Grand Picasson kesägummit

[C4GP]

Moro,

gummejä tässä ostamassa ja pikainen selvittelyn jälkeen jostain syystä 205 leveät renkaat ovat selvästi edullisemmat kuin nyt alla olevat 215 leveät. Onko tietoa/kokemusta mitä vaikutusta olisi jos hankkisi pikkaisen kapeammat kumit.

[HiTec]

Kysymys on määristä. 205/55-16 lienee se yleisin koko sitten 195/65-15 jälkeen = edullisin 16-tuumainen. Ja teknisestihän tuolla renkaan kaventamisella ei ole esteitä, mikäli myös kaposemman renkaan painoindeksi on ko. auton akselimassaan sopiva 8)

[Joerkka]

Moro,

gummejä tässä ostamassa ja pikainen selvittelyn jälkeen jostain syystä 205 leveät renkaat ovat selvästi edullisemmat kuin nyt alla olevat 215 leveät. Onko tietoa/kokemusta mitä vaikutusta olisi jos hankkisi pikkaisen kapeammat kumit.

Onko kyseessä 16 vai 17 tuumaiset? Rengaspajalla kun olet, ota rekisteriote, ja kysy mitkä renkaat täyttävät katavuusluokan (loadindex), jottei tule penaltya katsastuksessa. muuten pieni kavennus on sallittu, niinkuin tuuman verran  ylös- tai alaspäin. 215:st viittaavat 17 tuumaisiin, jotka ovat siivottoman kalliit gummit. (n 800 egeä kierros, vähintään)

[C4GP]

Moro,

16 tuumaisista on kysymys - Vehon mukaan 205:set voi hyvin laittaa tilalle. Hintaeroa esim. Nokian Hakka Blue renkaissa oli n. 15% eli maksanko 685€ (215/55) vai 600€ (205/55). Loppujen lopuksi päädyin Hakka Green renkaisiin, 573€/srj. Hinnat Vianor Tampere. Pääsyy valintaan oli alhaisempi vierintävastus.

[Aladobix]

16 tuumaisista on kysymys - Vehon mukaan 205:set voi hyvin laittaa tilalle. Hintaeroa esim. Nokian Hakka Blue renkaissa oli n. 15% eli maksanko 685€ (215/55) vai 600€ (205/55). Loppujen lopuksi päädyin Hakka Green renkaisiin, 573€/srj. Hinnat Vianor Tampere. Pääsyy valintaan oli alhaisempi vierintävastus.

Aika eksoottista, allekirjoittaneella oli juuri sama asia tapetilla. Rengasliikkeestä tuli samantien ehdoton ei, koska 205/55R16 kantavuus ei  riitä. Auto C4GP 2 litran bensakoneella.

Aiemmassa elämässä sama liike myi mielellään Opel Vectraan vastaavasti 205/55R16 :set 215 tilalle, koska siinä kantavuus ei tullut vastaan. Hintaeroa on monissa renkaissa enemmänkin kuin tuo 15%, siksipä ihmetyttää ja kiinnostaa tuo Vehon kommentti...

[HiTec]

Rengasliikkeestä tuli samantien ehdoton ei, koska 205/55R16 kantavuus ei  riitä. Auto C4GP 2 litran bensakoneella.

Eri rengasvalmistajilla on hieman eri kantavuudet samassa kokoluokassakin ja jos keikutaan siinä hilkulla, voi tosiaan olla että valmistajan X rengas käy, mutta valmistajan Y ei. Siksi tarkista itse renkaita ostaessasi että kantavuusindeksi on autoosi riittävä, rengasliike ei siitä mitään vastuuta kuitenkaan ota. Indeksitunnukset löytyvät esim. täältä ja akselipainot löytyvät rek.otteesta. Akselilla kun on kaksi rengasta, niin esim. indeksin 84 (500kg) rengas käy max. 1000kg akselille 8)

[olli__o]

Rengasliikkeestä tuli samantien ehdoton ei, koska 205/55R16 kantavuus ei  riitä. Auto C4GP 2 litran bensakoneella.

Eri rengasvalmistajilla on hieman eri kantavuudet samassa kokoluokassakin ja jos keikutaan siinä hilkulla, voi tosiaan olla että valmistajan X rengas käy, mutta valmistajan Y ei...

Jotenkin myös kuvittelisin että ehkä yleisinkin kantavuuskin 205/55R16 riittäisi C4GP:lle eli 91 (=615 kg eli painavampi akselimassa max 1230 kg ja rekisteriotteesta kannattaa tosiaan vilkaista), ainakin toinen melko yleinen 94 luulisi riittävän (1340 kg max)

Mutta toisaalta yleensä kapeammat on mukavampia=pehmeämpiä ja joustavampia, korkeahkoissa tila-autoissa voi tietysti aiheuttaa kummia äkkitilanteissa (Eikös mersun A-malli korjattu (osin) madaltamalla rengasta, sen jälkeen kun kaatui ruotsalaisten hirvenväistötestissä)

[C4GP]

Moro,

Hakka Greenin kantavuusindeksi on 94 (=>670kg) eli 1340kg max. Rekisteriotteen mukaan akselimassat 1160kg ja 1210kg. Eli näitä lukuja vasten ei kai pitäisi olla ongelmaa. Ja mitä tulee renkaan korkeuteen, eihän leveydestä tinkiminen kasvata renkaan korkeutta - samasta 55-sarjasta on kysymys.

[HiTec]

Ja mitä tulee renkaan korkeuteen, eihän leveydestä tinkiminen kasvata renkaan korkeutta - samasta 55-sarjasta on kysymys.

Öö... Tuo korkeus oli muistaakseni prosentteina leveydestä => 205/55-16 on hieman matalampi kuin 215/55-16 vaikka "sama" 55-sarja kyseessä onkin. Tästä johtuen myös renkaan kehäpituus kaposemmalla on hieman lyhkäsempi = nopeusmittari näyttää enempi samalla nopeudella kuin pidemmän kehäpituuden (215/55-16) omaavalla renkaalla. Ero ei ole suuri, mutta joitain prosentteja kuitenkin 8)

[Gusse]

Moro,

Hakka Greenin kantavuusindeksi on 94 (=>670kg) eli 1340kg max. Rekisteriotteen mukaan akselimassat 1160kg ja 1210kg. Eli näitä lukuja vasten ei kai pitäisi olla ongelmaa. Ja mitä tulee renkaan korkeuteen, eihän leveydestä tinkiminen kasvata renkaan korkeutta - samasta 55-sarjasta on kysymys.

Itse asiassa tuossa tapauksessa kapeampi leveys madaltaa rengasta, koska 55 on prosentti osuus leveydestä. Kuten HiTec kirjoitti ylempänä.

[C4GP]

Jep, oikeassa olitte - aina sitä oppii jotain uutta :). Oheisen linkin, http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php, mukaan korkeus pienenee 64,3cm => 63,2cm eli eipä taida meikäläisen ajossa paljoa vaikuttaa.

[KariM]

Jos laskin oikein, niin kehän pituus lyhenee noin 7cm, mikä prosentuaalisesti on 1,7%. Nopeusmittarinkaan näyttämä ei siis muutu liikaa. Todellisuudessa korkeusero saattaa olla jotain muutakin, ero tuskin kasvaa liian suureksi.