Xsara - Puskuriaukon ja maskin suojaaminen kovalla pakkasella.

[bxxsara]

Uskaltaako xsarasta peittää pakkaskeleillä tuon pienen säleikön,
konepeitosta kokonaan,
kun alkuperäinen suoja on jo paikoillaan.
Onko kokemusta,onko turhaa hommaa?

[Igor]

Tuntui Xsara lämpiävän 35 asteen pakkasilla hyvin pelkän viimasuojan voimalla. En oikein jaksa uskoa että mistään lisätukkeista olisi mainittavaa hyötyä.

[Patonkikuski]

25asteen pakkanen pelkkä viimasuoja ja tuo tuloksena, tosin lämmöt eivät kunnolla yli 80asteen nousseetkaan, pistin pahvin maskin taakse ja nyt nousee lämmötki normaaleiksi. toivotaan että pysyy öljyt nyt sisällä

[gozzi]

Dieselissä olen tänä talvena kokeillut tuota säleikön tukkimistakin. Eli olen nyt parina kovempana pakkaskautena (= alle -15) heittänyt sinne kumiläpyskän väliin. Sillä on hyvin pieni vaikutus, lämpeäminen ehkä tapahtuu hieman nopeammin... voipi kyllä mennä luulottelun piikkiin :)

e: eka mallin saara kyseessä turboD -koneella

[patse83]

mulla vts:ssä pysyy lämmöt -25 pakkasella sielä yli70 vaikka ei ole mitään suojia laitettuna.

[Gusse]

mulla vts:ssä pysyy lämmöt -25 pakkasella sielä yli70 vaikka ei ole mitään suojia laitettuna.

Olis kyllä turvallisempaa jos nousis yli 80 asteen.

[p.i.t]

^^ juu sama täällä tosin hdi koneisessa....sitä vaan on tottui vanhassa (vw tdi) autossa niin kylmiin olosuhteisiin että sitikallahan ajalee herroiksi vielä -35 pakkasella ilman viimasuojia...=)

[Patonkikuski]

mulla vts:ssä pysyy lämmöt -25 pakkasella sielä yli70 vaikka ei ole mitään suojia laitettuna.

no niin pysy mullaki, mut ku ne lämmöt pitäs olla lähemmäs 90ast

[bxxsara]

mulla vts:ssä pysyy lämmöt -25 pakkasella sielä yli70 vaikka ei ole mitään suojia laitettuna.

no niin pysy mullaki, mut ku ne lämmöt pitäs olla lähemmäs 90ast

Nyt itsekkin koitin tuolla pohjoisessa -20` pakkasissa tuota maskin suojaamista kokonaan,ja auttoihan
se 70`asteesta lämmöt nousi ja pysyi n.90`asteessa.
Ajo oli tuollaista 100km/h matka-ajoa,ja taajama-ajoa,hyvin pelitti,ja lämmintä oli :)