C5 2 jäähdytinnestevuoto. 2.0 at farmari vm-05

Aloittaja Joni2402, helmikuu 11, 2013, 17:18:02

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Joni2402

Moottoritilassa näkyvästä kennosta puskee vihertävää töhnää, ilmeisesti pääsee vaihtamaan syyläriä.

Onko toimenpiteeseen vinkkejä?  Kannattaako kokeilla elvytystä paikka-aineella?
Nykyiset: c5 x7 tourer 2.0hdi ja volvo v50 2.0d Entiset:C5 break -05`, Xantia 99`exclusive break

hyper

Paikka-aineen kanssa voi tulla helposti enemmän vahinkoa kuin hyötyä, jos joku paikka sitten menee tukkoon...
Jos tosiaan kenno vuotaa niin se kannattaa vaihtaa jos budjetti sallii. Kennon korjaustakin voi yrittää, ammattiliikkeessä tosin se maksaa varmaan satasen tjsp vuotokohdasta riippuen mutta jos tekee irrotus- ja asennustyön itse niin ei ainakaan siitä tarvitse maksaa. Ei kai siinä sen kummempaa kuin nesteiden tyhjennys ja letkut irti ja syyläri käteen...

Itse tuossa juuri totesin että vesipumppu taitaa vuotaa...  :-\  Ja tietysti jakopääremppa on vasta tehty n. 30tkm sitten edellisen omistajan aikaan... mahtaisko tuo vuotava pumppu vielä kestää sellaset 50tkm...  ??? :-\ >:(
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Citikka99

Lainaus käyttäjältä: Joni2402 - helmikuu 11, 2013, 17:18:02
Moottoritilassa näkyvästä kennosta puskee vihertävää töhnää, ilmeisesti pääsee vaihtamaan syyläriä.

Onko toimenpiteeseen vinkkejä?  Kannattaako kokeilla elvytystä paikka-aineella?

Jos vuoto on vähäinen kannattaa kokeilla paikka-aineella. Lue käyttöohjeet äläkä laita liikaa. Omaani laitoin 6 vuotta sitten olikohan Bark ja jotain... joka tapauksessa nestemäistä, missä mukana rakeita. Annostelin n. puoli purkkia jäähdytimeen.  Tähän päivään mennessä ei ole ilmennyt uudestaan vuotoa vaikka nesteet vaihdettu mm. jakopään remmin vaihdon yhteydessä ja ajettu yli 100 tkm.

Mike

Itsellä tullut nyt muutamana aamuna näyttöön viesti: "Top up engine coolant level". Tänään sain aikaiseksi ajaa motonetin pihalle ja tutkimaan, josko olisi näkyvillä selkeää vuotoa tai muuta ilmiselviä jälkiä. Olin ajanut noin 2-3km ja epäilen, että kone ei ollut edes vielä lämmennyt kunnolla ja kun avasin säiliön korkin oli säiliö lähes täysi.

En sitten täyttänyt sitä. Nyt kiinnostaisi kuitenkin tietää, mitä jäähdytinnestettä järjestelmään edes pitäisi laittaa, etten sekoita vääriä aineita keskenään. Ohjekirjakin oli hyvin epäselvä asiasta. Kotona olisi vihreää nestettä edellistä autoa varten ostettuna, mutta onko siellä kuitenkin punaista? Ei ole aiemmin tarvinnut jäähdytinnesteitä edes ajatella huoltojen välillä.