Lada

Aloittaja hyper, tammikuu 31, 2012, 10:14:24

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

hyper

Tuore uutinen: Ladan maahantuonti Suomeen päättyy. Ellei joku yritteliäs yrittäjä nyt sitten nappaa edustusta itselleen... Ainakin Delta on päättänyt lopettaa Ladojen myynnin mutta jatkaa vielä huoltotoimintaa. En tiedä muista mutta jostain syystä tämä uutinen tekee munut surulliseksi, sillä kyllähän Lada kuuluu suomalaiseen maisemaan siinä missä Saabitkin yms...  :-\

http://www.delta.fi/Etusivu/Ajankohtaista/DeltalopettaaLadanmaahantuonnin/tabid/1601/Default.aspx
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

bx_sport


Jos ladan hinnalla saa paremman laatuista autoa tai parempaa isoa käytettyä vähän ajettuna niin ei se kyllä kovinkaan-
ladan kauppa käy kuumille kiville,ja siitä saamme kiittää suomen valtiota sekä verotusta!!
Mutta legendat elävät niin elävät 1200 ja 1500 kantti tuupparit sekä hinnat nousevat ja viimeisimmätkin yksilöt jemmataan-
talteen,näin siinä käy ainakin ladan kohdalla =))

ja melkoisen halvalla saa noita 110 largeja näköjään kun olisin 400e saanu 150tkm ajetun lafkan jossa oli jotain tyhjäkäynti hämminkiä :DD

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Zxtdi

Kolme ladaa, pari samaraa ja 1200Sn omistaneena voin sanoa, että LADA on yks luotettavimpia autoja suomen talvessa.
"Innostuksen hulluus on parempaa kuin viisauden välinpitämättömyys" Anatole France

marx

Näin oli! Kaksi pyöreäsilmäistä 1200 -mallia, Samara ja vielä 111 -farmarikin on tullut ns loppuunajettua. Lämpimiä ja ihan kulkeviakin vehkeitä olivat. Minulle kun riittää nämä sallitut ajonopeudet. Tosin ylinopeussakkojakin tuli moisilla hankittua. Samaran väitti pistoolitutkamies kulkeneen ylämäkeen kovalla kuormalla 165 km/t ja uhosi ottavansa kortin pois, mutta perui sitten kuitenkin ja arveli olleen lukeman jotenkin pielessä. Eihän tuo tasaisellekaan todellakaan kulkenut yli 145 km/t.
Ei minulla kyllä mitenkään haikeaa ole, kyllä tämä Xsarakin kelpaa.
ex Xsara 1,6 16V  XWagon A -05 (perhepiirissä edelleen)

inssinööri

Kommunisti on aina kommunisti! Nyt loppui Lada mutta onneksi oln vielä Citikka  ???

bx_sport


70-luvun pyöree lamppuisista largeista on kuulemma tuhansia saatu,eli aika keräily kamaa tuntuvat olevan... ???
viude että sitä välillä on ittekkin niin tolvana eikä älynnä sitä vajaa 35tkm ajettua 1200 largea sillo muinoin ostaa kun olisi saanu sen 3500mk.mutta kun se oli niin saamarin ruma... :)
nyt sillä olisi 1500€ saanu tietenkin.... ???

marx

Lainaus käyttäjältä: inssinööri - helmikuu 02, 2012, 15:51:42
Kommunisti on aina kommunisti! Nyt loppui Lada mutta onneksi oln vielä Citikka  ???
Tuliko inssinööri palstalle minua, Groucho Marxin säkenöivän älyllisen verbaliikan ystävää, kommunistiksi tituleeraamaan? No meikäläisestä on moneksi, edellisessä duunipaikassa nimittelivät "viherpipertäjäksi". Ihan ystävälliseen sävyyn toki, keskustelua aikaansaadakseen. Eipä tuotakaan nimitystä taida ansaita Xsaran 180 gr päästöillä, noista ladojen päästöistä puhumattakaan.
ex Xsara 1,6 16V  XWagon A -05 (perhepiirissä edelleen)

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Ralle


CitRane

Niin se vaan aikoinaan erittäin hyvin myynyt merkki painuu unholaan. Omistin itse aikoinaan yhden pyöreälamppuisen 1200L ja yhden uudemman 1200S Ladan. Huimia pelejä ja nuorella miehellä riitti hauskaa niillä talvikeleillä  ;D

Viimeisin kokemus oli Lada Samarasta -90 luvun alkupuolelta, kun sain sellaisen laina-autoksi eräästä Delta-autosta. Se oli silloin ensimmäisiä ruisku Samaroita. Auto oli maahantuojan testiajossa ja sitä lainailtiin myös satunnaisille autontarvitsijoille. Autossa oli mukana laadunseurantavihko. Lukaisin liikkeelle lähtiessä, että siihen pitää merkitä kaikki havaitut viat. Ajoin kotiin kolmisenkymmentä kilometriä. Matkan aikana olin havainnut useita vikoja. Meinasin kirjata ne vihkoon, mutta sitten totesin niiden olevan merkityn sinne jo useampaan kertaan. Paras oli yhden kuljettajan kommentti: " Tämän auton kohdalla sana laatu menettää merkityksensä". Kyseisessä kommentissa viitattiin vihkon otsikkoon, joka oli Laadunseurantavihko. Puolustukseksi pitää sanoa, että kyseinen ruisku Samara oli huomattavasti mukavampi ajaa mitä kaasarimalliset versiot.
EX Citroën: C4 1.6 HDi BMP -08
Ilman elämää ei ole tarinaa www.rutinoff.net
Korvikeautojen koeajot

Esben

Lainaus käyttäjältä: Zxtdi - helmikuu 01, 2012, 19:44:11
Kolme ladaa, pari samaraa ja 1200Sn omistaneena voin sanoa, että LADA on yks luotettavimpia autoja suomen talvessa.
Mulla oli aikanaan 1200s, maksoin siitä 10500 mk ja ajoin kolmessa vuodessa 65000 kilsaa, ainoat korjaukset oli nokkaketju+bensapumppu, edes jarruja ei tarvinnut rassata. Myin sen sitten eteenpäin ja sain 11000mk,  voi sanoa hinta laatusuhteen olleen kohdallaan.
Kaveri osti samaan aikaan Golffin ja maksoi siitä muistaakseni 60000mk ja kolmen vuoden päästä olisi saanut siitä 30000mk, että silleen.