Eikuntaas. Xantia -99:n perän nousunopeus on mitä sattuu

[jsi]

Etupää nousee aina aika pian.  Perä nousee nopeimmillaan minuutissa.  Tänään se nousi n. 5km:n kohdalla.  Kolme vuotta ja   30 000 km. sitten kirjoittelin täällä aivan samasta viasta.  Silloin korjaamo vaihtoi  vajoamisenestopallon ja korkeussäätimen.  LHM:t ovat 4 kk. vanhat.  Nostin äsken ylimpään, ihan OK, laskin alimpaan, taas OK, mutta ajoasentoon ei noussut.  Nostin taas ylimpään, sammutin moottorin ja käänsin säätimen ajokorkeuteen.  Näytti laskevan.  Voiko joku säädin juuttua vähäisen ajomäärän vuoksi?  7000km/v. 

[Kenguru]

Ensinnäkin jos tuo laskee alas niin vajoamisenestossa on vikaa.
Jos perä reagoi korkeudensäätövipuun hyvin muttei muuten niin sitten varmaan kananluu on irronnut takakorkeudensäätimestä. Silloin automaattinen korkeudensäätö ei pelaa.

[jsi]

Ei reagoi loogisesti vipuunkaan.  Äsken startissa keula nousi, perä ei.  Nostin ylimpään ja nousi.  Vipu ajoasentoon ja perä tuli alimpaan, keula jäi ylös.  Vipu alimpaan. Auto tuli alas.  Vipu toiseksi ylimpään, keula nousi ylimpään, perä jäi alas. 

[jsi]

Jos kerran vielä sotkisin omaa kysymystäni.  Korkeudensäätövivun asennoista alin ja ylin ovat OK, molemmissa väliasennoissa keula on ylimmässä ja perä alimmassa asennossa.  Jotenkin tähän tyyliin...
Voiko vivussa itsessänsä olla vikaa?

[Kenguru]

Jos ylin ja alin toimii niin vivut liikkuu todennäköisesti ihan ok. Kannattaa sekin tietty puhdistella ja rasvata. Todennäköisesti korkeudensäätimet tuossa takeltelevat. Ja takana todennäköisesti se linnunluu irti jos ajoasentoa ei löydy.
Edelleen ihmettelen miksi sitä korkeutta pitää kokoajan säätää? Laskeeko alas yön aikana? Jos laskee niin vajoamisenestossakin on vikaa.

[jsi]

Voi hitsi!  Nyt se nousi startissa ajoasentoon OK. ??  Varmaa on, että vajoamisenesto on vialla.  Jos linnunluu on irti, voiko ajoasento silti löytyä "joskus"?  Ikäviä nämä ON/OFF -viat.  Millainen operaatio on tuon "takeltelun" korjaaminen?  Pikahuoltojuttu vai kaksi päivää korjaamolla?

[Teuski]

Ilman linnunluutakin saa suurinpiirtein ajokorkeuteen kun nostaa, siirtää vivun ala-asentoon ja laittaa vivun ajoasentoon heti kun perä alkaa laskemaan.

miten olisi hydejärjestelmän huuhtelu ja uudet lhm:t?