Milloin maskinsuoja?

[Topi]

Lukuisia sitikoita ollut ja aina syksyllä olen miettinyt samaa: Milloin laittaa maskinsuoja? Aamulla kun on pakkasta -5 ja päivällä lämmintä +10 eikä kuitenkaan vielä lunta. Onko suoja 1.6 Hdi:ssä etupäässä flektiin tarttuvan lumen suojaksi vai jäätyykö jokin huohotin tms. jo pienestä pakkasviimasta? Motariajoa 100-130 km/h etupäässä.

Virallinen taho kun puhuu vain talvirengaskaudesta, joka on aika venyvä käsite. Ainakin aamulla suoja on kiva, kun lämpöä alkaa tulemaan nopeasti, mutta käykö kone kuumana nopeassa ajossa iltapäivällä? Uudessa C4:ssä kun ei ole edes koneen lämpömittaria.

[Sitikkapuoskari]

EI meidän oloissa mitään ongelmaa vaikka pitäisi läpi vuoden. Jatkuvasti tulee vastaan huoltoon tulevissa autoissa keskellä kesää maskinsuojat kiinni.

[Topi]

Kiitokset vastauksesta, vallankin kun se taisi tulla asiansa tuntevalta taholta! Niinpä uskallan jättä suojan jo keulille, vaikka välillä vielä meneekin plussan puolelle.

[Pasi A S]

Tänään.

[JarnoF]

EI meidän oloissa mitään ongelmaa vaikka pitäisi läpi vuoden. Jatkuvasti tulee vastaan huoltoon tulevissa autoissa keskellä kesää maskinsuojat kiinni.

Noita näkee juu päivittäin liikenteessä ihan heinäkuun helteilläkin... Taitaa olla ihan tietämättömyyttä autonomistajan osalta, että tuollainen tosiaan siellä keulalla köllöttelee.

Mitenkäs eikös huollossa voisi repäistä kesähelteellä maskin keulalta pois ja säilöä auton takaluukkuun? Mainitsisi sitten kassalla laskua läpi käydessä, että "Tommonen oli teiltä keulalle unohtunu. Otettiin poikain kanssa irti kesäksi. Laita talveksi takaisin paikoilleen".

[Seevitska]

Itse laitan maskin vasta sitten kun on pysyvä lumi maassa. Tänään otin kuitenkin jo sisätilanlämmittimen ja lohkarin käyttöön. Mukavampi astua lämpimään autoon. :)

[Sitikkapuoskari]

Toki me ainakin otetaankin. Syyskuussa ei enää oteta, jää taatusti talveksi talliin/takakonttiin :)

[Pasi A S]

^Minäkin otan tänään.

[Anaxagoras]

Se menee silleen, että maskinsuoja on talvirenkaiden kanssa 'nipussa', eli kun renkaanvaihtoon syksyllä niin samalla maskinsuoja nokalle.
Keväällä toimitaan taas siten, että talvirenkaiden altaoton myötä maskinsuoja päätyy renkaiden kanssa samaan pakettiin.

Yksinkertaista ja helppoa, ainaskin mulla... ;-)

-anxgrs

[Zego]

Komppaan!

[Renee]

Eikös niissä käyttöohjeissa luen niin joka on siinä viimasuojassa sellainen tarra.

[tarttis]

Eilen laitoin.

[JakeS]

Jaahas, viimasuojaa ei toimiteta auton mukana enää tähän dieselmalliin. Bensamalliin kylläkin. Näin ainakin automyyjän mukaan. Minulla kun on ollut aina se käsitys että nimenomaan dieselit sitä varsinkin tarvitsevat.  ???  Tämä onkin muuten ensimmäinen diiseli meikäläisellä.

[JarnoF]

Jaahas, viimasuojaa ei toimiteta auton mukana enää tähän dieselmalliin. Bensamalliin kylläkin. Näin ainakin automyyjän mukaan. Minulla kun on ollut aina se käsitys että nimenomaan dieselit sitä varsinkin tarvitsevat.  ???  Tämä onkin muuten ensimmäinen diiseli meikäläisellä.

Ehkä bensa- ja dieselmallissa on syylärin ropeli eri puolella? Tai sitten bensakone on muuten huonommin eristetty ja joku osa uhkaa jäätyä?

[Renee]

Tuota kun se  kone olisi oiken päin eli pakosarja keulan suunnassa ja imusarja siellä suojan puolella.Konetilassa lämpöä ja ei noita jäätymisongelmia niin paljon.

[Esben]

Onnettoman kokoinen ainakin mulla toi -06 mallisen C-nelkun viimasuoja, ihmetyttää aina mitä se muka auttaa, siis bensa kone kyseessä. No aina se tulee kuitenki talvirenkaitten aikaan pantua paikoilleen.

[Basbarduu]

Paikalleen tuli laitettua pariviikkoa sitten. Yleensä laitan kun aamulämpötilat alkaa olla siinä +5C alapuolella.

[JakeS]

No joo, ropeli on tosiaan sisäpuolella.

[JakeS]

Ihmetyttää kyllä keskitolpassa oleva plakaatti jossa sanotaan että viimasuoja laitettava paikoilleen talvirenkaiden vaihdon yhteydessä.Tuosta voisi päätellä että pitäisi auton mukana tulla. Mutta tulipa nyt haettua sellainen kun moottorin lämpötila ei oikein ole tahtonut nousta näillä pakkasilla. Ja hintaa oli 53€.

[JarnoF]

Ihmetyttää kyllä keskitolpassa oleva plakaatti jossa sanotaan että viimasuoja laitettava paikoilleen talvirenkaiden vaihdon yhteydessä.Tuosta voisi päätellä että pitäisi auton mukana tulla. Mutta tulipa nyt haettua sellainen kun moottorin lämpötila ei oikein ole tahtonut nousta näillä pakkasilla. Ja hintaa oli 53€.

Tuo profiilisi Picasso? Haitko maskinsuojan auton myyneestä liikkeestä? Mitä hemmettiä ne siitä rahaa vaati jos maski kuuluu tarran perusteella uuden auton varusteisiin?

Minä sain jopa tuohon käytettynä Tojotaliikkeestä ostettuun Golfautoon Komiat Tekonahkaiset Maskinsuojat maahantuojan piikkiin.  Vieläpä monta vuotta ensirekisteröinnin jälkeen.

[JakeS]

Automyyjä väitti autoa hakiessani ettei tule enää tämän uuden mallin mukana, oli kuulemma tarkistanut asian maahantuojalta. Samasta liikkeestä tämän sitten ostin. Myyjää pyysin laittamaan viestiä jos tällaista tulee myyntiin. Vaan eipä mitään kuulunut joten soitin sitten itse ja tiedustelin asiaa ja kas kummaa löytyihän sellainen valikoimista...

[petriv]

Automyyjä väitti autoa hakiessani ettei tule enää tämän uuden mallin mukana, oli kuulemma tarkistanut asian maahantuojalta.

Mallitietojen perusteella kyseessä on siis uusi B78 -malli eli viime vuonna lanseerattu? Mulla on sama mutta eHDI 92; ihmettelin myyjälle myös puuttuvaa maskinsuojaa ja myyjä sanoi, että se tulee vain bensakoneiden mukana.

Tarvetta kyllä olisi, koska viime viikon pakkasilla moottorin lämpömittari nousee maantiellä alle neljäsosaan ja kun nopeus laskee 70:een laskee lämpömittari ulos asteikolta.

[JakeS]

Joo se uusi malli on kyseessä. Ihan samoin kävi mullakin lämpöjen kanssa. Vaikka ei lämmöt nouse kaupunkiajossa tuon suojankaan kanssa. Onkos sinullakin se lappu ovitolpassa?

[Aakku]

Joo se uusi malli on kyseessä. Ihan samoin kävi mullakin lämpöjen kanssa. Vaikka ei lämmöt nouse kaupunkiajossa tuon suojankaan kanssa. Onkos sinullakin se lappu ovitolpassa?

Mulla kanssa C4 -05 bensaan ei kuulunut maskinsuojaa. Ostin sen sitten erikseen. Uudempaan dieseliin se sitten tuli mukana.
Mulla on ongelmana ollut myös uuskoppaseen Scudoon saada maskinsuojaa. Sitä ei ennen edes valmistettu, kunnes tuli rinnakkaismalli Proace markkinoille. Siinäpä se kuuluu vakiovarustukseen. Nyttemmin on kyllä tarvikesuojalla koko Scudon etupää peitetty.
Mielestäni tuo maskinsuoja ei juurikaan lisää moottorin lämpöä, eikä sisälämpöä. Sensijaan moottori saadaan nopeammin käyttölämpimäksi, joka on tärkeää. Jonkinlainen suoja se on myös niihin autoihin, joissa ropeli on jäähdyttäjän etupuolella. Sikäli kun termostaatti on kunnossa, niin tuskin on haittaa, vaikka maski olisi ympäri vuoden.
Oma C4 Diesel -07 ei nostanut kunnolla lämpöä mittarin mukaan, joten kytkin ajonaikaisen testerin kiinni. Sieltä paljastui heti, että termostaatti oli rikki aukaistessaan kierron jo 50 asteen tuntumassa.
Tässä uusikoppaisessa -11 mallisesssa ei ole edes lämpömittaria, joten siihenkin olisi hyvä kytkeä talvella tarvittaessa erillinen mittari OBD pistokkeen kautta. No C4 diesel -011 mallissa on taas maskinsuojakin tullut mukana.

[ealab]

Verrokkikokemusta; Xantiasta: N. >5 astetta on ehkä sopiva raja. Silloin ei syylärin flekti ala turhaan toimia, jäähdyttämään. On ristiriitaista, jos pakkasella tuon flektin pitäisi huutaa. Tarkoittaa sitäkin, että lämpötilojen vaihdellessa saisi myös viimasuojaa laitella eestaas. Kovemmilla pakkasilla olen laitellut myös syylärin taakse tuulisuojan. Sekin toimii. Myös: Flekti on toimiessaan suurin yksittäinen tehonkuluttaja, sen tarvitsema teho otetaan polttoaineesta, jollain hyötysuhteella.