C5 2.0 kytkimen vaihto

Aloittaja Oldis, huhtikuu 21, 2012, 17:47:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Oldis

 Hei! Tiedän ja osaan kytkimen vaihdon tehdä. Mutta kysyisin Lähteeko vaihdelaatikko, eli miten se sopii alakautta tulemaan pois? Kuin paljon päältä on purettava, että saa kaikki pultit avattua?
Monen tunnin homma se on korjaamolla?

Kiitos hyvistä vastauksista etkukäteen.

1-xantia

Terve
Ei se paha homma ole, riippuu tietysti onko tehnyt yleensäkään noita hommia!
Akku kaapeli irti!
Kone pitää laittaa kannatukseen, laatikon päältä vaihdevaijerit irti, laatikon kannake pois, johdot irti, kaavelin yläosan pultit pois, startti irti, pyörät pois, vaihteisto öljyt pois, vetoakselit pois, vasen sisälokari pois, pakoputki irti pakosarjasta, vaihteiston alta palkki pois, tehostimen putkitus irti kiinnikkeistään ja siirto moottorin alle, kiilaa moottori vaihteisto pakettia eteenpäin niin saat sen laatikon tulemaan alas hieman helpommin kun olet irroittanut kaavelin alapuoliset pultit.
Uudet kytkin osat sisään, suosittelen laittamaan kampiakselin takapään stefan, kytkin akselin stefan ja vetoakselien stefat samalla kun auki on.

Noin se menee suurin piirtein.
Ellet ole tehnyt vastaavia hommia, vie suosiolla ammattilaiselle. Saat osille ja työlle takuun!!
Merkkiliikkeestä 2 vuotta!!
Työaika korjaamolla on n.3-4 tuntia.
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

Oldis

 Ainoat etuvetoiset mihin olen kytkin rempan tehnyt ovat olleet saab 99 Mazda 626 ja datsun 100 A Eli sitikasta ei kokemusta kytkimen osalta. Osat saan huomenna ja vaihtoon menee pajalle.

sitröön

Mitenköhän irtoaa c5 oikea vetoakseli pitäis vaihtaa kytkinpaketti. Oisko vaihtotyöhön jotain ohjetta? Auto on c5 vm,2002 2.00 Break.

pimpelipompeli

Ootko muistanut irrottaa vetarin tukilaakerin? Se pitää melko tehokkaasti akselin paikallaan...

Oldis

Ei enättänyt korjaamolle, kun jo hajos, ensin meni kytkin kokonaan , ja sitten sammui kone, siis voisin veikata kampiakselin asento tunnistimen saaneen kipeää, hajos motarille komosen sain päälle ja sillä ajelin noin 4 tonnia oli kierroksia kun kone saamui, ensi kuului pieni ääni ja sitten pysähty, auto nyt kotipihassa, ja mietitään millä viikko kuljettas.

sitröön

Joo irroitin sen tukilaakerin kaksi kiinnitysruuvia ja yritin nykiä akselia ulos laatikosta,mutta ei se tullut milliäkään! Onkohan muuta kiinnitystä akselilla,eikö sen pitäisi vetämällä irrota, ainakin vasen irtosi helpolla!