Xantian takaluukun valopaneeleissa useammat lamput pimeänä

Aloittaja mileh, joulukuu 25, 2012, 17:44:30

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

mileh

Citikassani on tullut hieman valovikoja - useampi sarja pimennyt yhtäaikaa. Kyseessä on Citroen Xantia 16 break -farmari, vm. 2000.

Pimeänä ovat takasumuvalot, peruutusvalot sekä rekisterikileven valot. Myös sisempi (peräluukussa kiinni olevien) takaseisontavalo oikealta puolelta on pimennyt. Kaikki polttimot ovat ehjiä, sulakkeet toimivat ja takasumuvalojen merkkivalo kojelaudassa palaa. Tänään mittailin lampun kantoja ja mihinkään niistä ei tule virtaa.

Tuntuu, että kaikki nämä voisivat liittyä jotenkin yhteen, esim. jokin oikosulku, joka sulkee kerralla kaikki. Mutta tietysti on mahdollista, että ne eivät liity yteen. Sulaketaulukon mukaan mitkään näistä eivät ole ainakaan samassa sulakesarjassa.

Onko kukaan törmännyt tällaiseen? Jos voin jotenkin tarkentaa kuvausta, kertokaa ihmeessä.

Xari


mileh

Kiitokset. Lähden selvittelemään hommaa tuolta pohjalta. Otin palkeen irti ja päältä katsoen näyttivät olevan kunnossa (ei taittumia tms.), mutta varmaan se joku tällainen johtosarjan vika on. Niinpä muutama tarkentava lisäkysymys:

Ovatko takaluukun kummankin puolen sumu-, peruutus ja rekkarivalot samassa sarjassa niin, että virta tulee niihin jommaltakummalta puolelta luukkua ja ne on yhdistetty jollain välikaapelilla luukun sisällä yhteen? Jos näin on, kummalta puolelta näiden lamppujen johdot tulevat takaluukkuun?

Jos löydän oikeat piuhat, voisin mitata pyöräkotelon luona olevista liittimistä (jotka ovat siinä takajarruvalon takana), tuleeko sinne asti virtaa. Jos ei tule, niin sitten täytynee yrittää löytää seuraava liitos jostain auton etupäästä, missä se sitten lieneekin.


Xari

Oliskohan maajohto poikki jos kerran kaikki valot on pimeänä, kokeiles maadottaa irtojohdolla.

Noi takaluukun johdot saattaa aiheuttaa todella mystisiä valovikoja myös etupäässä.

mileh

Ei ollut maadoitusongelma ja vaikuttaa siltä, että myöskään johdot eivät ole poikki takaluukun palkeesta: ainakin sumuvalon ja seisonta/rekkarinvalon johdot ovat kunnossa välillä takaluukku - pyöräkotelon luona oleva liitin. Parkkia en pystynyt testaamaan.

Sumuvalon osalta totesin myös, että siihen ei tule virtaa edes pyöräkotelon luona oleville liittimille, eli ainakin sen (ehkä muidenkin) osalta vikaa täytyy lähteä hakemaan etupäästä. Tietääkö joku, mistä takaluukun johdotus lähtee liikkeelle etupäässä? Eli kun pyöräkotelon luona oleville takasumuvalon (ja ehkä parkinkin) liittimille ei tule virtaa, niin mikä on seuraava liitoskohta auton etupäähän päin, josta kannattaa mitata? Onko takavalojen liittimiä esim. pelkääjän puolen tuolin alla, kuten muitakin liittimiä, jotka xantioissa aiheuttavat silloin tällöin merkillisiä vikoja (kuten airbag valo)

Yksi merkillinen havainto tuli myös: takaluukun oikeanpuoleisessa valopaneelissa on kolme liitintä. Kun irrotan keskimmäisen (johon tulee takasumuvalon ja parkin johdot), takaseisontavalolle (vasen) ja vasemman puolen rekkarivalolle tuleekin läpi 3 volttia ja nämä valot alkavat palaa himmeästi. Kun keskimmäisen liittimen laittaa takaisin, sekin vähä sammuu taas.

Tämän hetken yhteenveto siis: takaluukusta on kaikki valot pimeänä paitsi vasemman puolen takaseisontavalo. Auton rungossa kiinni olevat takavalosarjat (seisonta, jarru ja vilkku) toimivat normaalisti). Se on kyllä merkillistä, että miten vasen takaseisontavalo toimii, vaikka kaikki muu on pimeänä. Ja vikaa täytynee siis luultavasti hakea seuraavaksi auton etupään ja pyöräkotelon päällä olevien liitinten välillä.

Harmillinen vika. Luultavasti lopulta ihan helppo (ehkä jooku löystynyt liitin tms.), mutta kohta on varmaan pakkko viedä korjaamolle. Tietääkö joku Helsingin alueelta korjaamoita, joissa olisi citikkaa tunteva autosähkömies?

avbx

Tsekkaa nyt vielä kerran sen oikeanpuolimmaisen luukun valopanelin liittimet. 3-napaisen liittimen nastasta 2 lähtee maadoitus samaan pisteeseen kuin saman puolen takavalon maadoitus (M006). Kun valot ovat useamman sulakkeen takana vika on todennäköisemmin kuitenkin maadoituksessa.

mileh

Tarkistelin nyt uudelleen, eikä vieläkään viittaa maadoitusvikaan: mittasin, että maadoitusjohdon yhteys maadoituspisteeseen on ok. toimimattomien ja toimivien lamppujen maadoituksen välillä on myös yhteys. Lisäksi kun yhdistin suoraan johdolla toimimattoman lampun maadoituksen toimivan lampuun maadoitusnastaan, ei toimintaa tule.

Sen sijaan, jos johdan esim. sumuvaloijen + -nastaan virtaa toimivan takaseisontavalon + -nastasta, se toimii. Samoin parkki.

epälien, että jokin liitin on epäkunnossa tai kosketinhäiriössä. Tai sitten on jokin oikosulku. Kun yritin yhdistää vasemman takaluukun takaseistontavalon (joka on ainoa toimiva takaluukun valoista) oikeaan takaluukun sisontavaloon + -johtimen osalta, niin toimivankin lampun sulake paloi. Viittaisi ehkä johonkin oikosulkuun.

Jasu

Edelleen uskoisin vahvasti että kumihaitarin sisältä on piuhoja poikki. Oireet ainakin täsmäisi sellaiseen...


Tuossa kuva Xm:n vastaavasta paikasta, haitari itsessään täysin ehjä, ja toisesta päästä raotettuna ehjät piuhat. Vaan tuon toisen pään kun avasi niin näky olikin tuollaista...

Kun otat haitarin, kummasta tahansa päästä, irti niin kokeile vetää niitä ehjän oloisia piuhoja, luultavasti muutama lähtee liikkeelle turhankin helposti, ehjien ollessa kovin liikkumattomia...

Vika ei sinänsä yllättäisi, tätä samaa kivaa on tullut itselle vastaan malleissa Bx, Xm, Xsara, Zx, Xantia...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

ealab

Tuon tavanomaisen tyypillistä. Jos aikoo johtimet uusia, niin olisi hyvä etsiä juttuja, saisi hyvää, valmista tietoa.

mileh

Ei ole maadoitus eikä takaluukun piuhat. Maadoituksen olen mitannut ja koettanut maadoittaa lamppusarjan myös suoraan erillisellä johdolla. Palkeissa menevät johtosarjat tarkistin. Silmämääräisesti eivät ole poikki ja lisäksi totesin ne mittarilla ehjiksi: löysin takaluukusta tulevan johtonipun liittimen takaluukun sivusta pyöräkotelon päältä (takavilkku-/jarruvaloumpion takaa) ja mittasin yleismittarilla, että takaluukun valopaneelin lampunkannoista on toimiva yhteys sinne asti. Kaikki johdot välillä takaluukku takajarruvalon takana oleva liitoskohta toimivat. Olen myös mitannut yleismittarilla, että ainakaan takasumuvalolle ei tule virtaa sinne takajarruvalon/-vilkun takana olevalle liittimelle asti (josta siis takaluukun piuhat lähtevät). Eli vika on jo varmaankin ennen sitä.

Kun irrotan takaluukun oikean valopaneelin keskimmäisen liittimen (peruutusvalot+sumuvalot), niin silloin takaluukun molemmat seisontavalot alkavatkin palaa himmeästi ja niihin tulee 3 voltin virta. Kun liittimen laittaa takaisin paikalleen, oikeaan takaluukun takaseisontavaloon ei tule mitään virtaa, mutta vasen takaseisontavalo palaa normaalisti.

Uskoisin, että vika on jossakin liittimessä tai sitten jossain tulee oikosulkua. Tietääkö kukaan, mikä on takaperuutusvalojejn ja sumuvalojen piuhojen seuraava liitoskohta, kun johtoa edetään edelleen siitä takapyöräkotelon päällä (takajarruvalon/-vilkun) takana olevasta liittimestä kohti auton etupäätä? Pitäisi varmaan mennä nyt johtoa eteenpäin ja yrittää löytää se liitiin, minne asti virta ainakin tulee normaalisti.

Mutta mystistähän tämä on. Maadoitusvika tai poikki menneet johdot ovat ilman muuta todennäköisin vaihtoehto, kun kolmessa eri sarjassa olevat lampu lakkaavat kaikki toimimasta. Mutta vika vain ei ole niissä. Lisäksi tuo, että sen keskiliittimen irroitus tuokin 3 volttia seisontavaloille viittaa johonkin muuhun.

mileh

Nyt alkaa selviämään ainakin osittain. Viat eivät ilmeisesti liity ainakaan kokonana toisiinsa.

Takasumuvalon vika johtuu peräkärryn pistokkeesta. Kun heiluttelen sen johtoa, sumuvalvotkin alkavat toimia. Siellä on ilmeisesti jokin kytkin tai liitin hajalla.

Peruutusvalojen osalta taas vaikuttaa sittenkin siltä, että takaluukun johto on jostain kohtaa viallinen, mutta ei palkeen kohdalta. Peruutusvalon virta tulee oikean takavilkun kotelon takana olevalle liittimelle.

Takaluukun oikea seisontavalo ja siihen liittyvä vasen rekisterikilevn valo on vielä mysteeri, mutta ehkä sekin ratkeaa, kun saan nämä kaksi muuta kuntoon.

Xari

Pistokkeessa voi olla pieni kytkin joka sammuttaa vetoauton sumuvalot mut jos johtoja heiluttelemalla toimii niin taitaa viat löytyä siltä suunnalta, joku vetänyt pistorasian sähköt ryöstäjillä tai muuten kelvottomasti.