C5 - Tuulilasi hajosi

[C5power]

Havaitsin halkeaman tuulilasissa keskellä alhaalla. Mitään osuma jälkeä en löytänyt. Tietysti halkeama jatkaa etenemistä.
Onko tietoa mitä maksaa lasi asennuksineen (arviolta) tai pätevää korjaajaa 09-alueella. Auto on 2003 Berline

[Xanteri]

Uuden lasin hinnasta ei ole mitään tietoa, mutta jos käyt kauppakeskus Jumbossa, niin siellä päivystää melko usein lasinkorjausfirma, joka fiksaa lasin kuntoon sillä aikaa, kun käyt itse ostoksilla. Ko. firmaa on tituleerattu ammattitaitoiseksi.

En muista tuon firman nimeä, mutta soittamalla Jumboon se varmaan selviää (tuolla lasinkorjausfirmalla on varmaan jonkinlainen kiinteäkin toimipiste jossain päin pk-seutua).

[Strombi]

Itselläni lasin vaihto maksoi kaikkine alennuksineen 350€. No, 1½ viikkoa myöhemmin tuli uuteen lasiin moottoritiellä kivi ja jälki jäi. Arvaa harmittiko. Onneksi oli lasivakutuus ja Novus kaveri korjasi sen ja hyvä tuli. Vakuutus maksoi eikä ollut edes omavastuuta.

[powerage]

Eli Ukon C5:sta (rek. 7/01 ajettu noin 220tkm.) hajosi tuulilasi yksinään ei minkäänlaisia kiveniskeymiä yms >:(. Onko jollakin käynyt samanlailla??
Voiko olla mikään tyyppivika?? Voisikohan tehdas korvata?? :-\

[jarmo65]

Kyllä siihen joku on iskennyt pieni jälki riittää ;) ei muuta kuin vakuutukseen. ;D

[powerage]

Edellisenä päivänä auton lasit pesty. Lasissa kumma kyllä ei ollut yhtään kiveiskeytymää. Seuraavana päivänä Auto oli pyörinyt tyhjäkäynnillä yksin pihassa ukko hypännyt autoon lasi p****na :-\  Sitruunapatongin puolella muutamilla sama ongelma.

[Gusse]

Voi kyllä olla vaikeata saada noin vanhaa ja pitkään kestänyttä lasia enää takuuseen. Mitenkä se lasi on hajonnut? Jos on lähtemyt halkeamaan reunasta sieltä tummalta alueelta, niin siellä olevia iskemiä ei helposti huomaa.

[powerage]

Kuskin kohdalta ylös/alas suunnassa läpi koko ikkunan.

[Juu_pe]

Oliko lämmöt täysillä ja puhallus suunnattu tuulilasille? Se on kylmälle lasille noutaja.

[Gusse]

Onko tuulilasi alkuperäinen?

[powerage]

Lämmin auto ja lasi alkup.

[haki48]

Tuulilasin halkeaman alulle panemiseen riittää usein neulan pään kokoinen hiekka jyvänen (ei juurikaan erotu halkeamasta), kun se tulee oikeassa kulmassa, oikeaan kohtaan (n. 0 - 1 cm reunasta), siitä se halkeaa aluksi reunaan tuon sentin pari, siten toiseen suuntaan. Lämmitys tuulilasille pahentaa tilannetta. Tällaisen jyväsen osumista ei kuule saati huomaa. Itselleni on tullut peukalon kokoinen pultti suoraan keskelle tuulilasia ja siitä ottanut kimmokkeen toiseen suuntaan, eikä mitään jälkeä (osuma kulma oli hyvin loiva), sydän kyllä otti kovat kierrokset, sen verran oli kova pamaus.
Lisäksi, jos saat jäljen jättävän osuman tuulilasiin, halkeama tai joku muu, laita siihen heti joku teippi päälle estääksesi lian ja kosteuden menemisen lasin sisään. Ja niin pian kuin mahdollista, käy näyttämässä sitä jollekin lasinkorjaajalle. Itse olen ex Tuulilasinkorjaaja.

[C5 Shadow]

Ja sitten se otti ja halkesi aivan laidasta laitaan, eli häiritsee kyllä ajamista. Siis tuulilasi vaihtoon. Onko paikasta ehdoitelmia ? Mielellään lähellä lentokenttää. (Koivuhaan Veho EI OLE VAIHTOEHTO).
Niin, Pääkaupunkiseutu on kyseessä.

[niiskuneiti]

Pakkasta aamulla -32, kilometrin ajon jälkeen kuului C5:n tuulilasista paukahdus, oliko pelkkää "pakkasen pauketta nurkissa" - ulko- ja sisälämmön välillä eroa 50 astetta - vai menikö tosiaan lasi? Katsotaan sitten kun päivä valkenee.

[kotteroinen]

Minulla kans kävi tänä aamuna samoin: pakkasta -29 ja noin parin kilometrin ajon jälkeen kuului voimakas rasahdus C5:n tuulilasista. Mitään näkyvää vauriota ei tullut mutta toivottavasti ei ala sitten salaa lasi "murtumaan" jostain kulmasta. Ilmastointi oli tuossa vaiheessa asetettu +26 asteeseen ja puhallus suunnattu myös tuulilasille. Onko juuri tosi ettei lämmintä ilmaa enää nykyautoissa saa ohjata jääkylmälle tuulilasille (ainakaan kovin äkkinäisesti)? Tuolla logiikalla aika moni auto olisi vaarassa pakkasilla (tulee mieleen esim. C4 Picasson valtava tuulilasi).

[C5 Shadow]

Omavastuu lasivakuutuksessa on 150€. Ei taida halvemmalla päästä. Tuulilasimyynti Kontturi Oy Viikissä. Hakevat auton aamulla ja palauttavat ip:llä samaan rahaan. Kätevää.

Juurikin tuommoinen kova pamaus siitä lähti kun halkesi. Meni kerralla laidasta laitaan.

[kharju]

Taitaa olla enempi ominaisuus kun vika. Ittellä pariviikkoa sitten alareunastaan koko matkalta halki, kiven iskun kohdalta kerta pamauksella. Toinen kiven isku apparin kohdalla ja paripäivää sitten siitä n. 40 cm alkaen apukuskin kohdalta yläreunasta ja edellistä halkeamaa viistäen kohti kuskin puolta. Porasin työmaalla kolot halkeaman päihin toiveena pysäyttää halkeaminen. Jos kestäis kevääseen asti niin ei ainakaan heti uusi lasi paukahda halki... Taitaa C5:ssa olla tuulilasi melko herkkä kiveniskuille...

[danbomp]

Taitaa C5:ssa olla tuulilasi melko herkkä kiveniskuille...

Kyllä ne on kaikissa autoissa "herkkiä". Kun iso lasi niin on iso osuma herkkyyskin. Kyllähän tikkaakin heittää isompaan tauluun paremmin kuin pieneen.
Kannatta yrittää pitää pientä välimatkaa tai turvaväliä edellä ajavaan vaikka se onkin todella vaikeaa pääkaupunkiseudulla. Jos pidät väliä niin joku siihen änkee takuuvarmasti.

Nää pakkaskelit on pahoja. Pienikin jälki lasissa lähtee herkästi laajenemaan kun lämpötila erot ulkona ja sisällä ovat suuret.

[jmatti]

Yksi edullinen paikka on Auto-Kulta Oy Hki-Pitäjämäessä... Ainakin CR-V lasi maksoi asennettuna sen mitä merkkiliikkeessä pelkkä työ.

[Gitikka]

nonii, räpsähti se mullakin, oli n vuoden takainen kiveniskemä, ajoin tietyömaalle silleesti aamulla et n 5min oli kerennyt puhaltaa lasiin lämmintä, ulkona +-0:ssa, hivenen nitkahti auto yhdessä "montussa" ja kuului nätti räps ja ihan hissuksiin siinä silmien edessä halkeema meni laidasta toiseen melko suoraviivaisesti, jääden n8-10 cm reunasta, pikku hiljaa eteni lievästi ylöspäin, ikäänkuin olisi tuulilasi nauranut...

tänään meni kuskinpuolelta ihan reunaan asti, ilmeisesti syytä vaihtaa jo ennen seuraavaa katsastusta (keväällä 2010) vai? miten lie kestävyyden laita jatkossa kun reunaan asti halki?? onko tietoo vai essonbaari-juttuja?

maksakoon mitä maksaa jos turvallisuudesta kyse... näin ainakin kuvittelisin... liekköhän oli joku lasivakuutuskin

[Velmanteri]

Täälläkin on lasi rikki, muttei koko lasin matkalla ja muutenkin aivan lasin alareunassa. Kahdesta katsastuksestakin mennyt läpi.Kyllähän se pitäisi vaihtaa kun on skrapankin tekemiä naarmuja, ei vaan uskalla.Uusi lasi hajoaisi kuitenkin.

[Gitikka]

todetaan nyt viel se että nitinää ja natinaa on tullut lisää tuon lasin hajoamisen jälkeen, että näemmä vaikuttaa korin jäykkyyteenkin tuo lasi...

ja toinen "ongelma" mikä on ollut täs lasissa, on se kuuluisa navigaattori-ongelma, ei tahdo löytää reppana satelliittejä millään, kaise kalvo lasissa hieman estää...

viittisköhän uusia piakkoin lasin -kalvottoman, sais navin pelaan ja korikaan ei pahemmin löystyisi ja välttys uusien natinoitten synnyltä, voisko olla näin?

[Jari79]

Lasissa kanssa halkeama, tuli kivi reunaan ja menee sivusta alas tuo halkeama.

Uusi lasi asennettuna paikasta riippuen 430- 442€, kyselty Kirkkonummi/ Espoo alueelta. Saa odottaa kevääseen, jos ei ihan rikki mene.

Meni leimasta läpi, mikä oli yhden asentajan mukaan ihme; sanoikohan, että tammikuun alusta on muuttunut ohje, että jos halkeama on alueella johon pyyhkijä osuu, niin ei saisi leimaa antaa.

[Gitikka]

essonbaarissa puhuvat että jos halkeama on 5cm reunasta tai alle, ei mene läpi... sellasta essolla... en tiä mitä konttorilla... mut ainakin jos ns. näkemäalueella (=pyyhkimien alueella) halkeama, ei taida mennä läpi... mutta eri konttoreissa voipi olla eri käytännöt...

joo, nitinä ja natina on lisääntynyt lasin halkeamisen myötö joo... :'(

[dida]

Nykyautoissa nuo liimalasit ovat osa kantavaa rakennetta, eli kyllä silloin nitinöiden kuuluukin lisääntyä, kun liimalasi halkeaa.

Jos lasin asennuksessa alunperin on ollut jotain vikaa, niin pienikin ulkopuolinen häiriö voi lasin rikkoa. Yleensä asennusvika, joka tällaiseen johtaa on esim. sellainen, että jossain kohdassa on liimaa ollut liian vähän ja lasi hyvin lähellä tai jopa kiinni koripellissä. Koripellissäkin voi olla pikku nyppylä lasin kohdalla hitsauksessa ja sekin riittää.

Vika voi toki olla lasissakin, lasien välissä oleva muovikalvo voi olla hiukan liian iso jostain syystä johtuen tai sitten liukunut (myös sisempi/ulompi lasi voi liikkua) johonkin reunaan lasin valmistuksen yhteydessä. Kalvostakin tulee sulaessaan niin kovaa, että voi rikkoa lasin peltiin nojatessaan.

Tämä siis yleisesti, ei vain sitikkaa koskien. Näitä lasin valmistusvikoja on käytännössä aika vaikea näyttää toteen.