Xsara II - Jarrutehostimen vaihto

[mikafri]

Moi!

02 2.0 Hdi Break

Eli k.o. autosta rupesi jarrutehostimen kalvo vuotamaan ja uusi osa tilattuna.

Onko vaihtaminen kovinkin hankala urakka? Jos joku jolla kokemusta jaksaisi jakaa kokemuksensa:) Joku räjäytyskuva tehostimesta olisi myös mukava, en nyt kirjastosta löytänyt Xsaran korjausopasta, liekö niille liikaa käyttöä?

Kiitos avusta!

[jatako]

Vaihto-operaatiosta ei mitään hajua, mutta tässä tulee räjäytyskuva.

[mikafri]

Suurkiitokset! Tuo auttaa jo huomattavasti!

Olen kuullut, että näissä sitikoissa vaihto onnistuu kun ottaa akun pois tieltä ja irrottelee nuo muutamat ruuvit/mutterit. mutta olisi hyvä jos jollakulla olisi omakohtaista kokemusta, ja ehkä jotain vinkkiä kerrottavana:)

[mikafri]

Homma ei sen kummempi ollut, eli
- jarrupolkimen puolelta 4 mutteria ( aika pahassa paikassa, kannattaa varata pitkää pinnaa ja pitkiä työkaluja mukaan).
- Jarrupolkimen ja tehostimen kytkösruuvi, näkyy aika hyvin tuossa räjäytyskuvassa. Siinä oli semmonen kierteetön ruuvi joka tuli tehostimen ja jarrupolkimen läpi ja sit siinä päässä on klemmari joka pitää systeemin koossa.
- Konehuoneen puolelta akku pois tieltä, akun teline, vähän irtojohtoja syrjään.
- Metallikehikko joka on oikeassa reunassa kii kahdella mutterilla, ja tehostimen vasemmalla puolella yhdellä mutterilla.
- Jarrutehostimen edestä jarrunestesäiliön 2 mutteria irti. 
- Taivuta jarruputkia varovasti oikeaan reunaan niin, että saat tehostimen nylkytettyä ulos, uusi tehostin paikalleen ja homma vastakkaisessa järjestyksessä kasaan.

Iteltä meni ihmettelyn kanssa kolmisen tuntia aikaa, jarrupolkimen puolelta muttereiden irrotus / kiinnitys aivan vihoviimeistä hommaa. Samoin kuin jarrupolkimen ja tehostimen liitosruuvi.

Ja osan sai AVK:ltä 95€