C5, cruise tilttasi.Neuvoja?

Aloittaja esak, marraskuu 08, 2011, 17:42:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

esak

Lopetti hommat laakista. Ei kytkeydy enää päälle kummastakaan (+/-)- napista. Ei mennyt kesken ajon vaan ei vaan enää tänään suostunut töihin  hetkeksikään ajoon lähdettäessä. Mistä kannattaisi alkaa etsiä vikaa? Ohjekirja ei tunne omaa sulakettakaan  sille. Auto myös "buutatttu". Ei vaikutusta. Prkl!

PicassoHDI

Jarruvalokatkaisijasta nuo vakkariviat yleensä johtuu.

esak

Vaikutti siltä, että jarruvalot toimivat. Eivät "makaa" päällä ja syttyvät poljinta painettaessa. Tosin pystyin näkemään vain sen lisävalon takaluukun yläreunassa, mutta kai se riittää..? Voiko silti?
Kytkinpolkimessakin on kai joku kytkin?
Ennen ajoonlähtöä piti takavaloja korjailla; vasen parkki pimeänä ja sitten oikutteli oikea takavilkkku. Kosketushäiriöitä, ei tarvittu polttimonvaihtoja. Joku yhteys?

TeeKoo

Kai olet kokeillut rempata päälle/pois muutaman kerran. Minulla se on auttanut.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

KariM

#4
Jarrupolkimen kytkimessä on kaksi piiriä, toinen voi pätkiä toisen vielä toimiessa.

Edit: Eipä välttämättä olekaan kaksipiiristä. Riippuen valmistusajankohdasta, moottorista yms. voi cruisellisessakin olla vain yksipiirinen jarruvalokytkin.

esak

Renkattu on parikymmentä kertaa eikä auttanut..
Täytyy tutkia huomenna niitä kytkimiä tarkemmin.

PicassoHDI

Testerillä selviää onko jarruvalokatkaisija ehjä. Voi olla katkaisija rikki vaikka jarruvalot toimii.

Ves_ku

Myös joku aivan muu vika saattaa pudottaa vakkarin pois pelistä. Jollain logiikalla tietyissä vioissa lisävarusteita kytketään pois. Vikakoodien luku kannattanee tehdä.

apaija

Vakionopeussäädin toimii ABS (jarrujärjestelmän) kanssa, saa siltä nopeustiedon. Jos jarruissa ongelmia vakionopeussäädin pois pelistä, aloittaisin jarrujen tutkimisella. Siis kyseessä on alkuperäisasennus säädin?

Ari

Muokkausta: luultavasti ei ole tästä kyse sillä jos jarruissa ongelmia niin sokeakin sen huomaa kojetaulusta.
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

jarmot

Huomasin omasta autostani, että ylinopeusvaroitin ei toimi. Eihän tuota kapistusta koskaan tietysti tarvitse, joten siinä mielessä en tuosta suurempaa murhetta kanna. Vikakoodinlukija ei löytänyt mitään virheilmoituksia tai koodeja. Huvikseni kokeilin toista lukulaitetta (sitä Pahaa, jonka nimeä ei foorumilla tohdi mainita), joka löysi tällaiset ilmoitukset:

Permanent fault speed limitation coherence, code P0591

Permanent fault speed limitation hard spot exeed short circuit to positive, code xxxx

Jos noihin on joku simppeli fixi niin voisihan tuon korjata. Suurempiin operaatioihin ei tämän (turhan) ominaisuuden takia viitsi ryhtyä.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

esak

Alkuperäisasennussäädin.

Lainaus käyttäjältä: apaija - marraskuu 09, 2011, 08:58:17
Vwakionopeussäädin toimii ABS (jarrujärjestelmän) kanssa, saa siltä nopeustiedon. Jos jarruissa ongelmia vakionopeussäädin pois pelistä, aloittaisin jarrujen tutkimisella. Siis kyseessä on alkuperäisasennus säädin?

Ari

Muokkausta: luultavasti ei ole tästä kyse sillä jos jarruissa ongelmia niin sokeakin sen huomaa kojetaulusta.

pimpelipompeli

Koodaa sillä pahalla laitteella nopeusrajoitin pois, niin loppuu herjat.

esak

Pääsin vähän ihmettelemään niitä kytkimiä.
Näyttäisi siltä, että jarrupolkimessa on vain yksi kytkin, joka toimii sekä jarruvalojen että cruisen kytkimenä? Kahdet johdot näyttävät siinä olevan. Jos kerran jarruvalot toimivat, pitäisi kai silloin se cuisetoimintokin olla kunnossa?
Kytkinpolkimen kytkin vaikutti siltä, että se saattaisi vähän kantaa. Säädin sitä hieman "tiukemmaksi" ja nyt sen pitäisi ottaa polkimeen kiinni, kun se on ylhäällä vapaasti.
En ole vielä kerennyt kokeilla, toimiiko cruise nyt.
Jos ei niin silloin onkin paskempi vika..
Ohessa kuvia ko. kytkimistä, sikäli mikäli lähetys onnistui.

esak

Ei ottanut kuin yhden kuvista.. Siinä lisää

Lainaus käyttäjältä: esak - marraskuu 11, 2011, 14:20:55
Pääsin vähän ihmettelemään niitä kytkimiä.
Näyttäisi siltä, että jarrupolkimessa on vain yksi kytkin, joka toimii sekä jarruvalojen että cruisen kytkimenä? Kahdet johdot näyttävät siinä olevan. Jos kerran jarruvalot toimivat, pitäisi kai silloin se cuisetoimintokin olla kunnossa?
Kytkinpolkimen kytkin vaikutti siltä, että se saattaisi vähän kantaa. Säädin sitä hieman "tiukemmaksi" ja nyt sen pitäisi ottaa polkimeen kiinni, kun se on ylhäällä vapaasti.
En ole vielä kerennyt kokeilla, toimiiko cruise nyt.
Jos ei niin silloin onkin paskempi vika..
Ohessa kuvia ko. kytkimistä, sikäli mikäli lähetys onnistui.

esak

Vielä yksi kuva kytkipolkimelta..

esak

Ei toimi.
Eli sitten kai joku pahempi vika?
Antaa sitten vaan paskan olla. Ei sen kanssa mene muuta kuin rahat ja hermot.

pakkotoisto

Vikakoodeja ei tietenkään kannata käydä luetuttamassa?


JC5IEDM

Lainaus käyttäjältä: esak - marraskuu 09, 2011, 14:08:30
Alkuperäisasennussäädin.

Kun tuota kuvaa jarruvalokatkaisijan johdotuksista katsoo, tulee mieleen että joku tuonkin säätimen on varmaan alunperin asentanut, mutta ei kai tehdasasenteisessa ole käytetty sähköliitoksiin ryöstäjiä?
2005 - 2008 C5 2.0i Break AT 2002 (100 - 170 tkm)
2008 - 2017 C5 2.0i Berline AT 2005 (70 - 298 tkm)
2017 - 2025 C5 2.0i Berline AT 2005 (113 - 240 tkm)
2024 -          C2 1.6i AT 2005 (149 tkm -)

esak

Arvio "alkuperäisestä" perustui ulkoisiin tunnusmerkkeihin tuota näkemättä.  Liki 25 vuoden kokemuksella patongeista en kyllä ihmettelisi, vaikka olisi sormin kierretty ryöstö linkkarilla kuoritun johdon ympärillä.. :)

Mutta sanokaas, mikä helkutin kytkin se tuo musta muovinen sitten luulee olevansa? Sijaitsee kytkinpolkimen yhteydessä aiemmin kuvatun kytkimen (jonka nyt tyhjä asennusreikä näkyy myös kuvassa) yläpuolella? Jonkinlainen vipuyhteys (epäkeskontapainen) näyttäisi olevan kytkinpolkimeen siitäkin.

esak

#20
Tuossa joku paininmekanismi tulossa esiin rei'än kohdalla?


Edit: liitetiedosto poistettu.

KariM

Lainaus käyttäjältä: jarmot - marraskuu 09, 2011, 10:22:43
Permanent fault speed limitation hard spot exeed short circuit to positive, code xxxx

Tuo taitaisi viitata tässä sinun tapauksessasi vialliseen kaasupolkimeen. Muistaakseni noissa nopeudenrajoittimellisissa kaasupolkimissa on esiintynyt aika paljon (=foorumeilla valitettu ainakin pari kertaa..) vikoja, joskin yleensä ne ovat suistaneet cruisenkin pois käytöstä.

Oikein toimiessaanhan tuo kaasupolkimen pitäisi ohittaa nopeudenrajoitin kun tarpeeksi syvälle polkee.

esak

Tehty vähän selvitystyötä. Cruise on pelkkä jälkisöhellys, jossa aitoa Citikkaa pelkästään käyttöviiksi.
Jos ei tule kytkinten ja muiden liitosten tarkastuksella paska kuntoon, saa näillä näkymin jäädä.
Se toinen, musta muovinen kytkin, liittyy moottorinohjausjärjestelmään ja antaa sille tiedon, koska kytkinpoljinta painetaan.
Eli enpä paljoa tästäkään itse sitten tietänyt.

nakkiapina

Eiks kuitenki kannattas käydä tarkistaa ne koodit siitä paskasta?
C5 2.0 2001

esak

Ei, koska siitä ei ole mitään hyötyä.  Auto ei edes tiedä, että siinä on se cruise, kun se on jälkiasennuslaite. Eli ihan turha odottaa mitään vikakoodeja siitä silloin. Näin kertoi Veho, joka tietää asiasta toivottavati enemmän kuin minä.