C5 - Tarvike radion asennus

[tlundkvi]

Kertokaapa tyhmälle nyt mitä johtojuttuja yms yms pitää hommata jos vaihtaa alkuperäisen mankan tilalle uuden.
Auto on vm04.  viiksien ei tarvitse toimia, uudessa mankassa. ja häviääkö peruutustutkan ääni ???


Jos olisitte kilttejä ja laittaa ihan linkkiä sopivasta johto hässäkästä =)


Vissiin suomessa maksaa "maltaita"

Britti ebayltä saa n. 40 eurolla paketti jossa citroen-mankka adapteri ja kaukosäädin palikan. Hakusana citroen stalk interface radiomerkki. Tietenkin mankan on tuettava kauko-ohjauksen. Merkkikohtainen on alle kympin joka tapauksessa ilman kaukkaritukea.

[M.M.A]

Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.

Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.

Johtoadapteria käyttämällä saa sitten näytöt ja rattikapulat toimimaan mutta soitin vaihtoehdot vähenevät siinä tapauksessa runsaasti, itse kun etsin niin ainakin Alpine tarjoaa yli 100€ hintaista adapteria joka tosin sopii vain parhaisiin malleihin-->maksaa! Blaupunktilla saataa myös olla sopivat palikat ja soittimet kun on eurooppalainen. Alkuperäinen soitin on Clarion, joten siitäkin merkistä kannattaa ottaa selvää. Muillakin merkeillä on adaptereita tarjolla mutta ohjaavat vain rattikapulaa. Halvempiin tai tietyn merkkisiin mieltyneet joihin ei ole adaptereita sitikkaan, suosittelen vitapuolen itse johdottamista. Ja sen verran vielä adaptereista että en tiedä auttavatko ne tohon virtapuoleen vai saako sillä vain käyttöön auton oman näytön ja kaukosäätimen. Merkkihuollossa esittivät vaihtoehdoksi tohon virtaongelmaan alkuperäisen radion pois koodaamista järjestelmästä, mutta väittivät ettei sitten pysty muuttamaan ajotietokoneen asetuksia! Jätin itse siis auton virtajohdot vain käyttämättä enkä koodauttanut radiota pois.

[M.M.A]

Lisäys vielä edelliseen että Pioneerilta löysin soitinkehyksen 1-koppaseen ceefemmaan että saa sopimaan kojelautaan.

[KariM]

Merkkihuollossa esittivät vaihtoehdoksi tohon virtaongelmaan alkuperäisen radion pois koodaamista järjestelmästä, mutta väittivät ettei sitten pysty muuttamaan ajotietokoneen asetuksia!

Koskee II-korista, jossa joku ajotietokoneen hallintanappi sijaitsee itse radiossa. I-korisessa ei ongelmaa tuon suhteen.

[heikki.v]

Heps! Otin tarvike mankan irti ja laitoin alkuperäsen soittimen kiinni ja se ei puhu mitään. Pitääkö käyttää tietokoneesa että alkaa pelaahan?

[KariM]

Riippuu miten muutos tarvikesoittimelle on tehty. Oliko auton johtosarjan ISO-liittimissä joku adapteri? Se pitää poistaa välistä. Jos vakiosoitin on leksalla poistettu BSI:n asetuksista, niin se pitää käydä sinne asettamassa piuhan päässä.

[Kenguru]

Mulla ei vaatinut mitään muuta kun laitoin soittimen takaisin.
Enkä alunperinkään koodannut sitä pois kun tarvikeversion laitoin tilalle.

Ja kakkoskoppainen oli kyseessä.

[bilbo4u]

Pioneerin DEH-1700 istui ykköskoppaiseen hyvin. Radion mukana tulleiden ohjeiden mukaan vaihdoin parin johdon paikkaa (pikaliittimet) ja hyvin rokkaa. Rattisäätimiä ei ole, kun mennään budjettikustannuksilla. Radio sammuu, kun sammuttaa radion napista. Valo jää palamaan joksikin aikaa, mutta sammuu sitten kuitenkin. Kehys on vielä hommaamatta - hommataan kun ehditään.

[Kaasumies]

Tässä Motonetin kehyksen tiedot. :)

C5 ->9.04 Soitinadapteri alkup. paikka->DIN-soitin
Tuotenumero: 47-1906
Tuote: Soitinadapteri C5 ->04 DIN
47-1906 | Soitinadapteri C5 ->04 DIN
Hinta:
15,90 €

[kimmoa]

Tässä on käsillä tilanne, että ehkä joutuu vaihtamaan auton, kun vanhassa alkaa vaihteisto olla melkoisen väsynyt (543tkm). JOs ottaa II-korisen C5:n niin miten siihen onnistuu jälkikäteen toosan vaihto? I-korisessa mulla ei ollut mitään ongelmia, enkä haluaisi hävittää hyvää radiota misson subbariliitännät ja kaikki. Miten II-korisen kojelautaan yleensä sopii muu toosa, kun näyttää että orkkistoosa on vähän korkeampi kuin standardikorkeus. Entä joutuuko auton joistakin toiminnoista tinkimään radion vaihdon yhteydessä?

Entä jos otan ulkomailta I-korisen, jossa on tehtaan puolesta navigaattorit ja värinäytöt niin onnistuuko siihen radion vaihtamaan ilman, että navigaattori tms. menetetään?

[Joker-1979]

Tässä on käsillä tilanne, että ehkä joutuu vaihtamaan auton, kun vanhassa alkaa vaihteisto olla melkoisen väsynyt (543tkm). JOs ottaa II-korisen C5:n niin miten siihen onnistuu jälkikäteen toosan vaihto? I-korisessa mulla ei ollut mitään ongelmia, enkä haluaisi hävittää hyvää radiota misson subbariliitännät ja kaikki. Miten II-korisen kojelautaan yleensä sopii muu toosa, kun näyttää että orkkistoosa on vähän korkeampi kuin standardikorkeus. Entä joutuuko auton joistakin toiminnoista tinkimään radion vaihdon yhteydessä?

Entä jos otan ulkomailta I-korisen, jossa on tehtaan puolesta navigaattorit ja värinäytöt niin onnistuuko siihen radion vaihtamaan ilman, että navigaattori tms. menetetään?

Tuossa oma viritelmä jonka tein jokunen vuosi sitten http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=22664.0

Korkeusongelma hoituu erillisellä kauluksella.

Kaikkiin ajotietokoneen toimintoihin pääsee. Ainut mikä tippui pois oli tuo mittariston/näytönpimennys nappi. Toisaalta, en ole kaivannutkaan..

[Joker-1979]

Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.

Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.

Asensin tuossa ennen joulua emännän C5 -04:een Pioneer DEH-1800UBG soittimen. Osien asennus meni hyvin, mutta itse soitin ei sitten toimi ihan toivotulla tavalla. Joka kerta kun auton "herättää" näytössä lukee setup yes/no ja ääni menee täysille. Punaisen ja keltaisen piuhan olen ohjeiden mukaisesti koittanut laittaa ristiin, mutta tällä ei ollut vaikutusta. Eli ilmeisesti tuo BSI ohjaa tuota soitinta ja kadottaa täten osan muistista. Tallennetut radiokanavat kuitenkin pysyvät muistissa..

Pitää näköjään joku päivä vetää virtapiuhat uusiksi..  :-\

[kimmoa]

Kiitoksia tiedoista, radion vaihtoon ei sitten ainakaan auton vaihto kaadu. VIelä pitäisi päättää millaisen ottaa, jos vaihtaa. Täällä Ranskassa on tosi hyvin kyllä noita tarjolla. Ongelmana on vaan se, että vanhasta on tullut jo vähän kuin perheenjäsen, ei sitä viitsisi ihan yhden vaihteiston väsymisen takia pois heittää varsinkin kun kyllä sillä vielä ajamaan pääsee. Ja onhan siihen kuluvat osat kutakuinkin kaikki laitettu ympäri auton.

[Kenguru]

Ei ole kakkoskoppaisessakaan mitään ongelmaa.
Sovitteet löytyy helposti sekä johtoihin että mankan asentamiseen orkkiksen tilalle.
Ainoa mikä pitää huomioida on että valitsee ajotietokoneeseen halutun näkymän ennenkuin nyppäsee mankan pois. Tuota oletusnäkymää ei pääse edes lexialla vaihtamaan. Esim. alpine ja rattinappiadapterit hoitivat kyllä sitten kaiken muun moitteetta (kellonajat yms valikot).

[Joker-1979]

Vaihdoin tossa keväällä itelleni kenwoodin bt6544uy soittimen(C5 vm.-01) auton omaa näyttöä ja ohjauskapulaa en tarvinnut käyttöön. Vedin uudet johdot soittimelle eli akusta jatkuva(sulake väliin!), maa kojelaudan alta(auton rakenteet näkyy ja kiinnityspisteitä on) ja heräte tupakansytyttimeltä(sille tulee paksu johto). Näin soitin toimii normaalisti eri virta-avaimen asennoissa. Eikä ole esiintynyt yhtään mitään ognelmia.

Jos joillekin siis riittää alkuperäistä paremman soittimen asennus ilman tota näyttöä ja rattikapulaa, ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ auton omia virtaliitäntöjä, kaiutinliitäntöjä VOI käyttää. Auton omista virtaliitännöistä katkeaa virta jonkin ajan kuluttua kun autosta katkaistaan virrat, tarvikesoittimessa(ainakaan kaikissa) ei siis muisti pysy. Alkuperäisen soittimen muisti taas on mitä ilmeisimmin auton BSI-boksissa(ohjaa mukavuuslaitteita). Auto menee "nukkumaan", en tiedä mistä muista laitteista virta katkeaa...korjatkaa ihmeessä jos joku tietää paremmin tästä asiasta. Tämä tieto perustuu omiin kokemuksiin.

Asensin tuossa ennen joulua emännän C5 -04:een Pioneer DEH-1800UBG soittimen. Osien asennus meni hyvin, mutta itse soitin ei sitten toimi ihan toivotulla tavalla. Joka kerta kun auton "herättää" näytössä lukee setup yes/no ja ääni menee täysille. Punaisen ja keltaisen piuhan olen ohjeiden mukaisesti koittanut laittaa ristiin, mutta tällä ei ollut vaikutusta. Eli ilmeisesti tuo BSI ohjaa tuota soitinta ja kadottaa täten osan muistista. Tallennetut radiokanavat kuitenkin pysyvät muistissa..

Pitää näköjään joku päivä vetää virtapiuhat uusiksi..  :-\

Ei näköjään järki oikein kulkenut silloin jouluna. Kyllä tuo Pioneeri rupesi toimimaan normaalisti kun laittoi nuo keltaiset ja punaiset piuhat ristiin kuten manuaalissa. Kerran se vain sen jälkeen kyseli setup:ia, ja mm. säädetty äänenvoimakkuus jäi muistiin. Homma bueno!  :)

[Re5pect]

Kakkoskoppainen C5. Täällä onkin jo tullut esille tämä, mutta kerron vielä omankin asennuskaavioni :)

Tilasin ebaystä piuhat ja sovitin kehikon: http://www.ebay.com/itm/390848247822

Tuossa ei näköjään saa rattisäädintä toimimaan (tai en ainakaan keksi mihin se pitäisi laittaa) soittimessa on siis erillinen johto rattisäätimelle. Ajattelin tilata siihen jonkun bluethooth mediapainikkeen ( http://www.banggood.com/BT-005-12M-Bluetooth-Media-Button-Support-ISO-Bluetooth-3_0-Android-OS-4_0-p-1017379.html )

Myöskään ajotietokonetta ei pysty säätämään tuota kautta rattisäätimen avulla. Ymmärtääkseni joissain johtosovittimissa on se can väylä sovitin yms. mukana jolloin rattisäätimellä pääsee säätämään ajotietokoneen asetuksia. Ennen alkuperäisen soittimen poistamista laitoin soittimen kautta ajotietokoneeseen Trip toiminnon näkymään, koska myöhemmin sitä ei voisi vaihtaa enää.

Autoon ei ole tehty muutoksina mitään can väylään eli soitinta ei ole poistettu asetuksista yms.

Auton soittimen virtaliittimistä: ainakaan tuohon omaan adapteriini ei oikein se auton oma pää johtojen osalta mennyt fiksusti. Virtapuolelta tuli adapterin läpi vain ainoastaan yksi virtapuolen johto ja muut meni eri kohdissa adapterissa. Ei saanut siis laitettua ristiin keltaista ja punaista johtoa, niinkuin moni oli tehnyt. Laitoin itse sitten soittimen päästä herätteen ja virran kiinni siihen auton pään yhteen ja ainoaan virtapiuhaan. tällöin toki virta tuli soittimelle koko ajan. Soitin on android pohjainen ( http://www.ebay.com/itm/151957073858 )ja kun virrat oli päällä, näkyi soittimessa kello koko ajan ja jollain tasolla soitin oli päällä vaikka olikin kiinni. Esimerkiksi jos musiikkia ei erikseen laittanut pauselle ennenkuin virrat katkaisi, musiikki jatkoi soimistaan ( ei toki kuulunut kaiuttimista musiikki, mutta kun virrat laittoi päälle oli musiikki eri kohdassa). Soitin on ollut tuolla tavalla asennettuna 4 päivää ja tänään oli sitten auton akku tyhjä kun töistä olin lähdössä pois. Toki myös sitten se ajotietokoneen näyttö jäi näyttämään pelkkää päivämäärää, joten piti irroitella uusi soitin ja laittaa alkuperäinen paikoilleen, että sai trippimittari näkymän valittua.

Tänään sitten purin apukuskin puolelta hieman, että pääsin tupakansytyttimeen käsiksi, kun luin aikaisemmista keskuseluista, että siitä kannattaa ottaa herätä niin soitin toimii oikein. Olihan siinä vähän purkamista, että pääsin käsiksi sytyttimen liittimeen, mutta onnistui lopulta. Sytyttimeen menee kolme johtoa ja keskimmäisestä sai otettua herätteen.

Tällä hetkellä siis soittimen varsinainen virta tulee adapterin kautta liittimistä ja herätevirta tupakansytyttimen kautta ja tuntuisi kaikki toimivan hyvin.

Toivottavasti tästä oli apua seuraavalle asentajalle :)

Subbarin ja vahvistimen laitoin myöskin, joten jotain voin siitäkin kertoa, jos joku haluaa tietää. Varmaan tuonne muihin keskusteluihin saatan siitä kertoa muutenkin. Seuraavaksi projektiksi tulee peruutuskameran asennus :)

[KariM]

Ajattelin tilata siihen jonkun bluethooth mediapainikkeen ( http://www.banggood.com/BT-005-12M-Bluetooth-Media-Button-Support-ISO-Bluetooth-3_0-Android-OS-4_0-p-1017379.html )

Tuo on siis pelkkä kaukosäädin puhelimelle? Tai mahdollisesti tuolle allaolevalle android-soittimelle?

Soitin on android pohjainen ( http://www.ebay.com/itm/151957073858 )

Mitä mieltä olet soittimesta? Bugaako tai lagaako, kuuluuko FM-radio hyvin ja onko esim. streamatun musiikin äänenlaatu riittävä?

[JPL]

Loistava aparaatti. Vielä kun olisi tupla-anetennille liitännät...miten Spotify toimii tuossa aparaatissa? Ref. Parrot tablet ja tupladin-soitin

http://www.hifikonex.fi/product_catalog.php?c=599

[hanbe]

Löytyyköhän C5 -05 mitään helppoa läpivetoa vahvistimen virtakaapelille? Yritin taskulampun kans etsiä jotain läpimenoa, mutta en löytänyt kojelautaa purkamatta oikein mitään paikkaa, mistä pääsisi läpi konehuoneeseen.

[Rallakka_]

Hanskalokeron takaa ite vedin, samasta oli tuotu sisätilan lämppärin johto. Autona oli C5 vm. 03