C5 II - pohjaanlyöntikumit

[Jarppa]

Huomasin toisen takaa puuttuvan jousisylinterirempan jäljiltä.
Onko miten herkkä tippumaan? Joku mainitsi, että tippuilevat tavan takaa seeviitosista???
Miten tarpeellinen osa normaalikuormalla ja tasaisuuksia ajellessa?
Kiinnitys taitaapi olla vaan, että painetaan kiinnitysreikäänsä? Kumia lienee???

[1-xantia]

Muuten oikein, mutta taitavat olla jonkin sortin uretaania  ???

[Jarppa]

Jou..niin olikii ^-^...ja sit ikääntyessän hapertuu ja putovaat poijjes?

[Hopo]

Leimasedältä voi tulla palautetta katsastuksessa jos kumit puuttuu...

[Jarppa]

Taitaapi jäärä keväisen lämpi'mämmille' keleille tuo... eivät taida pysyä ilman liimaa tms??? Pakkasukon toimivaa ei taida ollakkaan olemassa.

[KariM]

Huomasin tuossa heti katsastuksen jälkeen, että pohjaanlyöntikumit olivat aika väsyneen näköiset. Hommasin uudet, ja vaihto oli helppo: Vanhat vetäistään irti ja uudet painetaan tilalle. Ihme että pysyvät mukana  ???

Siinä samalla huomasin, että jousitus on näemmä normaaliasennossa koko ajan kosketuksissa noihin kakkaroihin. Onko C5:ssä elastomeerijousitus? Uudet olivat saman pituiset kuin ne vanhat väsähtäneetkin. Kyllähän ne sitten jousituksen alas laskemalla painuvat noin kolmannekseen pituudestaan, joten jousitus pääsee kyllä toimimaan, mutta ei tässä pelkän kaasutyynyn varassa olla niinkuin kuvittelin.

Onko kukaan kokeillut millainen jousituksesta tulee jos nuo pohjaanlyöntikumit puuttuvat? Ei kai niitä kokonaan pois toine ottaa, mutta lyhentää varmaan voisi. Silloin joustoliikkeen alku olisi ehkä pehmeämpi, mutta sitten lopulta lyhennettyyn kakkaraan osuessaan pysähdys olisi äkkinäisempi. Ei sekään hyvältä kuulosta.

[läjjeejä]

ei se niin alhaalla ui että ottaa noihin kiinni säädä takakorkeuden säädöstä hieman ylöspäin käynnissä ollessa vähintään tuuman rako miel enemmän