Xantian palloista

[powerage]

Onko todella näin että tuplakalvolliset pallot eivät tyhjene. Xantiassani vm. 99 on edessä alkup. tuplakalvolliset ja olisi aikomus heittää nämä taakse ja ostaa uudet comfortit eteen. Olisiko tämä hyvä yhdistelmä??

[Strombi]

Sitrosella kertoivat etupallojen kestävän normaalisti 200-250 tkm. Mutta taakse vaihto? Kyseleppä sitroselta


S I T R O N E N   O Y
Rekontie 21, 32560 Virttaa
puh (02) 766 7107, fax (02) 766 7111

[JoneTolppa]

jatketaan nyt tähän koska ei viitti uuttakaan avata. mikähän on -99 xantian oikea ajokorkeus eli etu ja takapää? jotenkin tuntuis että menis vähän liian korkealla mutta auto on kuitenkin suorassa. ja en, en ole krapulassa ajellut :)

[Zuum]

Auton ajokorkeus riippunee enemmänkin tasosäätimen toiminnasta. Omasta Xantiasta(vm-95) ko. osa vaihdettiin puoli vuotta sitten. Se oli oireillut jo vuoden verran kunnes yhtenä päivänä kesken kaiken auto ei enää noussutkaan...

[JoneTolppa]

lähinnä tuntuu siltä ettei etupää pysyisi tarpeeks alhaalla eli sen säädin olis viturallaan. renkaathan on 185/65 r15 niitä mittoja varten.

[Xari]

Xantiassani vm. 99 on edessä alkup. tuplakalvolliset ja olisi aikomus heittää nämä taakse ja ostaa uudet comfortit eteen. Olisiko tämä hyvä yhdistelmä??

Ainakin kelvollinen,omassa breikissä on noin ja vähän eroa on pallojen toiminnassa,comforteissa vaimennus on aika heikko  ,isommissa heitoissa keula heijaa ja olen saannut sen joskus jopa pohjaamaan.

Tuplakalvolliset etupallot takana ovat normaaliajossa aika pehmeät mut isommissa heitoissa silti loppujäykät,perä niiaa jo vaihtaessakin mut ei pohjaa isollakaan kuormalla millään.

Vaihtamalla kaikki pallot comforteiksi voisi päästä vielä mukavampaan kyytiin mut sitten kaiketi ongelmaksi voi tulla perän pohjailu kuorman kanssa,tosin kokemusta asiasta ei ole.

Joku valitteli kovemman vauhdin ajo-ominaisuuksia comforteilla mut ainakin oma meni ihan hienosti noissa moottoritie nopeuksissakin :)

[powerage]

No joo!! Tuli vaihdettua 2*viikkoa sitten comfort pallot eteen ja etummaiset tuplakalvolliset pallot taakse kyyti on todella mukava :) :)

2*päivää sitten tuli uusi ongelma. Eli perä laskeutuu alas todella nopeasti (1-2min.) kun auton sammuttaa. Mikähän voisi olla vikana?? vajoamisenesto pallo?? sen vaihdosta ei ole tietoa. :-\ Vai joku muu systeemi?? varaajapallo vaihdettu 2v. sitten.

[andre]

Vajoamisenestopallo tyhjä/melkein tyhjä. Kannattaa paineistaa tai vaihtaa.

[Xari]

Ei tuo kait vajoamisenestopallosta johdu jos ihan muutamassa minuutissa tippuu alas,jossain joku vuotaa?

Jousisylinteri tai vajoamisenestoventtiili ???

[powerage]

Pystyykö tätä asiaa paikallistamaan millään testillä... ei nyt huvittais ruveta purkamaan jousisylintereitä :-\ entäs vajoamisenestoventtiili?? :-\ :-\  kuitenkin aloitin projektin uuden vajoamisenestopallon tilaamisella koska pallon iästä ei tietoo... :-\ :-\

[powerage]

Tuli tuossa vielä mieleen että ennen peränlaskeutumis juttua oli sellainen ongelma että auto kun oli seissyt parkissa useemman tunnin niin takajarrut olivat jumissa eli kun lähti peruuttamaan niin ei lähtenyt minnekkään sitten kuului poks ja jarrut aukesivat. Voiko tämä liittyä samaan asiaan?? Tämä ongelma kylläkin on nyt hävinnyt...

[Xari]

Eikös noi takajarrut ja takajousitus ole jotenkin yhteydessä keskenään ???