C5 - Tarvike radion asennus

Aloittaja Mr-Citroen, joulukuu 15, 2006, 13:19:07

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Mr-Citroen

Olisi kelpo soitin (Alpine) cd boksilla ja ajattelin asennella sen C5 breikkiin. Nyt saa antaa hyviä ideoita boksin sijoituksesta ja ohjauskaapelin vedosta?
Olisi myös kiva saada autoradion ohjauskytkin yhdistettyä Alpineen, vaatii ilmeisesti jonkun mokkulan?

Tietysti jos jollain on joku parempi idea taikka alkuperäinen CD-soitin, niin saa tarjota. Ilmeisesti tälläisen asennus vaatii kuitenkin auton käyttöä tietokoneen perässä, vai olenko aivan väärässä?

jmatti

Ajattelin vaihtaa vakio radio/cd-soittimen hieman monipuolisempaan laitteeseen. Toivelistalla vähintään MP3 toisto ja bluetooth handsfree ominaisuus. Onko kokemusta minkä valmistajan laitteet saadaan toimimaan vakio kaukosäätimen kanssa helposti ja edullisesti?


Sitikkapuoskari

En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

SaPeKa

Onkos porukoilla kokemuksia Blaukkarin asennuksesta C5:een? Saako radion näytön näkymään auton omassa näytössä, onko sovitinkaapelit toimivia ja kuinka kalliita?
Ajatuksena olisi laittaa tuollainen Bluetooth-mankka vitoseen. Malleja näyttäisi olevan ainakin Hamburg MP57 ja Hamburg MP68. Kokemuksia?

Aiemmassa autossani xantiassa oli Pioneerin Bluetooth-versio ja olin siihen tyytyväinen. Rattiohjaimia en kytkenyt toimimaan sen kanssa.
Xantian rattiohjaimet olisi kyllä dekadilla käytännöllisemmät kuin vitosen viiksi, jota ei voi edes sanoa rattiohjaimeksi.

Sitikkapuoskari

#4
http://carconf.blaupunkt.com/default.asp?lang=en

Jos autosi on C5r niin tuon mallin hintaa en näe suoraan. Muut mallit on 117e. Näyttöön ei tule radion tietoja mutta rattisäädöt pelaa.
edit. Kehystäkään en tähän hätään löytänyt. Selvitän jos aletaan kauppoihin. Toki muutkin piirit voi asian hoitaa.

En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

esak

Kuinkakohan hankala on vaihtaa ko. auton alkuperäinen radio/CD-soitin (ilmeisesti joku Clarionin tekemä yksilevyinen) johonkin vähän parempaan yleismalliseen laitteeseen.

Tuo alkuperäinen kun ei vain oikein enää miellytä.
CD-soitin aivan helkutin herkkä tökkäämään pieniinkin naarmuihin sun muihin vikoihin, minimaaliset toiminnot, heikkotehoinen jne.

Miten se alkuperäinen irroitetaan kojelaudasta? Mitä pitää purkaa ja miten? Pika-asennuskehikko? Onko ihan omat liittimet ja jos näin, saako adaptereita tai uusia liittimiä? Kuinka "tavalliset" soittimet istuvat asennusreikään?

Onnistuuko boosterin asennus helposti? Kojelautanäyttö ja omaa kaukosäätö viiksessä ei tarvitse uudessa toimia. Onko edes mahdollista?

P.S. Onko siinä alkuperäisessä muuten edes linjalähdöt (kunnon plugiliitittimet) äänelle mahdollista lisävahvistinta parten?

Kiitos kaikesta mahdollisesta tiedosta.

Petteri L

#6
nopeana vastauksena kerron omasta proseduurista:

- lähtee irti erittäin helposti: kampeaa nappuloiden suojalevyt pois radion molemmin puolin, avaa torxit ja vetää ulos
- itse laitoin tilalle Pioneerin 100 e laitteen - kun laitoin kiinni ne liittimet jotka menivät (yksi jäi joutilaaksi muistaakseni - ohjaisi kai ajotietokoneen näyttöä ja kakea), niin laite toimii nyt niin, että soi aina kun ei käytä laitteen omaa virtakytkintä - oli virta päällä autossa tai ei.
- laite istui sen verran hyvin paikalleen, etten tilannut sovituskappaletta aukkoon, vaan kavensin em. nappuloiden suojalevyjä. Asennuslevyn kanssa olisi tullut enemmän koholle.
- radion antenniliitännälle piti ostaa uros-naarasmuunnosliitin (vaimikähänsenyt on...)

Huomattavasti paremmin tuntuisi soivan alkuperäiskajareilla kun orkkisClarion.

Ohessa kuva (lopultakin onnistui - näköjään Firefox antaa väärän koodin, kun koittaa ladata kuvaa - loppukoodin pitää olla [/url] eikä Firefoxista tuleva [url]...)

Citroen DS5 HDi 163 So Chic -13

esak

Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 19, 2009, 10:53:10
Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.

Alkup. radion poistaminen: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2038.0.html

C5 Shadow


esak

Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 19, 2009, 10:53:10
Täytyy kokeilla vanhan irroitusta. Ajattelin tempaista tilalle halvimman mahdollisen laitteen, josta löytyy subbariliitäntä, jos joskus sen lisääminen kiinnostaa. MP3/WMA:t näyttävät olevan jokseenkin kaikissa uusissa. Ei nyt tarvita helmiä sioille.


Vaihdettu on, mutta yksi juttu ihmetyttää/harmittaa. Aina kun auton ovet avaa lukituksesta (kaukosäätimellä tai perinteisesti lukkopesästä) pärähtää soitin itsestään käyntiin.. Mahtaako tuolle oikein mitään, ainakaan ihan helposti?

kariseija1

Moikka! Ei kai vanha soittimesi mennyt roskiin? Minulla olisi sille käyttöä, laitatko yksityisviestin niin neuvotellaan. :)

Markkis

Moro kariseija1.

Vaihdoin oman soittimeni muutama vuosi sitten ja ylimääräiseksi jäi alkuperäinen. Tämä siis ykköskoppasen soitin. Jos kiinnostaa, laita viestiä. Soitin Riihimäellä, vaihdetaan laatuviskiin. :)

esak



Vaihdoin oman soittimeni muutama vuosi sitten ja ylimääräiseksi jäi alkuperäinen. Tämä siis ykköskoppasen soitin. Jos kiinnostaa, laita viestiä. Soitin Riihimäellä, vaihdetaan laatuviskiin. :)
[/quote]

Käyttäytyykö sekin tilalle vaihdettu soitin samalla tavalla kuin tuo omanikin? Ks. pari viestiä ylöspäin. Eli käynnistyy itsestään keskuslukon avaamisesta ja myös sammuu omia aikojaan vähän aikaa soiteltuaan? Asetukset myös samalla katoavat laitteen muistista?

Markkis

Kyllä tämä toimii ihan moitteetta. Käynnistyy ja sammuu ihan normaalisti virtojen käynnistymisen yhteydessä. Asetukset pysyy muistissa ja biisit jatkuu siitä mihin on edellisellä kerralla auton sammuttaessa jääty.

esak

No, onpas tämä nyt kummallista. Luulisi kaikkien nykysoittimien toimivan samalla tavalla. Samanlainen virtakytkinsysteemi niissä ainakin näyttäisi olevan. Onko ero sitten autossa? Voiko tuo varhaisempi bensamalli heittää tässä taas ihan omat kuviot? Näyttää siltä, että ikäänkuin auto alkaisi syöttää virtaa laitteelle ovien lukituksen avautuessa vähäksi aikaa ja sitten katkaisisi sen itsestään. Se selittäisi muistin nollautumisen. On ikäänkuin vedettäisiin yllättäen laitteelta töpseli seinästä eikä sammutettaisi kytkimestä. Aikoinaan myös yksi toinen JVC myös käynnistyi itsekseen, kun akun kytki takaisin kiinni autoon muusta käytöstä. Tosin se jäi silloin soimaan, koska siinä oli suora kytkentä akkuun.
Onko kenelläkään muulla kokemuksia asiasta? Pitäisikö vetää oma virtakaapeli soittimelle akulta sulakkeen kera. Pysyisi jatkuva herätevirta päällä eikä ongelmaa voisi enää esiintyä? Liittimen navat vain pitäisi selvittää.


Lainaus käyttäjältä: Markkis - maaliskuu 20, 2009, 23:31:17
Kyllä tämä toimii ihan moitteetta. Käynnistyy ja sammuu ihan normaalisti virtojen käynnistymisen yhteydessä. Asetukset pysyy muistissa ja biisit jatkuu siitä mihin on edellisellä kerralla auton sammuttaessa jääty.

Sam79

Lainaus käyttäjältä: esak - maaliskuu 21, 2009, 00:22:52
Pitäisikö vetää oma virtakaapeli soittimelle akulta sulakkeen kera. Pysyisi jatkuva herätevirta päällä eikä ongelmaa voisi enää esiintyä? Liittimen navat vain pitäisi selvittää.

Kyllä tuo ongelma kuulostaa siltä että soitin on väärin kytketty.


KariM

Oletko tarkistanut, että auton liittimessä jatkuvan jännitteen ja virtalukon ohjaaman jännitteen sijainnit ovat samat kuin radiossasi? Joidenkin radioiden johtosarjassa tuohon sekoiluun on varauduttu helpolla vaihdettavuudella. Muistaakseni edelliseen autoon radiota laittaessani jouduin tekemään juuri tuon katkeavan ja jatkuvan jännitteen päikseenvaihtamisen.

Sitikkapuoskari on aiemmin valistanut, että tarvikeradio asennettaessa pitäisi merkkihuollon testerillä kertoa BSI:lle radiovarustuksen poistuneen. Tarkempaa tietoa en ole nähnyt, että mihin tuo käytännössä vaikuttaa. Epäilen, että esim. omassani sitä ei ole tehty vaikka radio onkin vaihtunut.

Pösöistä ja Xsaroista olen lukenut, että tarvikesoitin alkaa musisoida lukkojen avaamisen jälkeen, ja soittelee vielä auton sammutuksen jälkeen hetken aikaa. Näihin on tepsinyt johtoadapterin hankkiminen, mutta en nyt hetken selailulla löytänyt C5:een sellaista. Voi olla, että kaukosäädinadaptereihin (sellaisia useimmat tarjoavat) tuo toiminto sisältyy?

esak

Sain asian hoidettua kuntoon aiemmin päivällä. Soittimessa on näköjään kaksi vaihtoehtoista tapaa (johtoa) virransyöttöön. Ensimmäinen perustuu auton lisälaitesysteemin käyttöön ja toinen on perinteisempää suoraa mallia. Oletusarvona oli tietysti tuo ensimmäinen vaihtoehto, joka ei sitten ollutkaan Citroen-yhteensopiva.. :) Vaihto näiden välillä tapahtuu pelkästään sulakkeen paikkaa soittimessa siirtämällä; vähän niinkuin jumpperointi. Liittimiin tai johdotuksiin ei tarvinnut koskea lainkaan. Nyt näyttäisi toimivan kuten pitääkin.

esak

Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 21, 2009, 18:49:05
Pösöistä ja Xsaroista olen lukenut, että tarvikesoitin alkaa musisoida lukkojen avaamisen jälkeen, ja soittelee vielä auton sammutuksen jälkeen hetken aikaa. Näihin on tepsinyt johtoadapterin hankkiminen, mutta en nyt hetken selailulla löytänyt C5:een sellaista. Voi olla, että kaukosäädinadaptereihin (sellaisia useimmat tarjoavat) tuo toiminto sisältyy?

Motonet näyttäisi myyvän ainakin jonkinlaista soitinadapteria C5:seen, jos joku sellaista tarvitsee.  Kuvaa ei ollut tarjolla. Osanumero on 47-1906.

PicassoHDI

Merkkiliikkeessä sovitin maksaa jotain 6-8 eur

Public_enemy

Eli auot on -03 2.0 SX ja siinä on alkuperäinen radio/cd soitin. Edellisestä autosta jäi yli JVC KS-G7210 soitin muistikunpaikalla ym. Onko tuohon soittimeen saatavilla adapteria, jotta saisin radion viiksen kautta sitä ohjailla?

nalle

Kertokaapa tyhmälle nyt mitä johtojuttuja yms yms pitää hommata jos vaihtaa alkuperäisen mankan tilalle uuden.
Auto on vm04.  viiksien ei tarvitse toimia, uudessa mankassa. ja häviääkö peruutustutkan ääni ???


Jos olisitte kilttejä ja laittaa ihan linkkiä sopivasta johto hässäkästä =)


Vissiin suomessa maksaa "maltaita"


Kiitos =)

c52007

Vieläkö jostain löytyy uusia mankkoja? Eikö ne ole vanhanaikaisia?

KariM

Lainaus käyttäjältä: nalle - elokuu 20, 2010, 20:36:35
Auto on vm04. 

I- vai II-korinen? Tuona vuonna on molempia. I-korisessa tutkalla on oma piipperinsä, joten radion vaihto ei vaikuta siihen, mutta II-korisessa taitaa itse orkkisradio pitää sen piipityksen, joten siitä joutunet luopumaan. Eos. onko II-koriselle kaikkiin järjestelmiin (tutka, näyttö, ajotietokone, viiksi yms.) integroivaa sovitinsarjaa millään tarvikeradiovalmistajallla.