C5 II Parkkitutkat pimeänä

Aloittaja sittismies, joulukuu 03, 2011, 13:55:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Magirus

Saakos noita parkkiantureita muualta kuin marmoritiskiltä?
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

Jarppa

Pystyykö parkkitutkatoiminnon sulkemaan koodauksen kautta erikseen esim. etupuolelta? Kun noita antureita tuntuupi kuluvan ja pimenevän tällön tai sillon, niin jos priorisoisi vain takapuolen ;D toiminnon. Eteenpäin näkyvyys on joltisenkin parempi berliinissä, taakse lisäsilmät tarpeellisemmat.

Jarppa

Niin hei..eikö ole tietävyyttä tässä asiassa? Törmäsin tällaiseen mahdollisuuteen Pösö-sivuilla!

Magirus

Vuoden pimeänä olleet parkkitutkat nyt kunnossa. Merkkikorjaamo veloitti 73 e /anturi (2 oli takaa rikki), ryöväsi 60,20 diagnoosista ja laskutti vielä 25,80 vaihtotyöstä. Korroosio aiheuttaa kuulemma anturin pullistumisen, joten kotikonsteinkin voi ehkä nähdä vaurioituneen anturin. Vaihto onnistuu ihan kotikonstein ainakin sinne taakse.
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

lukkis

Lainaus käyttäjältä: Jarppa - heinäkuu 05, 2012, 22:06:26
Pystyykö parkkitutkatoiminnon sulkemaan koodauksen kautta erikseen esim. etupuolelta? Kun noita antureita tuntuupi kuluvan ja pimenevän tällön tai sillon, niin jos priorisoisi vain takapuolen ;D toiminnon. Eteenpäin näkyvyys on joltisenkin parempi berliinissä, taakse lisäsilmät tarpeellisemmat.
Testerillä onnistuu. Omasta kytken kanssa edestä pois talvisin jostain kumman syystä :)

Magirus

Onkos lukkiksella joku kotitesteri? Tekeekö noilla iPad-testereillä mitään?
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

jarmot

Lainaus käyttäjältä: Magirus - maaliskuu 11, 2013, 19:39:37
Vuoden pimeänä olleet parkkitutkat nyt kunnossa. Merkkikorjaamo veloitti 73 e /anturi (2 oli takaa rikki), ryöväsi 60,20 diagnoosista ja laskutti vielä 25,80 vaihtotyöstä. Korroosio aiheuttaa kuulemma anturin pullistumisen, joten kotikonsteinkin voi ehkä nähdä vaurioituneen anturin. Vaihto onnistuu ihan kotikonstein ainakin sinne taakse.
Toimimattoman anturin löytää ihan kuuntelemalla. Toimivat pitävät napsuttavaa ääntä.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

karilauri

Niin on mullakin alkanut, varsinkin kun lähtee parkista peruuttamaan, nuo etututkat piippailemaan. Ikäänkuin etupää olisi seinässä aivan kiinni, vaikka matkaa on metrin verran. Joskus myös liikenteessä metrin päässä edessä pysähtyneestä autosta tulee varoitus. Tutkan hermostuneisuus alkoi siitä kun pikkasen tökkäsin nokkaa aitaan, juuri ja juuri otti kiinni, jälkiä ei tullut. Mutta onhan kojetaulussa nappi josta tutkasysteemin saa pois päältä. Käytän sitä jos se innostuu liikaa. Mitään ilmoituksia ei kuitenkaan tule näkyviin.

Markkunen

Hei!
Onko joku tilannut antureita Kiinasta, UK:sta tai USA:sta? Onko hintatietoa ja osoitetta?

lukkis

Lainaus käyttäjältä: Magirus - maaliskuu 12, 2013, 08:27:37
Onkos lukkiksella joku kotitesteri? Tekeekö noilla iPad-testereillä mitään?
Kyllä sillä iPad testerillä ehkä tekee jotain, mutta ainoastaan vikakoodilukua. Ohjelmointia sillä ei voi tehdä, siihen pitää olla se kirosanatesteri ja Win XP kone USB paikalla  :police:
Kiinasta ja englannista noita löytyy (kopioita) ja lisäksi mikä tahansa vanhakin läppäri tai jos haluaa raahata pöytäkone missä on Win XP. Toisella foorumilla näytti olevan myynissä koko paketti (IBM läppäri + muuta), jos ei ole jo sitten mennyt?
Varmaankin pikahuollon puolella ne voi koodata pois myös, jos ei halua ostaa lisää elektroniikkaa. Alle vartin ne koodaa pois huollossa...

hyper

Lainaus käyttäjältä: karilauri - maaliskuu 12, 2013, 13:48:04
Niin on mullakin alkanut, varsinkin kun lähtee parkista peruuttamaan, nuo etututkat piippailemaan. Ikäänkuin etupää olisi seinässä aivan kiinni, vaikka matkaa on metrin verran. Joskus myös liikenteessä metrin päässä edessä pysähtyneestä autosta tulee varoitus.

Mullakin tekee tollasta mutta toistaiseksi syyksi on aina paljastunut anturin eteen muodostunut jääpuikko tai lumikerros. Samoin taka-anturit voi ruveta herjaamaan lumisella säällä kun tuo farkku tuppaa imemään perälautaansa aina puolet tiellä olevasta lumesta. (jos kaikki ajaisi kakkoskoppaisilla c5-farkuilla ei teitä tarvitsisi aurata  :))
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

karilauri

Mikähän noissa C5-tutkissa oikeen maksaa, kun Biltemasta saa koko järjestelmän alle 40 euroa, ja ajaa saman asian?

hyper

Lainaus käyttäjältä: karilauri - maaliskuu 15, 2013, 09:13:16
Mikähän noissa C5-tutkissa oikeen maksaa, kun Biltemasta saa koko järjestelmän alle 40 euroa, ja ajaa saman asian?

Ne on aitoja ja laadukkaita merkkiosia joita käyttämällä järjestelmä toimii luotettavasti ilman ongelmia?

Sitä ole itsekin tässä miettinyt että voisiko ostaa tuollaisen halpis-parkkitutkan ja ottaa siitä anturit ja asentaa alkuperäisten tilalle? varmaan jonkinlaisen liitinadapterin joutuisi tekemään mutta onko jokin syy miksi se ei muuten toimisi? Ehkä tutkan mittaamat etäisyydet muuttuisi vähän pidemmiksi tai lyhyemmiksi mutta olisiko siitä isoa haittaa, ainakin omassani mittausetäisyyden lyheneminen olisi jopa toivottavaa...
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

jarmot

Röntgenkuva C5:n (hajonneesta) parkkianturista:


Tässä sama vielä halkaistuna:


Siinä sitä on rahoille vastinetta. Viime talvena vaihdoin kaksi, tänä talvena kaksi.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

KariM

Selvisikö noissa kaivauksissa vikaantumismekanismi?

jarmot

Mielestäni selvisi. Anturin takapuolen silikonitäyttöä vasten olevalta piirilevyn puolelta löytyi parista kohtaa hapettumaa juotosliitoksista ja läpivienneistä:


Samojen kohtien tietämillä oli piirilevyn juotteenestopinnoite syöpynyt/liuennut pois paljastaen kuparin. Nämä kohdat olivat suunnilleen vastakkaisilla puolilla anturin piirilevyä:




Täsmälleen samoilla kohdin anturin takapuolen silikonitäyttö oli snadisti irti anturin muovirungosta. Kuvassa näkyy hyvin, miten silikonin pitäisi olla liimautunut runkoon ja kuinka se pieneltä matkalta on irti pinnasta piirilevyyn asti sallien kosteuden päästä tekemään tuhojaan:


Että näitten kuvien myötä terveisiä valmistajan ja maahantuojan suuntaan. Olisikohan kuitenkin syytä vaihtaa näitä takuuna sen sijaan, että maksatetaan koko homma auton omistajalla.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

excecutive

Mistähän noita antureita voisi ostaa vähän huokeammalla kuin merkkitiskiltä? Takaa on ainakin kaksi anturia pimeänä tälläkin hetkellä ja kohta varmaan lisää.



Magirus

Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

Magirus

Korjaamolta sain toimivan anturin 84 e. Olisi sellaisen varmaan saanut ebaystakin,
http://www.ebay.de/itm/Citroen-Peugeot-Einparkhilfe-Sensor-Pdc-Originalhersteller-Psa9663649977xt-Neu-/291159735606?pt=DE_Autoteile&hash=item43ca78fd36
kun olisin tajunnut katsoa vanhasta anturista koodin Psa9663649977XT ja etsiä varaosaa sillä. Vahingosta viisastuu.
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

vibes

Missä toi parkkitutkan ECU sijaitsee?
"Amatööri rakensi Arkin, ammattilaiset Titanicin"

"Vaikeneminen on kultaa, ilmastointiteippi hopeaa."

keijok

C5II farmarissa ainakin varapyöräkotelossa puskurin puolen reunassa.

Magirus

Parkkitutka taas pimeänä.  Sovitin eBaystä tilattua anturia jokaisen 8 anturin paikalle, vaan ei auttanut. Olisko useampi kuin yksi rikki, pitänee viedä auto testeriin taas. Mutta sen ajattelin täällä jakaa, että edessä olevat anturit on helppo vaihtaa, koska anturin sisältävä muoviosa lähtee vetämällä irti. Takana on hankalampaa, kun pitää saada käsi mahtumaan helman alta anturin luo. 
Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

Magirus

Eipä mennyt parkkitutka-anturien vaihto taaskaan niinku saaristossa: Luetutin vikakoodit AkkuA Oy:ssä ja selvisi, että 2 anturia on takana rikki. Tilasin niitä eBaysta varmuudeksi 3 ja hyvä niin. Vikailmoitus oli edelleen sama vaikka vaihdoin nuo 2 anturia. Piti jälleen kääntyä AkkuA Oy:n puoleen vian selvittämiseksi ja sielläpä olikin kolmas anturi lakannut toimimasta tällä välin.  :-\  Vaihdoin anturin saman tien siinä pihalla ja nollattiin vielä virheilmoitukset pois logista.  Hyvää palvelua kyseisessä Joensuulaisessa liikkeessä, suosittelen!  Nyt vain odotellaan, milloin se neljäskin menee rikki...

Nykyinen: C5 THP 156 Exclusive Tourer A 2010
Entiset: C5 2,0 16V Exclusive Break A 2007, Xantia II Break 2000, Xantia I 1995

Kaasumies

Auto C5 1 Farkku. Saako takatutkaa ohjelmoitua kokonaan pois päältä? Vielä toimii hyvin mutta talvi tulee.  :)