90:sen XM:män pakokaasut

[koskis]

Kummallista kun ei pakokaasut asetu kierroksilla kohilleen.Eikä vika ole lambdassa katalysaattorissa putkessa tulpissa.Mitäköhän tuolle pitäs tehdä että sais tippumaan 05 alle 03 ch arvon???Aika paljon näitten kanssa pelannu mut nyt meni sormi suuhun.Niin ja mitään risoja letkuja
ei oo eikä testeri näytä että olis vikaa missään.

[Kenguru]

En tiedä onko samaa ongelmaa kuin turboversiossa, mutta tarkistappa onko pakosarja löysällä. Omassa turbossa oli toisesta reunasta niin löysällä että pultti oli melkein putoamispisteessä. On vaan perin inhottava homma tarkistaa...

[jusu84]

kokeiles isukki korjata pirssi kuntoon...osta xsara :) ;D :mrgreen: :police:

[koskis]

No nyt on kaasut kohillaan.Kerran vielä läpikäyty kaikki mahollinen ja ei asetu niin jää yks ainut vaihtoehto.Eli pakoputki irti heti katalysaattorin jälkeen ja taskulampulla kattomaan sen sisälle.Yllätys!Räjähtäny koko katti kun ei ole muuta kun pelkät kuoret jäljellä enää.
Vika alko ilmetä kun katti alko tukkeutua ja poltti sytysyksikön ja ennen sitä veto loppu autosta 2500 kierrokseen.Autoon oli joskus vaihettu noin 1300cc katti ja on pikkusen pikanen 2000:ssa koneessa.Eli entinen raato irti ja edullinen 406 pösön katalyytti paikalleen niin kaasuarvot putos alle aikayksikön alle ylärajojen.No ei ihan niin hyvin vedä kun ilman katalyyttiä mut kai se on pakko tyytyä vakio tehoon.Mutta myös bensankulutus tikku n. 2litraa sadalla.