Toimiiko Xantia II mittaristo Xantia I:sessä?

[tommi]

Toimiiko Xantia II mittaristo Xantia I:sessä?  Vähän epäilen itse, mutta kysympä kuitenkin.

Tuli ostettua varaosa Xantia, II koppaa.

Dieselversioista on kyse.

[mjk47830]

ei toimi, vähintäänkin liittimet erilaisia. :( Jo pelkästään ykköskoppaisessa on ainakin kolmenlaisia mittaristoja, jotka eivät käy päikseen.. Itselläni "harvinaisuus", analoginen matkamittari, johon kilsat välittyy kuitenkin sähköisesti. :O Eli ei ole sitä motikkaa sielä takana.. ja jäähdytysnesteen lämpömittari sekä polttoainemittari ovat messinkiruuveilla kiinni, ei juottamalla..

[ealab]

II-koppaisessa: Eikä nekään juottamalla, vaan kontaktitassuin tinanastoihin. Näissä mittarikoneistot keskenään samanlaisia?. Nuo kontaktit väsähtelevät joskus.

[tommi]

Minun -96 Xantussa on myös analoginen matkamittari, mutta toimii sähköllä.

Ealab, mitä meinaat? Tarkoitatko että juuri sähköllä toimivassa analogisessa mallissa olisi kuitenkin mahkuja II kopan digitaaliseen?

Ei kai tuota muuten tarvisi vaihtaa, mutta minusta II koppaisen mittaristo on hienomman näköinen...

[mjk47830]

Minun -96 Xantussa on myös analoginen matkamittari, mutta toimii sähköllä.

Ai? Kutsuin tuota harvinaisuudeksi sen takia, että kun piti rikkoutuneen vesilämpömittarin tilalle hommata uusi, niin romiksella oli yli 70 mittaria, ja niistä vain yksi sopi mun autoon.. :D Kaikissa muissa oli mittareiden kiinnitystapa erilainen.. Ohessa kuva.

[ealab]

Tuossa näkyisi pikkumittarit olevan ruuvikiinnitteisiä, yhdellä ylimääräisellä koneistopaikallakin, luultavasti joidenkin mallien ö-mittaria* varten. Varvi- ja nopeusmittarikoneistot näyttäisi olevan juotettuja. Olisiko tämä I-koppaisen loppupäästä/II-koppaisen alkupäästä. 2000-mallisessa jo hieman erilainen. *Kuten on II-koppaisessakin. Jossa taas muuten kaikki melkein valmiina mittarikoneistoa varten, piirilevyltä vain komponentit puuttuvat. Konehuoneessakin pistokkeita mm. ö-anturia varten?