Saxo 97 1,4 lämppärin puhallin

Aloittaja Jukeli, tammikuu 08, 2012, 09:26:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jukeli

Alkoi pitää hirveää rohinaa kakkos ja kolmos nopeudella. Puhaltaa kumminkin. Missä kohdassa sijaitsee ja onko millainen vaihdettava? Kiitos tiedosta. En viitti nyt heti mennä pakkaseen etsimään. -28 astetta.

Aake

Avaat konepellin. Puhaltimen imuaukko on pelkääjän puolella siinä kaukalossa heti tuulilasista keulaan päin sen muovin alla. Muovi on vaan klipseillä kiinni, hellästi taittamalla klipsejä niiden pitäisi lähteä irti hajoamatta. Jos kaukalo ei ole täynnä lehtiä ja multaa, sinun tulisi nähdä puhaltimen "ilmansuodin", joka ei ole millään erityisellä kiinni. Usein rahina johtuu siitä, että tuulettimen "ilmansuodin" on lähtenyt livohkaan ja puhaltimen siivekkeisiin pääsee lehtiä. Eli koita aluksi putsata ja tarjota vaikka vähän rasvaa. Mutta jos vaihtamiseen menee, niin se lähtee muistaakseni irti avaamalla ne mutterit sieltä samasta kaukalosta. Tällöin puhallin putoaa pelkääjän jalkotilaan. Irrota toki ne putket sieltä aluksi, etteivät turhaan joudu rasituksen alle. Putkiin pitäisi päästä melko helposti käsiksi pelkääjän jalkotilasta.
GS Pallas -79
XM 2.0i -92
Xantia 1.8i -94
(Naisen) Saxo 1.4i -96
(Varaosa) XM TCT Aut. Break -98

Jukeli

Lainaus käyttäjältä: Aake - tammikuu 08, 2012, 12:30:01
Avaat konepellin. Puhaltimen imuaukko on pelkääjän puolella siinä kaukalossa heti tuulilasista keulaan päin sen muovin alla. Muovi on vaan klipseillä kiinni, hellästi taittamalla klipsejä niiden pitäisi lähteä irti hajoamatta. Jos kaukalo ei ole täynnä lehtiä ja multaa, sinun tulisi nähdä puhaltimen "ilmansuodin", joka ei ole millään erityisellä kiinni. Usein rahina johtuu siitä, että tuulettimen "ilmansuodin" on lähtenyt livohkaan ja puhaltimen siivekkeisiin pääsee lehtiä. Eli koita aluksi putsata ja tarjota vaikka vähän rasvaa. Mutta jos vaihtamiseen menee, niin se lähtee muistaakseni irti avaamalla ne mutterit sieltä samasta kaukalosta. Tällöin puhallin putoaa pelkääjän jalkotilaan. Irrota toki ne putket sieltä aluksi, etteivät turhaan joudu rasituksen alle. Putkiin pitäisi päästä melko helposti käsiksi pelkääjän jalkotilasta.
Kiitos. Kävinpä vilkasemassa ja roskia ei ollut. Ootanpa pakkasen hellittämistä ennen kun tutustun asiaan tarkemmin. Lisätietoa. Rohina häviää välillä.

Aake

Jos roskaa ei kerta ollut niin joku elektroniikkarasva voisi hyvinkin auttaa asiaan. Esimerkiksi tälläinen Partcosta. Vaikka otsikko nyt sanookin sen olevan potentiometreille, niin minä olen käyttänyt sitä oikeastaan kaikenlaisten sähkömoottorien jne puhdistamiseen ja voiteluun. Oivaa tavaraa.
GS Pallas -79
XM 2.0i -92
Xantia 1.8i -94
(Naisen) Saxo 1.4i -96
(Varaosa) XM TCT Aut. Break -98