Vikakoodi P0412 toisioilma kytkentäventtiili

[milo]

Mikähän tälläisen koodin taustalla vika mahtaa olla? Auto Citroen Xsara Break 2.0 bensa koneella. Katsastuksessa jäi tästä kiinni.. Päästöt oli ok. Mahtaiskohan olla lambran anturi?

[milo]

Tälläisen selostuksen löydin netistä viasta.

Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction

[Janne L]

Luulisi tarkoittavan lisäilmaluistia, eli ns. tyhjäkäyntisäädintä.

[milo]

Missähän päin se tyhjäkäynti säädin sijaitsee? Itse epäilin lambran anturia mutta se ei kuitenkaan taida olla?

[miksu661]

Pösö foorumilla juttua http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=17112.15

[KariM]

Kyseessä on ilmapumpun ulostuloletkun sylinterikanteen yhdistävä venttiili. Osa sijaitsee EW10J4-koneessa kannen kuljettajanpuoleisessa kulmassa. Tuntomerkkinä iso musta pyöreä muovikansi. Venttiili on täysin mekaaninen ilman mitään sähköosia.

Jos venttiili vuotaa, pääsee pakokaasu kulkemaan väärään suuntaan ilmapumpun suuntaan. Vaihtoehtoisesti jos venttiili ei aukea, ei pumpun ilma pääse pakokanavistoon. Pumppu toimii vain tietyissä olosuhteissa kylmäkäynnistyksen yhteydessä sekä ajon aikana silloin kun ecu tekee sille toimintatestejään.

Kuvassa osa nro 6.:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ci/pics%5C1756B75A.gif

[milo]

Millä nimellä tälläistä osaa saa tilattua? Onko tietoa paljonko maksaa?

[Jalamari 53]

Tuon häiriökoodin aiheuttaa lisäilmapuhallin, osa 9?, jos se ei lähde käyntiin (pyörii käynnistyksen jälkeen 30 sek,) ja se voi olla jäätynyt koska venttiili kannen päässä falskaa ja höhkii väärään suuntaan ja putkeen kertyy kosteutta joka jäätyy.  Litku saattaa mennä lisäilmapuhaltimelle asti jolloin puhallin on jumissa ja tulee häiriökoodi ja sulake ainakin palaa. Näin kävi minulle. Pahimmassa tapauksessa särkee lisäilmapuhaltimen ja se maksaa n. 400 €. Tuo venttiili oli muistaakseni vähän yli 100 €.

Minullä on ylimääräisenä tuo lisäilmapuhallin jos sille on tarvetta, hinnasta voidaan neuvotella.

[milo]

Käyntiin se lähtee kyllä kylmänäkin ja ilman että, se olisi roikassa ollut. Pitäisi vaan saada korjattua se vika että, saa siihen leiman.. ja tietää mikä se osa on.

[Jalamari 53]

katso ihan ensiksi onko lisäilmapuhaltimen sulake ehjä, jos ei niin vaihda. Olsi parempi että auto olisi lämpimässä koska jos lisäolmapuhallin on jäässä sulake palaa taas heti.
Sulakkeen vaihdon jälkeen voit nollata vikakoodit jos lisäilmapuhallin lähtee pyöriin.

[KariM]

Jos vikavalo ei syty välittömästi nollauksen jälkeen, riittää kun hakee OBD-testituloksen ja suorittaa katsastuksen ennen valon syttymistä. Suorittamattomat OBD-osatestit eivät haittaa, kunhan vain lambda-vaihtelu havaitaan.

Olisihan se vika tietysti hyvä korjata, mutta ei se välttämättä katsastusta estä.

[milo]

Olisi kyllä kiva korjata se vika kun, tosiaan tietäisi mistä kyseistä osaa saa ja paljonko se kustantaa..