Xantia sisälämpöanturin sirinä/pätkiminen

[Hessu]

Terve!

Automaatti-ilmastoinnilla varustetun '97 Xantian kojelaudassa oleva sisälämpöanturin puhallinmoottori pitää meteliä silloin kun suostuu pyörimään. Välillä moottori on pysähdyksissä ja sisälämpötila pyrkii nousemaan. Irrotin laitteen jo kerran ja puhdistin sen + öljysin varovasti. Ei auttanut sen pidemmäksi aikaa... Pitäisikö ostaa suosiolla uusi? Mistähän kannattaisi kysellä ja mitä varautua maksamaan?

[Kenguru]

XM:ssä oli samanlaista ongelmaa alkujaan. Kaksi kertaa putsailin ja öljyilin ropelaattorin. Nyt se on suurimmanosan ajasta hiljaa, mutta yllättävän lämpötilanlaskemisen eli pakkasten tullessa alkujaan ulisee kyllä kivasti. Yleensä hiljenee kopauttamalla. Itsekkin miettinyt uuden hommaamista aika-ajoin :)

[Jasu]

Täällä ja täällä on asiaa jollain tavalla hieman sivuttu, onko näistä sitten mitään apua, sitä tiedä en...

Yritin etsiä myös jonnekin keskustelunpätkään kirjoittamaani pelastustarinaa nykyisen Xm:ni lämpöanturin korjaamisesta, ei vain tunnu löytyvän. Ei keksi sopivaa hakusanaa hän... Mutta kai siitä jotain taas uudestaan kirjoitella voi..? Siis siinähän kävi niin ettei katossa (päin vastoin kuin Xantiassa, siinä tämä on kojelaudassa) sijaitseva anturi hiljentynyt helpoimman kautta eli anturi irti, puhdistamista, öljyämistä ja takaisin kasaamista hyödyntäen, vaan syvemmälle ongelmaan mennä piti. Tämä kyseinen anturi oli pyörinyt ilmeisesti sitten jo pidemmän aikaa, olihan mittarissakin jo reilut puolimiljoonaa... Laakeripintana käytetty muovi oli ajanoloon kulunut siten, että rootorin siivet hankasivat laakeria tukeneeseen muoviristikkoon. Eihän tällainen ääni enää voitelemalla poistu... Poistin sit koko muoviristikon jolloin akselinpää jäi täysin näkösälle ja roottori pääsi poistumaan vapaasti lämpöanturia vasten. Onneksi tähän apu löytyi niinkin yllättävästä kuin pienestä POP-niitistä, tarkemmin siitä alumiiniosasta. Keskilanka pois, niitin alumiinipalikka akselin päälle sitä ensin hieman litistäen jotta puristusta syntyy akselia ajatellen. Niitin laipasta tuli paljon uutta kivaa laakeripintaa roottorille, eikä ainakaan vielä n. 30tkm ajon jälkeen mitään olostaan ole ilmoitellut...


Tämä ei nyt tähän suoranaisesti liity, mutta laitoinpahan kuiteski. Eli siis sen "etuvastuksen" kytkentäkaavilo...