C5 - Hydractive 3 huolto?

Aloittaja svc, marraskuu 21, 2012, 08:46:30

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja1
Käyttäjän toimet

svc

marraskuu 21, 2012, 08:46:30 Viimeisin muokkaus: marraskuu 22, 2012, 17:35:56 käyttäjältä PicassoHDI
Ohjekirja mainitsee Hydractive 3 -järjestelmän huoltoväliksi 200 000 km.
Mitähän tuohon huoltoon kuuluu? Varmaankin nesteen vaihto, mutta mitä muuta?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2,0 HDi -11, Seat León eHybrid -21

hyper

#1
marraskuu 21, 2012, 23:16:32
Omien kokemusten perusteella käytännössä koko hydractive-systeemi rakennetaan 200tkm jälkeen pala palalta uusiksi jos sille ei ole tehty aiemmin mitään...  ei siinä mikään huolto enää auta...  :-\ 
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

powerage

#2
marraskuu 22, 2012, 09:02:35
^ Täh?  Omalla autolla ajettu lähes 350 tkm, Hydenesteet kerran vaihdettu+takajousisylinterien tiivisteet siinä kaikki.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

svc

#3
marraskuu 22, 2012, 11:03:42
340 000 km kohta täälläkin, eikä huoltokirjassa ainakaan ole mitään merkintää systeemin huollosta, eikä edelliset omistajat ainakaan muistaneet mitään isompia korjauksiakaan.

Jospa sillä ennakkohuollolla vaikka välttyisi osien vaihdolta.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2,0 HDi -11, Seat León eHybrid -21

voyager

#4
marraskuu 22, 2012, 14:06:36
320 km ei muuta kuin nesteet vaihdettu.

kariseija1

#5
marraskuu 22, 2012, 16:26:10
Täälläkin ilman "huoltoa" 339 000 km tahkottu, vain nesteet vaihdettu kahdesti ja takajousisylkkyjen tiivisteet.

kaselin

#6
marraskuu 22, 2012, 16:40:39
Siinähän noita huoltokohteita ei isommin ole muutakuin öljynvaihto. Omaan vaihdoin tossa 70000km kohdalla nyt 150000km mittarissa takapää tossa yhteenaikaan laski yössä alas asti hommasin tiivisteet mutta lopetti itellään laskut ja vähäisen vuodon ollut kuivana jo 2vuotta .
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

hyper

#7
marraskuu 23, 2012, 10:22:25
Lainaus käyttäjältä: kariseija1 - marraskuu 22, 2012, 16:26:10
Täälläkin ilman "huoltoa" 339 000 km tahkottu, vain nesteet vaihdettu kahdesti ja takajousisylkkyjen tiivisteet.

Tämä nyt vaan esimerkkinä, ei mitään henkilökohtaista, mutta oikeesti, ei voi sanoa että ilman huoltoa olisi ollut jos nesteet on vaihdettu ja tiivisteitäkin vaihdeltu...  ???

Varmastikin huollon ja korjausten tarpeeseen vaikuttaa millaisessa käytössä auto on ollut. Maantieajo hyväkuntoisilla ja suolattomilla teillä kuluttaa tekniikkaa vähemmän kuin suolasohjossa hidastetöyssyjen, routakuoppien ja mukulakivien seassa kurvaileminen. Asfaltin saumoja, työmaakuoppia ja reunakiveyksiä (niihin pitää vähintäänkin hinkata vanteita jos ei yli tarvitse ajaa) unohtamatta.

Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

CelaVii5

#8
marraskuu 23, 2012, 10:42:48
Onkos tässä H3 -systeemissä jotain ajoittain voideltavia paikkoja kuten Xantiassa oli esim. korkeudensäätäjän vivusto?
Tulosta
Siirry ylös Sivuja1
Käyttäjän toimet