citroen c5 2,0bens 2003 kansiremontin hinta

[hedu]

moi tietääkö jo paljonko tulisi kansiremontti maksamaan edellämainittuuun c5seen , vikahan on se kuuluisa kylmäkäynnistys jumitus

[Megaman]

Moi!

Mulla ei enää kenkkuile epätasaisella kylmäkäynnillä ollenkaan. Vaihdoin viimeksi jotkut Fordin luokittelemat Mobil 0W-30 öljyt koneeseen ja Liqui Moly Hydraulic Lifter Additive lisäaineen (maksaa alle kympin pullo ja riittää 6 litran öljymäärään.

Muutos ei tullut yhdessä yössä vaan nyt on ajettu joku 7000-8000 kilsaa ja kylmän koneen tutinat on tiessään. Aavistuksenomaisen värinän vielä tuntee kun asiasta tietää, mutta sellainen "brömbömbömböm" tyhjäkäynti kylmänä on taaksejäännyttä elämää. :)

[jarmot]

Mahtaisiko auttaa moottorin sisäpesu? Itse olen omiin autoihin tehnyt lähes jokaisen öljynvaihdon yhteydessä pesun ja olen kokenut sen hyödylliseksi. Kylmävoitelukin paranee varmasti kun saa töhkät liuoteltua öljykanavista ja muualta pois.

[Strombi]

En lähtisi kansiremonttia tekemään vaan kokeilisin jotain muuta konstia kuten Megaman on jo tehnyt. Mullakin tietyssä lämpötilassa +5C tekee joskus sitä röpöttämistä, mutta muissa lämpötiloissa lähtee tosi hyvin käymään ja ja myöskin käy hyvin. Kyllä ne siitä paikat väljenee kun kilsoja tulee ja puskee ronttosta konehuoneen puolelle ;). Vaihdellaan tiheämmin öljyjä.

[Petteri L]

Mun edelliseen autooni (1.8 bensa -01) oli maksanut (kuitin mukaan - myyjäliike teetti) n. 2000 e jossakin nyrkkipajassa vuonna 2006.

[PicassoHDI]

Sanoisin,  että on ollut ryöstö tuo 2000 euroa. Ainakin 500-1000 euroa likaa.

[TeeKoo]

moi tietääkö jo paljonko tulisi kansiremontti maksamaan edellämainittuuun c5seen , vikahan on se kuuluisa kylmäkäynnistys jumitus

Ritikolla aikanaan sanottiin, että venttiilinnostimet jumittavat ja se aiheuttaa tuollaista. Ei tarvinnut korjata, vika oli ja meni.

[pimpelipompeli]

BMW merkkisen autoon tein remontin tuossa n. kk sitten. Jo pelkkä koneistamon lasku oli kannenpulttien, tiivisteiden yms. tarvikkeiden ja toimenpiteiden jälkeen 650e. Omalle ajalle ei uskalla laskea arvoa.

[kaselin]

Uudet nostajat/painimet noin 200€ jakohihna kitti noin100€ vesipumppu noin40€ plus tiivisteet ja  työt mitä kukin velottaa per tunti, tuskin kukaan tekee alle tonnin jos on edullinen. osahinnat voi jokainen katsoa esim. http://www.rockauto.com kanttahan ei tarvi iroittaa jos vaihtaa vaan nostimet/painimet ja jakopään hilut + vesipumpun.

[hedu]

niinkö meinaatte ett lisää kilsoja se paranee 230000tkm lasissa koitettu huuhdella moottori moneen kertaan, vaihdettu puolasysteemi uuteen, kaasari " putsattu kaasuttajan puhdistus suihkeella polttoaineeseen sekoitettu kaikki lisä aineet,öljyt 0-40w ja potkii aamulla lopuks kuittaa antipollutilla ja katalysaattori vialla, et per..le....

[PicassoHDI]

Jos on ajettu yli 20tkm öljynvaihtoväleillä, niin melko varmaan on hydr.nostimet finaalissa.

[hedu]

oon itse vaihtanu öljyt 8000km välein en tiedä mitä aikasempi väli on ollut+

[Megaman]

Mulla ei auttanut 0W-40 öljyt (15 tkm välein) eikä huuhtelut mitään, vasta 0W-30 +  Liqui Moly lisäaine ja tonnikaupalla ajoa toi muutoksen ja nyt olen tyytyväinen.

[kaselin]

Mulla on pyörinyt C51,8   5W-40 llä  hyvin ei valittamista. Mutta taitaa jostain syystä oll 2,0 vika enimmäkseen jostain syystä.

[hedu]

moi täytyy viel kokeilla 0-30w kiitti vinkeistä

[PicassoHDI]

http://www.mobil1.fi/moottorioeljyt/mobil-1-fuel-economy-0w-30.aspx
http://www.mobil1.fi/moottorioeljyt/mobil-1-esp-formula-5w-30.aspx

[jupsu]

Meillä menee ensiviikolla myös öljyt vaihtoon ja teboilin diamont carat 0w-30 laitan kokeilu mielessä. Pöpöttämistä en oo havainnut. *koputtaa puuta* :)

[Megaman]

http://www.mobil1.fi/moottorioeljyt/mobil-1-fuel-economy-0w-30.aspx

^ Tuota samaa oilia laitoin siis viimeksi öljyjä vaihtaessani ja ostan todennäköisesti seuraavan kerrankin.

Liqui Moly:n vaikutuksesta pöpöttämiseen en ole varma, mutta ei se haittaakkaan siellä. Ja sillä tulee sellainen välitön hyöty, että pakkasilla kylmän koneen venttiiliäänet vaimenee, kippasin sitä nimittäin jo viime talvena vanhojen öljyjen sekaan purkillisen. Nyt on siis jo toinen purkki koneessa.



http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3726

[jupsu]

http://www.mobil1.fi/moottorioeljyt/mobil-1-fuel-economy-0w-30.aspx

^ Tuota samaa oilia laitoin siis viimeksi öljyjä vaihtaessani ja ostan todennäköisesti seuraavan kerrankin.

Liqui Moly:n vaikutuksesta pöpöttämiseen en ole varma, mutta ei se haittaakkaan siellä. Ja sillä tulee sellainen välitön hyöty, että pakkasilla kylmän koneen venttiiliäänet vaimenee, kippasin sitä nimittäin jo viime talvena vanhojen öljyjen sekaan purkillisen. Nyt on siis jo toinen purkki koneessa.



http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=3726

Laitoitko koko purkin koneeseen?

[Megaman]

 ^ Kyllä!  :)

[Alpo Kieppi]

Laiton kans tänään tuota samaa tavaraa koneeseen. Kun kettuili tuo Åke (naapuripalstan miehiä) kesällä kun tehtiin sen CeeÄksään laturiremonttia, jotta "ookko Alpo laittanut riisselin" kun laiton bensaviitoseni käyntiin kotiin lähtiessä. Sitten siis kun oli iltapäivällä illalliset ranskalaiset punaviinit haihtuneet mekaanikkojen kuulista. Kyllähän se tietty vähä raklattaa kylymänä sanon. Tosin autto sentään vähä kun laiton engine flushit öljyn vaihdossa.

No kuunnellaan nyt jotta auttaako. Vähä sellasta keptisyyttä ilimas on. Että auttaako lopulta muu kuin uudep patruunat vaihtaa.

HYvä bisnes nuo varmaan on nuo aineet. Jos vaikka edes muutama tuhat ihmistä koittaa. Katetta syntyy, ku laitta öljyä pieneen purkkiin.

Tarinan opetus lienee se, jotta öljy on syytä vaihtaa vähän liian usein kuin liian harvoin. Ja kunnollista on syytä panna. Omassani edellinen omistaja, vanhempi paappa, ajeli Eurooppaa päästä päähän samoilla öljyillä vähän liian pitkään (20 tkm/vaihto).

[Megaman]

Tarkennusta vielä tosta oman auton ihmeparannuksesta...

Toukokuussa siis vaihdettu 0W-30 öljyt ja niillä ajettu nyt 8000 kilsaa. Ja viimeksi tänä aamuna kylmäkäynnistys ilman esilämmitystä keli nollan tietämillä lasit puoliksi jäässä. Tyhjäkäyntiä 2-3 minsaa ennen liikkeellelähtöä ja tyhjäkäynti tasaista.

:) Alpolle:

Toi lisäaine hiljentää venttiilikoneiston kylmänä laakista, kun kaasua painetaan. Mun auto kehrää nätisti kuin kissa ilman lisäainettakin tyhjäkäynnillä. Ainoastaan pakkasilla viime talvena huomasin, että jotain kalkatusta kuuluu kaasuttaessa kylmällä koneella pakkaskelillä ja siihen tuo purkki tuo avun. Eikä toi purkki hinnaltaan ojaan kaada, taitaa longlife öljyt (esim. klonkkareissa) olla merkkikorjaamoissa litrahinnaltaan vielä suolasempia ja totahan ei mee kuin 3 desiä... :)

Harmi kun aikoinaan on ollut kaikenmaailman motoruppeja yms. eikätässävieläkaikki-aineita, jossa oli päätarkoituksena kerätä rahaa, eikä auttaa ketään (paitsi pääsemään rahoistaan eroon). Toi Liqui Molyn aine ei ole mikään volyymituote, jota kampanjoitaisiin halpahallien mainosvideoissa...ei sitä edes tahdo löytää monesta paikasta.

Joku Forte on kyllä saanut luottamusta ja hinnat on kovat, väitän että moottorin huuhteluaine ei ole naftaa kummempaa litkua, siinä on ainakin litrahinta saatu kohdalleen. :)

[Alpo Kieppi]

Juu ei tosiaan ollut mitenkään tarkoitus ilkeillä. Asia nimittäin kiinnostaa minuakin tosi paljon ja sillä Mollya koneeseen laitoin. Eipä tuo paljoa kustantanut, 6,90 Motonetissä. Sain kesällä pahimman raklatuksen loppumaan STP Motor Flushilla. Nuo kaikki huuhteluaineet lienevät koko lailla samaa tavaraa eli kerosiinia joka laimentaa öljyn ja huuhtoo siten sakkaumat mukaansa. Olihan ulostuleva öljy tosi likaista, vaikka oli ollut koneessa vain viitisen tuhatta kilometriä.

Olen jo kaikissa ranskis-autoissani huomannut kanssa saman ilmiön: kylmänä käynti on hiukan äänekästä. Aikoinaan kaksilitrainen 306 Pösö oli kanssa kova raksuttaja kylmänä mutta muuten tosi hiljainen. Tätä ominaisuutta ei ole esiintynyt japanilaisissa autoissani. Tosin Opelit ovat olleet kanssa hiukan äänekkäämpiä kylmäkäynnistyjiä.

Mutta mitäpä tuosta liikaa murehtimaan: lähden lämpöisestä tallista ja kone lämpiää Citikassa kyllä tosi nopeasti (kylmästä lähtiessä kyllä myös) ja äänet pehmenee jo muutaman kilometrin jälkeen.

Mutta mielenkiinnolla kuunnellaan nyt, jotta onko Mollylla mitään vaikutusta!

[M.M.A]

Täällä myös menossa 160 000km huollossa EW10J4-koneeseen ensin Liqui moly Pro-Line moottorin pesu ja sitten vielä lisäpuhdistus uusilla halvemmilla öljyillä ja uudella suodattimella. Näitten toimenpiteitten jälkeen uusi suodatin + Total Quartz 9000 5W-40 + Liqui moly Hydraulic Lifter Additive. Forteakin olen joskus käyttänyt mutta hinta ei houkuttele ja näillä halvemmillakin näyttää muilla tuottaneen tulosta. Katsotaan miten käy, kiusana niinikään nostajat kylmemmillä keleillä ajettaessa. Itseäni ainakin häiritsee. Mahtaako näitä saadakaan käymään niinkuin japanilaisia? :)

[hedu]

moi nyt on öljyt vaihdettu mobil 0-30w auto parani huomattavasti SUOSITTELEN.