C5 Vararengas tai sen vanne

[ensokorlomi]

Morjens.

Paukahti SeeVitkusta takakumi. Sikäli hassua, ettei auto kierähtänyt(kään) katon kautta ympäri ja räjähtänyt, niinkuin elokuvissa, vaan meno jatkui oikein mukavana jos toki hieman vaappuvana sivusuunnassa. Ei tärinää ei mitään muutakaan ihmeellistä paitsi tuo hieman puutteellinen sivuttaispito.

No auto tien sivuun ja rengasta vaihtamaan. Kaivoin vararenkaan tavaratilasta ja ihastelin sen täysin uuttavastaavaa kuntoa. Ei ollut varmaan ikinä kunnolla päivänvaloa nähnytkään. Vannekin täysin naarmuton ja puhdas. Autolla on kuitenkin ajettu jo reippaasti yli 300tkm.. Vaihdoin sen sitten rikkoutuneen tilalle ja yritin jatkaa matkaa. Ei onnistu. Joku pistää vastaan ja kuuluu hillitön kriiiiiksh ääni aina kun koittaa liikkua.

Ei mahdu ?originaali? vararengas pyörimään takana. Ehti raapia syvän naarmun vanteen sisäkehälle. Jarrusatulassa oleva pultin kanta otti kiinni vanteen sisäkehään..

Onko tämä kuinka tavallista? Onko miun sitikkaani vaihdettu jotkin halppis jarrusatulat, vai onko tuon vararenkaan vanteen et-luku väärä vai mikä ihme tuossa on. rengaskoko oli kuitenkin sama kuin alla olevissa nakeissa.

Meinaan tätä sillä, kun alla olevat alupallot on sen verran soikeat, ettei niitä tahdo pystyä tasapainottamaan. Ja haluaisin kulun olevan "as smooth as possible" niin hommaisin uudet alupelti tai ihan pelti vanteet alle.. mutta mahtuuko ne pyörimään.  ???

[Sitikkapuoskari]

Jarrusatulan ja tukivarren välissä on hapettumaa joka vääntää satulat vanteeseen. Satulat irti ja putsausta.

[ensokorlomi]

Jarrusatulan ja tukivarren välissä on hapettumaa joka vääntää satulat vanteeseen. Satulat irti ja putsausta.

Kiitos :)

[chewitsi]

Palstan hakutoiminnolla löytyy runsaasti ohjeita tähänkin jobiin.

[esak]

Takasatuloilla on muutenkin tapana syöpyä ja ne kannattaa tarkastaa muutenkin.
Tuollaista jälkeä voi syntyä jo viidessä vuodessa ja alle 80 000 km..  Huh!