehys
Laitteisto tähän mennessä

[Kenguru]

Mistä hommasit ton viiskymppisen johdon? Näyttää meinaan huomattavasti joustavammalta kun oma nykyinen 25:nen. Tollasta jos on, niin asennushan on helppoa :)

Vedin mamman pösöö vähän aikaa sitten just kymppisen virtajohdon ja se tuntu todella ohuelta ja helpolta taivutella ;D

[PabloNeruda]

Tuokin tuli Fanaticaudiolta. Eli noista laitteista vahvistimet on tullut käytettynä, Hertzi Powersetiltä (www.powerset.fi) ja loput tavarat Fanaticaudiolta (www.fanaticaudio.com). Soitin, eristeet, loput piuhat, akku, konkka jne. tulee Powersetiltä, koska se on n. 10km päässä, niin saa hakea tarvittavat tavarat suoraan sieltä. Ainoastaan muutama pikku nippelin joutuu vielä tilaamaan. Niin ja erillissarja tulee tosin tuolta -> www.augustinimports.fi

Tuo virtakaapeli on Stingerin kaapeli.

Nyt viikonloppuna sitten vaan koteloa tekemään, niin on sekin homma sitten pois edestä. Koteloksi tulee n. 50 litrainen pönttö, vaikka valmistaja suositteleekin n. 30 litraista. Suosittelivat powersetillä vähän isompaa, niin saa sitä kaivattua mataluutta. Kovasti odottaa jo sitä, että saa otettua ensimmäiset koesoitot, mutta taitaa vielä pari kuukautta kestää  >:(