Maalipinnan käsittely

Aloittaja keppana, heinäkuu 20, 2011, 03:22:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

keppana

Minkälaisia kokemuksia on noista kestovahauksista ym. uusiin autoihin? Kävin eilen tekemässä kaupat uudesta sitikasta ja aloin miettimään pitäisikö se viedä samantien käsittelyyn. Nyt alla on ollut vuoden verran Peugeot 307 jonka keula on jo aika lailla pilalla itikoista ja muusta töhnästä.

Uudessa sitikassa on erikoislakattu helmiäisväri, mutta kannattaisiko se heti uutena suojata jollakin?

powerage

Mielestäni nämä kestovahaukset ovat kyllä täyttä huijausta. Laita pintaan hyvä vaha esim. Collinite, testatusti kestää pitempään kuin kestovahaus.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Aimo Käikäle

Jos vielä joskus pääsen uutta autoa hankkimaan niin aion selvittää saman asian, kuten myös massauksen.

Olisko parhaat asiantuntijat tässä asiassa taksifirman omistajat? Vai vaihtavatko niin usein autoa ettei tartte välittää
Berlingo 1.6hdi 2016, Peugeot 208 1.2 2016

powerage

Oma kokemus DiamondBritesta jos ei jatkuaan käytä consrvator (hoitoaine) siis kerran kk. Ko. tuote ei kestä kuin korkeintaan 1/2 talvea. Minä laitoin autoon viime syksynä 50/50 DiamondBrite vs. Collinite 476. Colli hakkasi DiamondBriten 100-0. Hoitoaine on jotain suihkutettavaa vahaa tms. Suihkutettavaa vahaa kun käyttää kerran kk. muidenkin vahojen kanssa niin taatusti vahaa on pinnassa sen 6v. jota DiamondBritekin mainostaa.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

JarnoF

Tuolta löytyy "autoalan asiantuntijoiden" pesuvinkkejä: http://www.autonpesupalvelut.fi/. Hyödyllistä tai ei.

KariM

Lainaus käyttäjältä: powerage - heinäkuu 20, 2011, 09:47:26
Collinite 476.

Tuolla vahailin oman sitikkani vuosi sitten, ja vieläkin se vaikuttaa siltä ettei olisi pakko tänä kesänä vahata. Tosin kova talvi oli armelias.

Megaman

Teetin joskus erääseen autoon suojaukset ja Ditec -maalipinnan syväkäsittelyn, kun kuvittelin pitäväni ko. autoa pitkään.
Joku sai hyvän auton, kun se meni vaihtoon vuoden jälkeen.

Oli kyllä kallis, mutta siinä oli myös takuut ja tarkastukset.

Tuollahan toi tuli teetettyä: http://www.ruosteenestoa.fi/maalipinnan-kasittely.html
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

powerage

C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

keppana

Enpä kyllä viitsisi mitään kallista laittaa, kun tuskin kuitenkaan pidän samaa autoa vuosikausia... tai mistä sitä tietää :D Ainakin tuo autonpesulinkki on aika hyödyllinen, tuota pököttiä kun olen käyttänyt pelkästään konepesussa ja ei se oikein hyvää tee.

Perhanan kallistaa ostaa uusi auto niin vois tällä kertaa koittaa pitää parempaa huolta :o

Joerkka

Onko kellään (kun tällä hetkellä itselläni EI ole) käsitystä / käyttökekemusta muovisten etulokareitten (GC4P) vahauksesta ???
Bruno, eli Renault Grand Scenic 1,5 d 6AT -11
Sinikka, eli 2CV6 -78,
exät Esko,eli Grand C4 Picasso 2,0HDI-08 excl aut(Aisin) Paavo, eli 323 -88,Zorro, eli ZX -94, Kengu, eli 406GrW -98, Sämpy, eli XsaraPicasso -02, Ville, eli Visa -82

JarnoF

Lainaus käyttäjältä: Joerkka - elokuu 15, 2011, 11:13:38
Onko kellään (kun tällä hetkellä itselläni EI ole) käsitystä / käyttökekemusta muovisten etulokareitten (GC4P) vahauksesta ???

Samalla tavalla se vahautuu kuin peltipintakin.