Mahdollinen syy autopaloihin

[PicassoHDI]

Tänä talvena on ollut useita autopaloja kun auto on ollut lämmityksessä. Nykyautoissa moottorilämmittimet ovat nykyään näitä säteilylämmittimiä öljypohjassa tai moottorin kyljessä kiinni. Tarkistakaa, ettei autonne vuoda öljyä säteilylämmittimen kohtaan ja tarkistakaa myös moottorilämmittimeen menevä johtosarja ja sen liitokset.

[bx_sport]

TOinen on nuo helvetin halvat sisätilanlämmittimet joita ei missään nimessä pidä mennä ostamaan sekä laittamaan-
auton sisälle.Nimittäin kovilla pakkasilla se lämmitin ei toimi vaan jurraa sekä kuumuu niin että haisee ihan palaneelle.
itse säikähdin vuosi sitten tälläistä halppis sisälämmitintä kun se ei pyörinytkään vaikka lämpeni kovasti joten sai lähteä heti miten autosta pihalle koko laite.!
Eli näitä 14-20e romuja elkää menkö ostamaan

[Hujane]

Itselläni paloi auto about viikko sitten....ei ole ennen moista minulle tapahtunut....ei ollut lokilämmittimessä eikä sisätilanlämmitintä...webastokin poissa päältä...ihan vaan tupsahti tuleen parkkipaikalla ruokatunnin aikana...ja autohan oli harvoin palaneena nähty Mitsubishi Pajero 3.2 vm 2001....palo lähti joko akkukaapelista tai akusta....Varta voimaa!

[Xari]

Ennen tiesi laman tulon siitä että sahapalot lisääntyi......

[Megaman]

Mites nyky bensa? Kestääkö letkut viinaa?

[bx_sport]

Mites nyky bensa? Kestääkö letkut viinaa?

Aika tekee tehtävänsä,hitaassti mutta varmasti,eli joskus 2-5 vuoden päästä näkee miten kumi kestää alkoholin liotusta

[MarieCurie]

Aikas lohduttomat vaihtoehdot äänestyksessä...  :(  varsinkin kun tämä on jatkuva pelon aiheeni

[JarnoF]

TOinen on nuo helvetin halvat sisätilanlämmittimet joita ei missään nimessä pidä mennä ostamaan sekä laittamaan-
auton sisälle.Nimittäin kovilla pakkasilla se lämmitin ei toimi vaan jurraa sekä kuumuu niin että haisee ihan palaneelle.
itse säikähdin vuosi sitten tälläistä halppis sisälämmitintä kun se ei pyörinytkään vaikka lämpeni kovasti joten sai lähteä heti miten autosta pihalle koko laite.!
Eli näitä 14-20e romuja elkää menkö ostamaan

Defa/Calix. Muut jättäisin hyllyyn. Jotkut lämmittävät autojaan myös sisätilanlämmittimillä. Siis RAKENNUSTEN sisätilan lämmittimillä. Ovat tehty vähän avarampiin käyttökohteisiin...

[Pasis]

Eiköhän ruåtsalainen Modernumkin ihan käypä sisätilanlämmitin ole.

[Megaman]

Mites nyky bensa? Kestääkö letkut viinaa?

Aika tekee tehtävänsä,hitaassti mutta varmasti,eli joskus 2-5 vuoden päästä näkee miten kumi kestää alkoholin liotusta

Onhan monessa hieman vanhemmassa autossa letkut hapertuneet ajan saatossa jo valmiiksi. Sitten kaikenpäälle tankkaillaan vielä E95 E10 bensaa...

Luulen, että vanhat letkut antautuu aika nopeasti...en tiijä, mutta vähän arveluttaa. :)

[Pate]

TOinen on nuo helvetin halvat sisätilanlämmittimet joita ei missään nimessä pidä mennä ostamaan sekä laittamaan-.................................
.........................Eli näitä 14-20e romuja elkää menkö ostamaan

Minulta hajosi puhaltimenlaakerointi vuoden vanhasta Defasta.

[bx_sport]

Defa puhaltimia on tullut työpaikallekkin juuri näitten laakeri vikojen takia,huomattiin kun testattiin yhtä defaa joka oli aika uudehkon oloinen niin se oli romua.... ???
Näyttää aika lailla markkina johtajuus olevan näillä yksillä merkeillä ja hintakin sitä luokkaa että ei kiitos,ollaan ilman mitään lämppäreitä sitten kun ei kerta ole sisälämmitin johtojakaan autossa...

[Ipsu]

Auto palanut täälläkin. Tosin vuonna -99 ja vuoden -87 Opel kadet.. Sulakerasiasta todennäköisesti lähtenyt..
Ja paloi keskellä kesää, joten autolämppärillä ei ollut osuutta..

[Jasu]

Kumpaankohan ruutuun se täppä laittaa pitäs, kun on tuo Xm meinannu palaa (lähetti savumerkkejä kojelaudan alta) edellisen omistajan aikaisen pöljyyden takia, ja sit Dyane vastaavasti nykyisen omistajan pöljyyden..?

Siis itseaiheutettujen oikosulkujen takia, koppi täyteen "sähkönhajua", siinä savutessa tehden diagnoosi että "mistä savuaa", eikä mitään sen kummempaa tullut aikaansaatua. Siis tuhojen kannalta. Mitä nyt pätkä uusittavaa piuhaa, mutta kummassakin ajopelissä hyvin pienellä askartelulla taas kaikki toimi...

Niin, ja kaipa ne on jo "yli-ikäisiä", Xm -94 ja Dyane -74, yhteensä näillä mittareissa 1,2 miljoonaa kilometriä...

Ainiin, eihän tuo Dyane onnistunut palamaan edes ajastimen käyttämän ilma-Eberin kanssa, jollaista käyttöä tuli harrastettua kymmenkunta vuotta, lähes joka talviarkiaamuna...

[epmoj]

Mulla palo Beksi (vähän ainakin) joskus 90-luvun puolivälin jälkeen. Ilmeisesti imuilman? pahviputki hapertunut ja pudoitellut palasia pakosarjan päälle. Palaset syttyneet ja sulattaneet konetilasta mehujousien paluuletkun, josta tiputellut hydeöljyä tulen saadessa näin lisää poltettavaa...

Onneksi oli talvi ja sain alkavan palon nopeasti sammutettua heittämällä runsaasti lunta päälle. Mitään suurempaa tuhoa ei kumminkaan aiheutunut. Vähän uutta putkea, letkua, johtoa ja konepellin eristettä tarvittiin.