Millä rakkineella sitikan voi korvata?

[hyper]

Samaapa tässä mietin. Km korvauksien leikkaaminen ajaa minua työsuhdeautoilijaksi.  Citikan huono jälleenmyyntiarvo nostaa huoltoleasingin loppusummaa. Paremman jälleenmyyntiarvon omaava työsuhdeauto tulee halvemmaksi minulle (vaikutus pienempi nettotuloihin). VAG tuotteista se pesisräpylä logolla varustettu kulkine lienee kukkarolle edukkain, kaskai oli kanssa "halpa"

Jos ihan uutta autoa meinaa niin miten mahtaisi käydä semmoinen Dacia Duster? Leasingautojen verotuksista yms en mitään tiedä mutta tuollaista Dusteria ja Sanderoakin tuli taannoin messuilla katteltua ihan pätevältä vaikutti.

[Janne L]

Peugeot 607 on harkitsemisen arvoinen kulkine. Alkaa vaikuttamaan että kyseessä on varsin onnistunut auto.

[Xari]

Peugeot 607 on harkitsemisen arvoinen kulkine. Alkaa vaikuttamaan että kyseessä on varsin onnistunut auto.

Sama vika kun tuossa Luminassa, ei tavaratilaa, ja toi vertaistukiryhmä kuulemma

[Janne L]

Peugeot 607 on harkitsemisen arvoinen kulkine. Alkaa vaikuttamaan että kyseessä on varsin onnistunut auto.

Sama vika kun tuossa Luminassa, ei tavaratilaa, ja toi vertaistukiryhmä kuulemma

Jaa se on nykyään niin päin että vertaistukiryhmä aiheuttaa tunteita, ei se auto? Eipä ihme että Peugeotien myynti on ollut suossa pitkän aikaa.

[Joni2402]

Ei ainakaa  ford escortilla. Oma auto tuli juuri maalauksesta ja toivon mukaan ei ainakaan eskon rattiin trvitse hetkeen pompata. On tuo c5 Vaan niin pirun mukava (vm-05) vaikka onkin alkuperäisin pallein varustettu. Jos sitä hakisi mukavuuden kliimaksia kesällä ja vaihtaisi kaikki pallot uusiin comffeihin.

[Teuski]

Peugeot 607 on harkitsemisen arvoinen kulkine. Alkaa vaikuttamaan että kyseessä on varsin onnistunut auto.

Ainakin ulkonäön puolesta kuumottais muakin tollanen

Jos ihan uutta autoa meinaa niin miten mahtaisi käydä semmoinen Dacia Duster? Leasingautojen verotuksista yms en mitään tiedä mutta tuollaista Dusteria ja Sanderoakin tuli taannoin messuilla katteltua ihan pätevältä vaikutti.

Meillä on töissä ollut tollanen Duster 1.5 dCi vai mikälie neliveto, onhan se työautona nurkka-ajossa ihan ok muovirimpula (helppo pitää puhtaana) ja maastossakin menee ihan kivasti. Maantiella pintakova täryttäjä ja varusteitahan noissa ei ole, tästä löytyy ilmastointi ja ESP ja eilen yllätyin positiivisesti kun siitä löytyi lämmitettävät peilitkin, niistä on maan alla ajelussa hyötyä Niin ja bluetooth radiossa.

[Pasi A S]

Pösön Suomen sivuilta on vaikea löytää Tampereen myyntikonttuuria, se pitää hakea etelä Suomen läänistä.Onkos se autokeskus joka pösöä myy,koittakaapa hakea seuraavaksi myynnin Yht tiedot

[HiTec]

Pösön Suomen sivuilta on vaikea löytää Tampereen myyntikonttuuria, se pitää hakea etelä Suomen läänistä.

Renaultilla hieman erilainen, mutta samankaltainen ongelma: Myyntipiste kyllä löytyy, mutta kun ei ole sitä myytävää Mallisto on niistetty niin minimiin kuin vain ikinä voi - ja sitten ihmetellään kun myynti ei lähde rakettimaiseen nousuun No juu, malliuudistus juuri menossa, mutta siltikin luulisi halukkaille olevan tarjontaa, vaan kun ei edes tarjota niin eipä ole niitä halukkaitakaan

Vertaisin tilannetta niinkin yksinkertaiseen kuin kahvi-buffetin myyntiin. Asettelet pöydälle pari pullasiivua ja muutaman keksin, niin kauppahan tyssää just siihen. Vaan kun siinä on iso kasa pullaa, keksiä, leivonnaista... niin johan muuten myy! Se iso kasa esillä vain yksinkertaisesti myy paremmin kuin muutama hassu kpl

[ExXm]

Rellu on varmaan huomannu, että viisas pääsee vähemmällä, ja tekee tilin noilla Tatsioilla? Pidemmän aikaa olen odotellut että milloin ne kaivaa vanhat ysisatasen muotit suulista tuolla Ukissa 

[Seevitska]

Vielä kun saataisiin vanha kunnon Lada takaisin. Tai sama sille merkille, mutta kuitenkin sellainen halpa (reilusti alle 10k€) ja varmatoiminen perusauto ilman mitään ihmeempiä hienouksia. Jopa Dacian hinnat ovat liian suuret monille ihmisille (itseni mukaan lukien), kiitos Suomen loistavan alhaisen autoverotuksen.

[Xari]

Vielä kun saataisiin vanha kunnon Lada takaisin. Tai sama sille merkille, mutta kuitenkin sellainen halpa (reilusti alle 10k€) ja varmatoiminen perusauto ilman mitään ihmeempiä hienouksia. Jopa Dacian hinnat ovat liian suuret monille ihmisille (itseni mukaan lukien), kiitos Suomen loistavan alhaisen autoverotuksen.

Tulee, tosin en tiedä tuleeko täällä myyntiin, uusi Lada eli Dacia Logan uudella nimellä kahdella korimallilla vanhassa ladan tehtaassa tehtynä.

Tuohon Relluun, valmistaja ryssi laatunsa, liikkeestä jos löytäisi edes myyjän, en tosin osta vaikka löytäisinkin, olen kerran käynyt korjauttamassa paikallisessa merkkiliikkeessä varkausvaurion jälkiä 6 kertaa, en aio olla ko. liikkeen kanssa missään tekemisissä enää ikinä, tuohon sit kaatuu samalla Dacian ja Huihain ostokin

[Seevitska]

Vielä kun saataisiin vanha kunnon Lada takaisin. Tai sama sille merkille, mutta kuitenkin sellainen halpa (reilusti alle 10k€) ja varmatoiminen perusauto ilman mitään ihmeempiä hienouksia. Jopa Dacian hinnat ovat liian suuret monille ihmisille (itseni mukaan lukien), kiitos Suomen loistavan alhaisen autoverotuksen.

Tulee, tosin en tiedä tuleeko täällä myyntiin, uusi Lada eli Dacia Logan uudella nimellä kahdella korimallilla vanhassa ladan tehtaassa tehtynä.

Meinaatko nyt Lada Grantaa? Se olisikin jo aika lupaava peli meikäläiselle.

[Megaman]

Peugeot 607 on harkitsemisen arvoinen kulkine. Alkaa vaikuttamaan että kyseessä on varsin onnistunut auto.

Piti ostaa 607 reilut 5 vuotta sitten, mutta myöhästyin kaupasta päivällä. C5 tarttui mukaan, enkä ole katunut. Farmari sopii 4 henkiselle perheelle + dogille kuin nenä päähän.

Tosta Luminasta tulee mieleen etäisesti Omega. B-Omega oli ainakin mun kohdalla niin huonoa GM-laatua, että siitä oli pakko luopua ennenaikaisesti, vaikka siitä muuten tykkäsin. Massiivinen ja jämäkkä.
Amerikan serkku lienee taas tyypillinen lulla.
Nojoo, eipä haukuta senenempiä, kun ei oo henk. koht. kokemusta... 

[Seevitska]

Itse olen saanut tuosta kakkoskopan Luminasta sellaisen mielikuvan, että se olisi suht. laadukas luokassaan. Voin toki erehtyäkin. Ainakin noilla on ihan kunnioitettavia kilometrilukemia kun nettiautoa selailee. Moottorit ovat vanhaa ja hyväksi havaittua perua jostain 80-luvulta mutta kulutus ei kuitenkaan ole 3.1-litraiselle V6:lle kohtuuton.

[hyper]

Tosta Luminasta tulee mieleen etäisesti Omega. B-Omega oli ainakin mun kohdalla niin huonoa GM-laatua, että siitä oli pakko luopua ennenaikaisesti, vaikka siitä muuten tykkäsin.

Ei pidä sekoittaa Amerikan GM:n ja Euroopan GM:n tuotteita, aika eri tavaraa ovat. Sitäpaitsi Lumina on etuvetoinenkin, Omega takavetoinen.

[Pasi A S]

Pösön Suomen sivuilta on vaikea löytää Tampereen myyntikonttuuria, se pitää hakea etelä Suomen läänistä.

Renaultilla hieman erilainen, mutta samankaltainen ongelma: Myyntipiste kyllä löytyy, mutta kun ei ole sitä myytävää Mallisto on niistetty niin minimiin kuin vain ikinä voi - ja sitten ihmetellään kun myynti ei lähde rakettimaiseen nousuun No juu, malliuudistus juuri menossa, mutta siltikin luulisi halukkaille olevan tarjontaa, vaan kun ei edes tarjota niin eipä ole niitä halukkaitakaan
...

Uusia sceniccejä on jokusia myymättä,kovin vaikeaa oli dieselistä tarjousta saada webaston kera,start stop systeemi ja webasto ei renussa toimi yksiin.

[Pasis]

Niin, kumpi on syy ja kumpi seuraus. Eiköhän ne Renaultin surkeat myyntiluvut ole osaltaan vaikuttaneet myös siihen malliston laajuuteen.

[Pasi A S]

Minusta kyse on Grand Scenicin kohdalla faceliftin mallin saapumisesta,nykyistä ei enää tehdä ja kotvasen kestää ennen kuin facelift malli tulee Suomeen.c4 Picasso on samassa jamassa.

[HiTec]

Minusta kyse on Grand Scenicin kohdalla faceliftin mallin saapumisesta,nykyistä ei enää tehdä ja kotvasen kestää ennen kuin facelift malli tulee Suomeen.c4 Picasso on samassa jamassa.

Picassostahan uusi malli on jo julkaistu messuilla, mutta Grand Scenic antaa vain odotuttaa itseään. Kenties senkin vuoksi että FL tuli jo, about samalla keulailmeellä kuin wanhakin => keulauudistus Scenicissä menee IV-malliin. No tuleehan tuosta tosin se cross-henkinen XMOD tuolla uudella lookilla, mutta sekin on vain pätkä-scene

[Megaman]

Tosta Luminasta tulee mieleen etäisesti Omega. B-Omega oli ainakin mun kohdalla niin huonoa GM-laatua, että siitä oli pakko luopua ennenaikaisesti, vaikka siitä muuten tykkäsin.

Ei pidä sekoittaa Amerikan GM:n ja Euroopan GM:n tuotteita, aika eri tavaraa ovat. Sitäpaitsi Lumina on etuvetoinenkin, Omega takavetoinen.

Ne on noi 80-90 luvun "jenkit" (monet niistä) jotenkin tosi omituisia pelejä, suorastaan suurin osa rumiakin. Mutta jotenkin niihin ei tule sen kummemmin kiinnittäneeksi huomiota. Ovat nykyisin aika harvinaisia jokapäiväisessa liikenteessä. Hinnoista voi päätellä, että 80-90 luvun jenkkejä ei hirveästi arvosteta.

[ealab]

Oma vastaus: Ei oikeastaan millään!

[C5 wannabe]

Sallitaanko ironia?

Sähkövatkaimella
ruohonleikkurilla
paperikoneella
masuunilla
sveitsiläisellä linkkuveitsellä
sodamasterilla
öljynporauslautalla
pierutyynyllä
reijittäjällä
energiansäästölampulla
pölynimurilla
silppurilla
paalauskoneella
höyrypesurilla?

[tjhk]

Mä menin ja korvasin jo.

korkealla istuttava rakkine, jossa pehmeähköt jakkarat ja alusta, automaattivaihteisto, vaknopsäädin, pieni polttoaineenkulutus ja muutoinkin kohtuulliset (sanotaanko siis jotenkin edes siedettävät) kunnossapitokulut.

No, ei ole korkealla istuttava, eikä pehmeitä jakkaroita tai alustaa. Automaattivaihteisto kyllä, samoin vakionopeudensäädin. Polttoaineenkulutus ei ole järin pieni, mutta kunnossapitokulut jotenkuten kohtuulliset. 

[MarieCurie]

En jaksa lukea tätä alusta, mutta miks ihmeessä pitäisi korvata, varsinkaan jos pitää kysellä millä sen vois korvata... 

[hyper]

mutta miks ihmeessä pitäisi korvata, varsinkaan jos pitää kysellä millä sen vois korvata... 

Niin, hyvä pointti. Korvaaminenhan tässä tapauksessa viittaa siihen että hankitaan tilalle jokin vastaavat ominaisuudet eli ongelmat sisältävä laitos... se taas on sitikan tapauksessa vaikeaa ellei jopa mahdotonta.