Xsara 2.0 hdi vm2000 ei ota kierroksia ja varoitusvalot palaa...…

[Pete]

Hei

Olen uusi ja just hommasin ton xsaran ja nyt
Stop ja moottori valot palaa kun käynnissä....
Ei myöskään ota kierroksia yli 2500n ....

Olen akkua irroitellut ja sulakkeita katellut mut ei muutu,,
Myös jostain luin et SH Sulake irti 15 minuutiksi... Ei toiminut sekään.

Ehdotuksia ??

Pete

[jatako]

En osaa muuta auttaa, kuin että vikakoodit lukuun. Ostitko liikkeestä vai yksityiseltä? Saatko siis kuluttajan suojasta apuja?

[Pete]

Yksityiseltä ostin.... Näitä keskusteluja kun lukee
niin tuntuu et noita sähkövikoja riittää... Ei se sinänsä mitään,
Osasin niitä odottaakin.

Aattelin et jos jollain ollut samaa vikaa, citroen huollosta
Eivät näkemättä tietty osanneet mitään sanoa...

Jotain vois ensin itsekin yrittää...jossain luki et jos
Vetokoukku niin kosteus pistokkeessa on aiheuttanut
Usein ongelmia muuallakin ...

Pete

[PicassoHDI]

Kannattaa tarkistaa onko ilmamassamittari ehjä. Ota liitin siitä irti ja käynnistä auto. Jos ottaa kierroksia, niin vika imm. Imm on ilmansuodattimen jälkeen (muistaakseni harmaa liitin)

[Jankos]

Yksityiseltä ostin.... Näitä keskusteluja kun lukee
niin tuntuu et noita sähkövikoja riittää... Ei se sinänsä mitään,
Osasin niitä odottaakin.

Aattelin et jos jollain ollut samaa vikaa, citroen huollosta
Eivät näkemättä tietty osanneet mitään sanoa...

Jotain vois ensin itsekin yrittää...jossain luki et jos
Vetokoukku niin kosteus pistokkeessa on aiheuttanut
Usein ongelmia muuallakin ...

Pete

Mitä mulla on kokemuksia hdi koneisista niin kyllä ne on varmoja pelejä ja sähkövikoja on yllättävänkin vähän siihen sähkömäärään nähden, ite ja kaverit on noilla vetänyt varmaan jo miljoonan yhteensä eikä mitään isompia ongelmia.

Näitä palstoja kun lukee niin täällä tietysti tulee helposti käsitys että ongelmia on paljonkin koska niihin vikoihin sitten haetaan apuja, harvoin kuitenkaan kirjotetaan että olen ajanut tämänkin kuukauden/vuoden ilman ongelmia. Xantia hdi:lla itse ajoin 220 tkm ja moottorissa ainoa ongelma oli egr:n hajoaminen mekaanisesti... Sen kun tulppasi niin taas pelasi normaalisti.

Mutta kun tuo on obd-pohjaisella vikadiagnostiikalla niin sopiva lukulaite niin saat vikakoodit luettua ja niiden kanssa saakin sitten jo apuja paljon paremmin. Ja se testerihän maksanee 50-100 euroa niin sen saa äkkiä takaisin kun ei joka asiaan tarvitse korjaamoa.

[Pete]

Kiitos vastauksista.... Otin ton liittimen pois ja alkoi ottamaan kierroksia
Mutta pienen ajon jälkeen taas sama ongelma ;-(
Laitoin sen takaisin ja yritin taas samaa mut eipä enään toiminutkaan

Pete