C5 III - Etuovien saranat paukkuu

[nallenc5]

Nelivuotiaan C5:sen etuovien saranat rutisee ja paukkuu ovia avatessa. Pahimmillaan ilmiö on kun on lämmin keli ja auto seissyt auringossa.
Autossa on Veho-vaihtoautotakuu ja saranat ei tietenkään kuulu takuuseen. Kuulemma ei rasvaus auta(kokeiltu on), eli saranamöhkäleet joihin kuuluu
myös stopparit vaihtoon. Kustannus veholla 438 euroa (saranat, maalaus ja työ) kahdelta ovelta. Onko sama ongelma ollut muilla ja miten on toimittu?
Kuunnellako vain rutinaa? Ei kai ne ovet sentään tipu?

[Renee]

Kuules itsellä  on tuo C3 kun sain auton niin saranat rutisi.Korjasin niin että  se ovenstopparin kiinnitys koriin kuntoon(torz pultit) oli löystynyt ja sinne oven sisään minne stoppari menee sitä hyvää vaseliinia sitä suihkutettavaa tai sitä ketjurasvaa (motonet)Ovien saranoihin hyvää aseöljyä joka menee sinne sisään hyvin.Ovet ei narise yhtään. Olen yrittänyt tuota sanomaa levittää muttaa kun lukee teidän jutun olen epäonnistunut.Kun luet tuon linkin tiedät mistä puhun.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17853.0.html

[ealab]

Ja jos on saranatapit tiukat ruosteesta, siinä ei auta, kuin irrotus, putsaus ja sitten voitelut. Nähty ja tehty on. Voiteluun tuota mainiota potkuriakselirasva-alumiinitahna sekoitusta. Käsittelyn jälkeen ei Xantian saranaväljyys ole vuosiin lisääntynyt, kuin mitä oli autoa käytettynä ostettaessa.

[KariM]

Yleensä pauke tulee väljäksi kuluneesta rajoitin-/pykäläsysteemistä. III-koppaisessa tuo rajoitin näyttää integroidun itse saranaan, joten se mennee kokonaisuudessaan vaihtoon.

[Sitikkapuoskari]

Vesi pääsee X7:n sarananrajoittimeen sisään muttei pois. Poraa pieni reikä sen kupin pohjaan ja uita saumasta/reiästä rasvaa sisään. Joitain noita on mennyt. Maalauksen voi tehdä paukkupullolla joten hinta sille ei muodostu ongelmaksi.

[nallenc5]

Vesi pääsee X7:n sarananrajoittimeen sisään muttei pois. Poraa pieni reikä sen kupin pohjaan ja uita saumasta/reiästä rasvaa sisään. Joitain noita on mennyt. Maalauksen voi tehdä paukkupullolla joten hinta sille ei muodostu ongelmaksi.

Kuullostaa järkevältä, onko väliä mihin kohtaan sen reijän poraa ettei riko mitään? Kuinka paljon rasvaa pitäisi laittaa?

[Sitikkapuoskari]

Reikä pohjaan keskelle. Rasvaa ei voi laittaa liikaa

[Renee]

Vaikka tilanne on vakava siellä tehtaalla on jätetty myöskin tuota"rakennaa itse autosi" hommaa viellä autotalliin.

[pimpelipompeli]

Entäpäs, kun saranarajoitin on lopettanut kokonaan toimintansa. Ilmeisesti uutta saranaa, vai voisiko taka-ovista vaihtaa saranat etuoveen, täsmäisikö varaosanumerot? Mitähän mahtaa kustantaa merkkitiskillä nuo "saranarajoittimet" Siis pelkät osat, maalit ja työ löytyy omastatakaa

[pimpelipompeli]

Sponsoroin merkkiorganisaation varaosamyyntiä, rajoittimella varustetut saranat 100e/kpl ja 400ml spray maalipurkki paikallisesta autoehostamosta 25e. Asennukseen aikaa n. 20min per puoli sisältää oven kohdalleen säätämiset.

[CelaVii5]

Jaa, täällä merkkiliike ei onnistunut puolessa tunnissa ovea säätämään. Vaatii kuulemma kaksi miestä.

[risekd]

No niin siinä kävi että viimeviikon myrskytuulella oli kuskinpuolen ovi karannut vaimon hyppysistä sillä seurauksella että avatessa alkoi rajoitin paukkumaan.Rikkihän se on mennyt se on selvä mutta te jotka olette niitä vaihdelleet sanokaapa tarviiko irrottaaa ovi kokonaan vai saako sen ylemmän,rikkoutuneen paketin vaihdettua koskematta alasaranaan.Helpottaisi/vähentäisi säätötyötä joka ei aikaisempien kokemuksien perusteella ole niitä kiitollisimpia hommia.Kiitos!

[pimpelipompeli]

No niin siinä kävi että viimeviikon myrskytuulella oli kuskinpuolen ovi karannut vaimon hyppysistä sillä seurauksella että avatessa alkoi rajoitin paukkumaan.Rikkihän se on mennyt se on selvä mutta te jotka olette niitä vaihdelleet sanokaapa tarviiko irrottaaa ovi kokonaan vai saako sen ylemmän,rikkoutuneen paketin vaihdettua koskematta alasaranaan.Helpottaisi/vähentäisi säätötyötä joka ei aikaisempien kokemuksien perusteella ole niitä kiitollisimpia hommia.Kiitos!

onnistuu pelkästään rajoitinsaranan vaihto. ei tarvii irroittaa molempia...

[Citrung]

Mikä rasva tuohon ois parasta? Synteettinen vaseliini?

[Renee]

Aseöljyä noihin saranoihin ja aerosoli purkissa sitä synteetistä vaseliina sinne rajoitin jutskaan

[Citrung]

Ja se rajoitin on semmonen peltinen (muovinen?) kotelo sen saranan alapuolella?

[RaunoT]

Omastani 2008 mallisesta on kuskin ovi paukkunut jo jonkin aikaa. Näytti siltä, että takaoven saranatopparipaketti on samanlainen kuten etuovessa, niin ei muuta kuin vaihtohommiin.
Takaoven paketin saa helposti pois oveen koskematta, kun etuovi on auki. Etuoven vastaava täytyy irrottaa kun ovi on täysin auki. Kiinnitys on 3x M8. Minulla oli vaimo tukemassa etuovea, kun vaihdoin siihen takaoven saranan. Kiinnittäessä saranan ruuvit täytyi laittaa sillein naheesti paikalleen, että oven sai säädettyä siten että se meni hyvin paikalleen ja lukko toimi. Sitten varovasti ovi auki ja saranoiden lopullinen kiristys.



Kuten Sitikkapuoskari on kirjoittanut, niin sisään mennyt vesi tekee tuhojaan ja topparipaketti alkaa paukkumaan. Minulla oli jopa vesi ruostuttanut alaosan peltiin jo läpireiän. Nyt pitäisi hankkia uusi paketti + purkkimaalia ja vaihtaa takaoveen uusi sarana. Arvelen että valmiiksi maalatun saranan vaihtoon kuluu max 10 min aikaa.

Ajatuksena oli samalla tarkistaa voiko tälle paketille jotain korjastoimia tehdä. Topparipaketin pohjapellin saa helposti pois, mutta sen pidemmälle en uskaltanut purkamista tehdä.

Rauno

[Citrung]

Saako pohjapellin pois, jos paketti on kiinni? Eikös se pohja voisi olla aina irti, niin ei pääsisi vedet tekemään tuhojaan?? Oman autoni saranoihin porailin pohjiin reiät, joista suihkuttelin vaseliinia. Auttoi jonkin aikaa, mutta taas paukkuu. 

[nallenc5]

Minä porasin rajoittimiin reijät ja tungin täyteen vaseliinia. En kyllä huomannut merkittävää parannusta.
Mielenkiintoista sinänsä että mulla paukkuu vain kesällä ja kuumalla ilmalla...
Talvella ehtii ongelman taas jo unohtaa 

[Citrung]

Oisko rasva kuumalla kelillä niin juoksevaa, että ei vaimenna rajoittimen väljyyttä?

[RaunoT]

Citrung kysyi saako pohjapellin pois? Kyllä saa kun hieman jollain tapilla, esim ruuvarilla vasaran avustuksella antaa alkuvauhtia. Pellin alta paljastuu voimakas jousi, joka antaa mekanismille sen voiman millä ovi pysyy itsekseen pienessä tuulessa auki.
Jos jousen vapauttaa siitä mistä se painaa noin 4mm halkaisijaltaan olevaa tappia, niin oven rutina loppuu, mutta vastaavasti ovi ei "lukitu" väli- ja ääriasentoonsa.
Voin laittaa myöhemmin pari kuvaa kun paketti on analysoitu loppuun.

[RaunoT]

Lupasin kuvia saranasta, tässä niitä tulee.



Irroitettu paketti, kiinni kolmella pultilla. Ei mitään vaikeuksia irroittaa.



Pohjaosa irroitettu, joka lähtee helposti irti naputtelemalla. Alta paljastuu vahva jousi, joka painaa kuvassa näkyvää tappia. Kuvassa jousi on vapautettu, jolloin saranan pauke lakkaa, mutta ovi ei myöskään "lukitu" aukiasentoon.



Kun pellit poistetaan paljastuu oheinen murikka. Vieressä näkyvä läpyskä on tiiviste, jonka pitäisi estää veden pääsy sisälle, ei vaan estä.



Murikan saa dremelin avulla purettua. Sieltä löytyy kuvan mukaiset osat




Paukkeen aiheuttava ongelma näkyy tässä kuvassa. Vesi on aiheuttanut syöpymiä aalloin hammastetussa osassa ja myös vastakappaleena liukuvassa rullassa on mekaanisia vaurioita.

Periaatteessa metallihommat taitava henkilö voisi tämän vielä korjata. Minulla ei ole siihen sopivia välineitä eikä taitoakaan ja jos vähänkin laskee tuntihintaa korjaukselle niin Vehon ryöstämä 100€ onkin aika kohtuullinen summa.

[kurtsi]

Ymmärtää mekanismista hivenen enemmän nyt kun näkee nuo ottamasi kuvat purkamastasi saranasta.

[Rommitommi]

Itse saranan näyttää saavan (56e+9.5e toimituskuluja, tilaan muutakin samalla) Ranskasta osoitteesta www.citroen-Accessories.com, itse vaihtotyö on Veholla 60e per sarana, vaikka varmaan tuon itsekin vaihtaisi.

Lähinnä mietityttää tuo maalaus, itsellä metallivalkoinen auton ulkovärinä, mutta näyttää ihan siltä, että noi saranat on ihan normaalilla valkoisella ruiskittu, tai sitten vaan ovat niin kaiken lian peitossa, ettei paljon metallihileet näy..

Tulisikohan tuosta hyvä, jos ihan normaalilla valkoisella maalaisi, ja mikä väri olisi lähellä Sitikan C5:ssä käyttämää valkoista ja mistä sitä saa? Tarviiko jotain tartunta-aineita tms?

[kaselin]

Tampereella on ainakin värikauppa joka sekoittaa värin vaikka katsomalla autoa, helpompi jos on värikoodi ja tekee spray maaleja.