c5 2,2 hdi:n viritys

[Oskari_P]

Hei onko tietoa mistä löytäis viripalikkaa tohon 2,2 Hdi diesel-koneiseen c5:een?
putkistoo, viripakosarjaa, sopivaa isompaa turboo, lastutuksen tekijää?

Entäs vaikuttaako esim putkiston vaihto tai ilmansuodattimen vaihto urheilullisempaan/kartiosuodattimeen mitenkään ajotietokoneeseen tai ohjelmistoon?

[pimpelipompeli]

Hei onko tietoa mistä löytäis viripalikkaa tohon 2,2 Hdi diesel-koneiseen c5:een?
putkistoo, viripakosarjaa, sopivaa isompaa turboo, lastutuksen tekijää?

Entäs vaikuttaako esim putkiston vaihto tai ilmansuodattimen vaihto urheilullisempaan/kartiosuodattimeen mitenkään ajotietokoneeseen tai ohjelmistoon?

Helpointa ja halvinta viritystä on heittää putkistosta FAP mäkeen, ahdistaa huomattavasti. Ilman fappia vakiorööri on ihan kiitettävästi virtaava. Seuraavaksi voisit kytkeä auton käyttämään jatkuvasti välijäähytintä, normaali kytkennöillä ei ole aina käytössä. Liian isolla/virtaavalla ilmanputsarilla saat koneen vikatilaan, vakio ecu on säädetty todella tarkalle. Lastuntekijöitä löytyy googlella, omassa on kiinni joku pilipali viriviriboxi joka huijaa polttoainepainetta isommaksi.

[Oskari_P]

mitenkä sen välijäähyn saa laitettua jatkuvaan käyttöön?
onko sen FAP:in irrotus isokin homma? lähteekö vaivattomasti?
ja vaikuttaako sen irrotus vikajärjestelmään? alkaako herjata?
oletko kokeillu sellaista "tehoilmansuodatinta" joka laitetaan vakion suodattimen tilalle koteloon? herjaako kone siitä ja onko mitään eroa vakioon suodattimeen?

[Aimo Käikäle]

Vastaampa pimpelipompelin puolesta, ohessa ohjeet fapin huoltoon  http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=8237