C5 - Miten estää ovien jäätyminen?

[Mr-Citroen]

Pakkaset tulossa ja kohta taas ovia saa repiä auki. Mitä ainetta ja mihin jotta asia helpottuu?

[JoneTolppa]

itse olen laittanut silikonisprayta ovien tiivisteisiin ja firman vähän laadukkaampaa öljyä lukkoihin. hyvin on pysyneet ovet toiminnassa.

[Pasis]

itse olen laittanut silikonisprayta ovien tiivisteisiin ja firman vähän laadukkaampaa öljyä lukkoihin. hyvin on pysyneet ovet toiminnassa.

Silikonipuikko on siistempi, jos ei halua silikoonia muualle kuin tiivisteisiin.

[KariM]

Onko Sitikoissa aiheutunut ongelmia silikonin käytöstä? Bemareissa (esim. E39-koppaset) ovitiivisteet alkavat narisemaan, jos ne käsittelee silikonilla.

[andre]

En ole huomannut Xantiassa mitään narinaa.
Saksalainenhan nyt narisee mistä asiasta vaan.  ;D

[JoneTolppa]

Silikonipuikko on siistempi, jos ei halua silikoonia muualle kuin tiivisteisiin.

vakaa tupakoitsijan käsi+työaika päällä= hyvä ja siisti lopputulos :)

[apche]

Silikonipuikko on siistempi, jos ei halua silikoonia muualle kuin tiivisteisiin.

vakaa tupakoitsijan käsi+työaika päällä= hyvä ja siisti lopputulos :)

Itsellä oli zx:ssä semmonen ongelma että ovet ei meinanneet pakkasella aueta ja kun aukesivat niin eivät pysyneet kiinni ennenkuin auto lämpesi kunnolla. Sililkoonilla sain ovat aukeamaan, lukkosulat yms ei auttaneet ovien kiinni pysymiseen. Kokeilin sitten aseöljyä, ruutasin reilusti lukkomekanismiin ja sen jälkeen on ovet toimineet.

[Aakku]

Itsellä oli zx:ssä semmonen ongelma että ovet ei meinanneet pakkasella aueta ja kun aukesivat niin eivät pysyneet kiinni ennenkuin auto lämpesi kunnolla. Sililkoonilla sain ovat aukeamaan, lukkosulat yms ei auttaneet ovien kiinni pysymiseen. Kokeilin sitten aseöljyä, ruutasin reilusti lukkomekanismiin ja sen jälkeen on ovet toimineet.

Samat konstit täällä. Siliconia tiivisteisiin. Sellainen puikko on vähemmän sottaava kuin spray. Aseöljyä lukkoihin ennen pakkasia ja pesun jälkeen. Ei liikaa, koska valuvat vain ovikoteloihin.
Se lukkosula on vihoviimeinen konsti. Hapettaa ja jumittaa vain lukkopesät. Sen vois heittää vaikka mäkeen.

[Xanteri]

Juu, minäkin liputan aseöljyn puolesta. Oon käyttänyt moniin kohteisiin CRC:n aseöljyä, viimeisimpänä kohteena oli C5:sen sivupeilien kääntymismekanismi, jossa ko. aine myös osoittautui erittäin hyväksi. Eri aseöljyt saattavat vaan tehdä tepposia joutuessaan vahingossa kumiosiin, mikä kannattaa pitää mielessä aseöljyä käytettäessä: http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1427.0

[Jarveto]

Itelläni C5:sessa takaovi ei lukkiudu ollenkaan.. muut ovet ovat lukossa muttakun takaoven aukaisee niin se avaa keskuslukituksen. onkohan pakkanen tehnyt tehtävänsä? ajattelin kokeilla laittaa auton talliin sulamaan, jos siinä samalla korjaisi sähkölasin siitä ovesta.

[Citroman]

Itelläni C5:sessa takaovi ei lukkiudu ollenkaan.. muut ovet ovat lukossa muttakun takaoven aukaisee niin se avaa keskuslukituksen. onkohan pakkanen tehnyt tehtävänsä? ajattelin kokeilla laittaa auton talliin sulamaan, jos siinä samalla korjaisi sähkölasin siitä ovesta.

Ei välttämättä pakkasominaisuus. Kaverin isän C5:ssä huomasivat kesällä, jotta takaoven kahvasta vetämällä aukesi keskuslukitus. Lukon vaihto jotain vähän alle 300 euroa auttoi asiaan. Taitaa olla siis ominaisuus tämä.

[Arskamalaattori]

Teflon-spray kaikista paras

[j-p]

Kyllä kannattaa käyttää aseöljyä tai vastaavaa.Myös silikon puikko on
tiivisteille turvallisin. :)

[KariM]

Nyt on itsellänikin C5 alla, ja jopa ovet jäätyvät.

Tällaisella kelillä, jossa auto saa kauniin sokerikuorrutusmaisen pinnan, ovet jäätyvät parillakin eri tavalla:

• Ulkokahvat jäätyvät kiinniasentoon.
• Nukkapintaiset ovien ylätiivisteet jäätyvät korin karmeihin kiinni.

Olisiko toimivia konsteja tiedossa? Tähän mennessä sisälle on päässyt päättäväisellä repimisellä, mutta pahaa tekee.

Kahvoihin tuskin mikään auttaa; vesi pääsee väleihin jäätymään. Sen sijaan nuo nukkatiivisteet tuntuvat oudoilta, kesälläkin ne ovat niin märät että takaovien kohdalta korin yläkarmit ovat aina kosteat. Noihin ei oikein viitsisi silikoniakaan sutata.

[MarieCurie]

Aina syksyllä tulee mieleen vaihtaa ZX juurikin noiden ovi/lukko-ongelmien takia. Oli yllättävää kuulla että ceevitonenkin kärsii jäätymisongelmista, joten ainakaan tämä haitta ei välttämättä vaihtamalla parane. Onneksi talvet ovat nykyään lyhyet ja lämpimät. Lämpöpuhaltimelle on silti ollut käyttöä että kuljettajan oven sai auki.

[c5tomaatti]

Nyt on itsellänikin C5 alla, ja jopa ovet jäätyvät.

Tällaisella kelillä, jossa auto saa kauniin sokerikuorrutusmaisen pinnan, ovet jäätyvät parillakin eri tavalla:

• Ulkokahvat jäätyvät kiinniasentoon.
• Nukkapintaiset ovien ylätiivisteet jäätyvät korin karmeihin kiinni.

Olisiko toimivia konsteja tiedossa? Tähän mennessä sisälle on päässyt päättäväisellä repimisellä, mutta pahaa tekee.

Kahvoihin tuskin mikään auttaa; vesi pääsee väleihin jäätymään. Sen sijaan nuo nukkatiivisteet tuntuvat oudoilta, kesälläkin ne ovat niin märät että takaovien kohdalta korin yläkarmit ovat aina kosteat. Noihin ei oikein viitsisi silikoniakaan sutata.

Itse olen kokeillut kahta eri ainetta ja molemmat mielestäni auttavat. toinen on huonekalukankaille tarkoitettu suoja-aine ja toinen yleensä tekstiilien suoja-aine. Molemmilla saa kankaan, tässä tapauksessa nukkatiivisteen, vettä hylkiväksi ja en tiedä, johtuuko tästä vai jostain muusta, mutta ovet eivät ole jäätyneet. Kahvan läppiä pitää vaan muistaa voidella, niin pysyvät kunnossa.

[Kutarallaa]

Jumissa, tiivisteiden jäätymisen takia, olevat ovet saa muten auki helpoiten niin, että painaa ovea koria vasten. Tiiviste antaa periksi ja rikkoo jään välistä eikä tule repimistä. Toimii.

[KareJG]

Aseöljyä olen käyttänyt lukkojen voiteluun. Tärkeää on ollut voidella lukkoreiän ympärillä oleva pyöreä lukkopesä (onkohan oikea sana?), koska joudun käyttämään avainta oven avaamiseen (emäntä on ominut kaken :).  Oven karmien kumitiivisteisin olen laittanut silikonia puikolla. Ovien kahvojen kanssa ei ole ollut koskaan hankaluuksia talvella. Olen varonut kahvoja pesujen yhteydessä kesät ja talvet peittämällä ne leveällä maalarinteipillä. Näillä eväillä on pärjätty kolme talvea.