C5 - Parkkipolttimoiden vaihto

[Tunari]

Hei !
On pikkuongelmia takaparkkipolttimon vaihdon kanssa.Sain keran ennen vaihdettua polttimon,mutta nyt en saa millään ilveellä takaumpioita pos ja pelkään että lasit hajoaa.Siis miten otetaan eli ensin ylin vai alin ja vedetäänkö jompaa kumpaa kulmaa ensin ?
Kiitos !
P.S.Kyseessä on siis C5 farkku 2004 vanhempaa korimallia.

[TeeKoo]

Kun saat kiinnitysruuvit irti (piilossa mustien muovisuojien takana) alin muistaakseni irtoaa ensin kunhan varovasti vedät suoraan taakse. Sivusuuntaan heiluttelu auttaa.

[Petteri L]

Meni tuossa toinen ajovalo pimeäksi, ja eihän se liitin siitä polttimon perästä sillä nitkuttelulla irronnut, mitä ehti tehdä ennen kuin sormet jäätyivät -15 asteen pakkasessa...no, samalla huomasin, että molempien puolien parkit ovat edestä palaneet.

Ennen kuin menen lisää kaivelemaan (nyt on lauhtunut täällä etelässä), niin kysymys: kuinka noihin parkkipoltttimoihin ylettyy? Vienkö suosiolla vekottimen pikahuoltoon, olin henkisesti varautunut ajovalopolttimon vaihtamaan itse (toiselle puolelle onnistui puolen tunnin ähellyksellä joskus keväällä...), mutta jos on triplahomma tai jopa pahempi verrattuna pelkkään ajovalopolttimoon?

Mitkäs nuo parkkipolttimot ovat, muistaako joku suoraan (lukee kyllä kai manuaalissa, että kun käyn taas auton luona, voin vilkaista)?

Auto siis -01 eli vanhakoppainen.

[Petteri L]

No kirjoitetaanpa tähän, että polttimotyyppi on manuaalin mukaan W 5 W.

Koitetaan sitten vaihtoa kun on sekä lauhaa että valoisaa. Ihmeesti tämä töissäolo haittaa talvella auton räpellystä...

[jmatti]

Ei muuta kuin lamppu kantaan kiinni ja käsi tuntumalla paikalleen. Umpion läpi (ainakin vanhemmassa C5:ssa) lampun reijästä näkee suunnilleen mihin suuntaan lamppua pitää kuljettaa... Suurempi tuska on ajovaloissa, jossa polttimo jää helposti vinoon. Liikenteessä näkee silloin tällöin C5:a joiden valo osoittaa metrin päähän ja lamppu on asennettu häikäsysuojan ohi vinoon.

[Petteri L]

No joo, näinhän se tosiaan kävi.

Eli parkkien vaihdossa meni yhteensä n. 5 min (siitäkin pari minuuttia meni akkua peittävän muovikannen nastan irrotukseen = rikkomiseen - valitettavasti...) - lamppu tuli käsikopelolla ulos, sitten uusi kantaan ja ulkoa lasin läpi tähyillen painettiin paikalleen...

Tuossahan sitten menikin n. 45 min tuossa ajovalopolttimon vaihdossa, josta ajasta 35 min liittimen irtinitkutteluun kannasta...sitten vaan lampulla ja peilillä katsoi mihin suuntaan polttimoa kiinni pitävä nipsu aukeaa...ja ulkoa lasin läpi tähyillen polttimon kohdistus takaisin laittaessa.

[jmatti]

Sen vuoksi vaihto maksaa Vehossa yli 100,- 

[Gusse]

Sen vuoksi vaihto maksaa Vehossa yli 100,- 

Lampun vaihto Veholla oli kaksi vuotta sitten 42 € ja tuskinpa tuo on tuosta ainakaan noussut.

[Ego]

Raahen Suzu-autossa vaihtoivat ilmaiseksi, tai no polttimon hinnalla - meni viitisen minuuttia. Melkoinen ero jmatin mainitsemaan Vehon hintaan! :o

[kaselin]

Tampereen Vehossa 4 lamppua työ 35€ lamput  samanhintasia kuin tarvikeliikkeissä. :)

[jmatti]

Olarin Veho 1,5 vuotta sitten. Ohjeellinen työaika kuulemma 45 min ja polttimot 27,-...

[tomi_k]

Moi,

C5 I(?) ainakin polttimoiden vaihto on tuottanut päänvaivaa kummasti. Itse kokeilin vaihtaa tuikkuja (parkkivalot), niin ainoa ongelma oli akun puoleisen polttimon vaihdossa. Aluksi tilaa ei meinannut olla mitenkään, kunnes hokasin, että akun kiinnitys mekanismi oli "auki" asennossa koko ajan(iso pultti polttimon suojakuvun takana; suoraan päältäpäin katsottuna --> tämä vaatii akun suojakotelon irroittamista (C5 (I), kiinnitus nasta ja pari napsua). Mutta kun tajusin, että akun lukitusmekanismi oli auki, käänsin sen vaan kiinni (90 astetta), niin johan tuli tilaa kädelle ja suojakuvulle lähteä irti.

Eli ainakin C5 I:ssä polttimoiden vaihto helpottuu huomattavasti, kun ottaa molemmilta puolilta suojamuovit pois. Sen jälkeen polttimoiden suojakupuihin pääsee "helposti" käsiksi ja sitä kautta polttimoihin.

/Tomi

PS. Sipaisin suojakupujen huulloksiin hieman vaseliiniä, niin seuraavan kerran lähteevät irti vielä helpommin :)....

[Petteri L]

Onko mitään erikoistietoa jaettavissa C5 II:n halogeeniparkkipolttimoiden vaihtoon?

Oman pikkuisen kumikantensa alla näyttäisivät olevan - täytyy irrottaa kumikannet ja ruveta räpläämään, mutta onko vinkkejä? "Pakko" poistaa akku tms.?

Ovat molemmat etuparkit pimeänä.

Eivät taida näkyä lainkaan ulkopuolelta nuo II:n parkkipolttimot (I:n lampunvaihdossa oli aikamoinen apu, kun ulkoa pystyi katselemaan menevätkö polttimot oikeaan asentoon...)?

[C5 1.6HDi]

Helpompi vaihtaa, kun käyttää varren päässä olevaa taskupeiliä apuna ja laittaa lamppuihin valot päälle. Asiaa helpottaa jos on valoisaa.
Jos kankeista nakkisormista kärsivä tumpelo kuten minä saapi homman tehtyä, niin onnistuu sullakin. Vielä jos saisin jostain kunnolliset (=1W> tehoiset) led-polttimot, niin ei tarvisi enää vaihtaa ikinä...

Sukulaismies näitä "ranskanpullia" korjaa työkseen ja antaa aina tarvittaessa pikku vinkkejä, kuten nuo yllä olevatkin.

[tomi_k]

Moi,

Jos on ongelmii, ettei tiedä/tunne minkälainen rakenne umpioissa on polttimoiden lukituksen suhteen, yksi hyvä keino on ottaa esim. kamerakännykällä kuva :)....

/Tomi

[Petteri L]

Vaihdoin sitten molemmat polttimot marras-joulukuun vaihteen tienoilla, ja onneksi menin saman tien katsatukseen, koska nyt ne ovat jo molemmat pimeinä.  :o

Ihan hyödylliset tuikuthan nuo olisivat...

En saanut työnnettyä  kunnolla lampunkantoja takaisin umpioihin, olisiko sitten tärinä tehnyt polttimoista selvää? Polttimoiden laseihin koskemista vältin...

[Megaman]

Tuli laitettua kirkkaat ja valkoiset ledit, joilla kelpaa päästellä taajamassa kesällä päiväsaikaan...tai no katotaan nyt... ;D



Kuva on luokattoman huono, mutta verrattuna motonetin yms. ledeihin kirkkaus ja värisävy on ihan eri planeetalta.

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=421934.htm&tuote=421934

Näköjään ovat sitten loppu, noi piti muuten erikseen tiskiltä naukua, eivät ole hyllytavaraa.

[c5tomaatti]

Sen vuoksi vaihto maksaa Vehossa yli 100,- 

Missä Vehossa noin hirviästi maksaa, ei ainakaan Koivuhaassa. Alta 50 saa vaihdettua, mutta onhan sekin ihan kamala summa.

[SEE5]

C5-II parkit oli niin lukittu paikoilleen että ei itse saanut liikahtamaankaan. Ei käsi mahdu eikä sormet ylety umpion sisään. Jollain pihdeillä näitä taiteillaan varmaan. Merkkiliikkessä vaihtoivat. Noin 6kk sitten kestivät. Ajovalon vaihto on tähän verrattuna helppo homma.

Kokeilin lokakuussa taas itse. Akku taas pois paikaltaan ja yllätys oli että lamppu irtosi kevyesti johdosta vetämällä. Ei ollut enää mitään lukitusta. Vaihdoin halogeenin tilalle tavallisen hehkulampun, jossain säikeessä foorumilla oli vihje tästä. Työnsin lampun pitimineen paikkaansa kohti johdosta pidellen. Ei tietenkään lukittunut mitenkään mutta valaisee ihan tarpeeksi ja tuntuu pysyneen kohdillaan.

Katsotaan kauanko kestää tällä kertaa. Hehkulampun pienempitehoisena pitäisi olla kestävämpi. Siinä oli kaksi nystyä joita toinen piti viilata pois. Pikku vaiva jos kestää kauemmin.

[fordsonmies]

Eli kysymys, voiko itse vaihtaa, irtoaako koko lyhty,
auto C5 malli 05, etukäteen kiitos. ???

[Hujane]

Ei tartte lyhtyä irrottaa,ihan sorminäåppäryyttä ja peili on kiva asia...

[fordsonmies]

tarttee tsiikata, kitos.

[fordsonmies]

Vaihdettu on, nyrkissä pari rupia, :)

[fordsonmies]

Tuli laitettua kirkkaat ja valkoiset ledit, joilla kelpaa päästellä taajamassa kesällä päiväsaikaan...tai no katotaan nyt... ;D



Kuva on luokattoman huono, mutta verrattuna motonetin yms. ledeihin kirkkaus ja värisävy on ihan eri planeetalta.

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=421934.htm&tuote=421934

Näyttäs olevan oikeanpuolen parkkilamppu pimiänä, ettäs alahan harjoitella "sorminäppäryyttä".
Näköjään ovat sitten loppu, noi piti muuten erikseen tiskiltä naukua, eivät ole hyllytavaraa.

[Megaman]

Näyttäs olevan oikeanpuolen parkkilamppu pimiänä, ettäs alahan harjoitella "sorminäppäryyttä".

Ai kellä? sulla vai mulla?  :)