C5 II ja LDS:n lisäys

[vibes]

Oonko mä nyt vaan puusilmä vai enkö osaa käyttää hakua kun en löydä selväkielistä ohjetta LDS:n lisäämiselle? Nestettä näyttäisi säiliössä jonkin verran olevan, ehkä sentin verran auto ala-asennossa kun sivultapäin lampun kanssa sohii. Minkä verran siellä kuuluu olla ja mitä kaikkea kikkarointia vaatii lisääminen, vai tarviiko mitään?

[Geijo]

Ei hajuakaan mikä systeemi 2-koppasessa on, mut tuossa omassa auto ala asentoon ja täytti säiliötä niin kauan että pinta tulee näkyviin siihen täyttöaukon alalaitaan.

[pimpelipompeli]

Ihan samanlainen pönttö sieltä konehuoneesta löytyy 1 ja 2 koppasissa. Auto ala-asentoon ja kaadetaan nestettä esim. puoliväliin. Liika tavara tulee kyllä korkinkautta ulos, joten ylitäytöstä ei tarvitse huolehtia.

[vibes]

Jes. Kiitoksia:) 

[excecutive]

Lisäsin tuonne säiliöön LDS -nestettä ja huomasin, että korkissa oli noin millin kokoinen reikä. Tuli vaan mieleen, että miten järjestelmään saadaan painetta kun korkki ei ole tiivis? Kai siellä pitäisi jonkinlainen paine olla? Mulla ei ainakaan tuntunut painetta korkkia avatessa.

[jarmot]

Paine on tarpeen vain silloin kun pumppu on tyhjänä nesteestä esimerkiksi silloin kun koko pumppu on ollut irroitettuna. Pienellä paineella vain pakotetaan nestettä pumppuun. Eli normaalitilassa hydesysteemi toimii vaikka ilman korkkia

[kaselin]

kyllä siellä on painetta meinaan säiliössä vaikka ei tarvisikaan,en tiedä mutta ei mun rysän korkissa mitään reikiä ole. Täyttö auto ala-asentoon ja "sihdin" alarajaan täyttö.

Liika tavara tulee kyllä korkinkautta ulos, joten ylitäytöstä ei tarvitse huolehtia. Mten jos kerran korkki on tiivis

[hyper]

Kyllä mun korkissa on reikä siinä keskellä.
Siitä reiästä se systeemi tuli nesteiden täytön yhteydessä paineistettuakin bilteman minikompuraa hyväksi käyttäen (siinä oli mukana sellainen neulamainen pieni suutin joka sopi siihen) kun jousitus ei muuten lähtenyt nousemaan, eräänä päivänä silloin syksyllä kun oli tuota takajousitusremppaa...

Ja sen korkin voi tosiaan avata ilman että paineet karkaa eli pöntössä ei muuten ole painetta, sitä tarvitaan vain tuossa täytön yhteydessä.

[excecutive]

Ok, kiitos tiedoista. Lisäsin litran tuota ainetta ja pinta ei noussut sillä määrällä sihdin alareunaan. Pitää hakea ensi viikolla lisää LDS:ää. Mitään merkittäviä vuotokohtia ei ole tullut vastaan, mutta johonkin tuo aine on huvennut.

[kaselin]

Voi vuotaa taka-akseliputken sisään takajousisylkyistä ei näy ulos ennenkuin täyttyy,ei hk.kokemusta jollakulla oli asiasta oli ketju tällä foorumilla.

Kyllä mun korkissa on reikä siinä keskellä.  Näin se aika unohduttaa kyllä se reikä on mun rysän korkissa kanssa. Onko siinä myös joku ylipaine homma niinkuin jäähdyttäjän korkissa ei auennut paljainkäsin?

[karilauri]

Onko se säiliö sittenkin vain "säiliö"? Ei siinä mitään paineita tunnu olevan. Auto normaaliasennossa olen muutaman kerran avannut ja tarkistanut/ihmetellyt nestetilannetta enkä mitenkään ole pönttöä paineistanut. Jousitus toimii silti normaalisti.

[Jasu]

Onko se säiliö sittenkin vain "säiliö"?

On. Vain säiliö. Paineistusta tarvitaan tosiaan vain silloin kun "tyhjää pumppua" käynnistellään, pumppu ei osaa juurikaan imeä varsinkaan jos pumpussa on ilmaa.

Sen mitä on tullut tuollaista pumppua tutkittua, niin rakenteeltaan se on käytännössä vastaava kuin mikä on ollut käytössä vuodesta -53 lähtien, poislukien Xm/Xantian uudemmat 6-mäntäiset pumput. Lisäksi tuon pumpun kaverina on pieni paineakku, varaajapallon tyyppinen laite, joka paineiskuja tasaamassa ymmärtääkseni on...