C5 2.0 HDI startin vaihto

Aloittaja xami, joulukuu 26, 2012, 18:43:35

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

xami

Ken on vaihtanut C5 vm. -02, 2,0 -HDI malliin starttimoottorin, osaisi kenties kertoa vaihtotyön kokemuksista. Lienee pohjapelti poistettava, entä muuta tiellä olevaa???

Kiitos  joululahjaneuvoista!

simoj

Vaihdoin pari viikkoa sitten omaan 2,2hdi -01
Startti vaihdetaan ylä kautta.
Ilmansuodatin kotelo irti ja välijäähdyttimen letkut.
Startti kiinni kolmella 8mm kuusiokolopultilla.

everton

Vaihdoin joskus 406 Hdi:n startin, joka samalla tekniikalla kuin C5. Putsarikoppa pois niin startti näkyykin jo, siis yläkautta.

Hopo

Muista irrottaa akku ennen työhön ryhtymistä, joskus vähäpoikana vaihdoin vanhaan Opeliin starttia tallissa. Lenkkiavaimella sain maadotettua startin, vaihde oli ykkösellä ja sen jälkeen oli äijä puskurin ja seinän välissä...
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--

chewitsi

"äijä puskurin ja seinän välissä"

Kävikö pahasti, vai sanoitko hyvästi?

Hopo

Ei onneks sattunu ku henkisesti, säikähdys oli melkonen.
C5 Break 2.0 Hdi automatique

--Viritys on onnistunut, kun teho ei ole laskenut yli 20%--

xami

Startti löytyi n. 10 cm. ilmanpuhdistajasta vasemmalle, hieman alempaa, kun otin ensin paksun ilmaletkun (välijäähdyttäjälle menevä)  pois. Moottorin etupuolella kulkee kaapeleita muovikotelossa. Sen kotelon irroitin molemmista päistä 10 mm pultti ja mutteri. Näin sain paremmin tilaa. Ja sitten 8 mm kuusiokoloavaimella startti irti, kuten jo aiemmin kerrottiinkin. Sinänsä hyvin esillä em. toimenpiteitten jälkeen. Startteja löytyi kuutta eri mallia. Kahdesta ehdolle valitsemastani molemmat olisivat käyneet (1,7 kw ja 2,3,kw).
-KIITOS neuvoista!