Diagnoosiohjelmat ja OBD lukijat

[powerage]

Jos on Bensiini Xsara niin Tämä:
http://www.obd.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=46&category_id=12&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=29

Toimii ainakin omassa C5:tosessa. ELM pohjainen kaapeli+tietokone on monipuolisempi.

Diesel on ongelmallisempi...

[ukonvaaja]

Maxidiag FR-704 laitteen ominaisuudet näyttäisivät tosiaan häviävän jonkin verran Kiina-Lexialle. Koska hintaero ei näiden kahden välillä ole suuren suuri, olen päättänyt tilata Lexian eBaysta. Vielä askarruttaa hieman eri hintoja pitävien kauppiaiden välillä ero siinä mitä ohjelmistoversiota kukin tarjoaa. Vaihtoehtoja löytyy ainakin Lexia v40, v41, v43 ja v45. Onkohan näillä versioilla jotain ratkaisevia eroja?

[XsaraVTR84]

Aattelin tässä tämän kuun aikana kun nuo veronpalautukset joskus saapuu niin hommata ehkä mahd. tuon Scangauge 2 monitoimimittarin. Mites on porukoilla kyseinen laite toiminut ? Vaikuttaa todella kätevältä laitteelta kun samassa laitteessa on vikakoodinlukija ja ajotietokone ja muuta eikä hintakaan ihan järkyttävän hirveä ole.

[KariM]

Scangauge 2 monitoimimittarin.

Kokeilin lainakoneella, kyllä se toimi '02 bensa-C5:ssa. En usko että sinun autoissasi toimisi -99:ssä Xsarassa, mutta -02 VTR:ssä todennäköisesti pelaa?

Miten Xsarassa on OBD-töpselin sijoitus? Tuossa Scangaugessa liitin on suunilleen kulmamallisen scart-liittimen kokoinen, sillä seurauksella ettei Möhkössä tavaralokeron kansi mahdu kiinni jos johto on paikallaan.

[XsaraVTR84]

Scangauge 2 monitoimimittarin.

Kokeilin lainakoneella, kyllä se toimi '02 bensa-C5:ssa. En usko että sinun autoissasi toimisi -99:ssä Xsarassa, mutta -02 VTR:ssä todennäköisesti pelaa?

Miten Xsarassa on OBD-töpselin sijoitus? Tuossa Scangaugessa liitin on suunilleen kulmamallisen scart-liittimen kokoinen, sillä seurauksella ettei Möhkössä tavaralokeron kansi mahdu kiinni jos johto on paikallaan.

Juu tuo -02 VTR on siis nykyinen kulkine ja löysin tuon obd töpselin tuolta sulakerasiasta sisältä siitä sulakkeiden vierestä. Täytyy varmaan hiukan modata sitä kantta...  ::)

[KariM]

hommata ehkä mahd. tuon Scangauge 2 monitoimimittarin.

Löytyi toinenkin aihe samasta mittarista: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6081.0.html

[JKiiski]

XM 2.5 td:ssä on Boschin ecu, joko MSA 11.3.6 tai 11.7.6. Moottori on DK5ATE, jota on XM:n lisäksi käytetty ainakin Peugeot 605:ssä ja joissakin psa:n pakuissa.
Tietääkö kukaan millä sitä saisi luettua?
Ecussa on iso9141-väylä joka on vedetty 30-pinniselle diagnostiikkaliittimellekin. Kuvien mukaan löytyy sekä K- että L-line.
Usb-liitäntäisellä ELM-327-kloonilla ja kiinalaisella Lexialle tarkoitetulla adapterikaapelilla en ole saanut mitään ulos (en kyllä odottanutkaan asian olevan niin yksinkertaista). Vilkkukoodejakaan en jostain syystä ole saanut luettua siitä kojelaudan liittimestä.
Tietääkö kukaan millä noita koodeja saisi luettua?
Moottoritilan ecu-purkissa oli pari irrallista pikkuliitintä. Toinen oli kaksinapainen ja toisessa oli enemmän piuhoja, en muista montako. Mahtaisiko näistä liittimistä saada ulos mitään infoa?

[KariM]

Yleismallisilla diagnoosilaitteilla luettavat EOBD-vikakoodit bensakoneisissa C5 I:ssä. (Dieseleiden kooditauluja ei vielä tullut vastaan, lisätään jos löytyy.)

Koodi [Valitse] Laajenna

CITROEN C5 2.0i
EW10J4 (RFN) engine
Multipoint injection system MAGNETI MARELLI 48P

Fault codes EOBD  
SCANTOOL code    Description of fault    Lighting of the diagnostic warning lamp    "fault tree" software    
P0110    Inlet air thermal sensor    No    D1004020    
P0115    Engine coolant temperature sensor    No    D1004030    
P0120    Butterfly position sensor    No    D1004070    
P0505    Idle regulation stepper motor    No    D1004080    
P0500    Vehicle speed sensor    No    D10040B0    
P0105    Inlet manifold pressure sensor    No    D10040F0    
P0443    Canister discharge electrovalve    Yes    D10040G0    
P0335    Engine speed sensor    No    D10040I0    
P0351    Ignition coil 1 control    Yes    D10040N0    
P0606    Injection ECU    Yes    D10040W0    
P0352    Ignition coil 2 control    Yes    D10040Y0    
P0136    Downstream oxygen sensor    Yes    D1004150    
P0341    Cylinder reference sensor 1    No    D1004170    
P0201    Control of injector N° 1    Yes    D1004180    
P0202    Control of injector N° 2    Yes    D1004190    
P0203    Control of injector N° 3    Yes    D10041A0    
P0204    Control of injector N° 4    Yes    D10041B0    
P0600    Diagnostic line    No    D10041K0    
P0403    EGR electrovalve regulation    Yes    D10042G0    
P0608/P0609    Sensor supply    Yes (*)    D10042Y0    
P0135    Upstream oxygen sensor heating control    Yes    D1004430    
P0141    Downstream oxygen sensor heating control    No    D1004440    
P0412    Air pump relay control    Yes    D1004460    
P0420    Catalytic converter ageing    Yes    D10044M0    
P0410    Air injection to the exhaust    Yes    D10044S0    
P0300    Ignition misfiring on more than one cylinder or cylinder unknown    Yes    D10044U0    
P0130    Air / fuel regulation    Yes    D10045K0    
P0400    Recycling of exhaust gases    Yes    D10045L0    
P0440    Fuel vapour recycling    Yes    D10045M0    
P0170    Fuel injection    Yes    D10045N0    
U1109/U1209    Dialogue with the automatic gearbox ECU    No    D1004610    

(*) if the faulty supply is the EGR position sensor supply .

Koodi [Valitse] Laajenna

CITROEN C5 1.8i
EW7J4 (6FZ) engine
Multipoint injection system SAGEM S2000

Fault codes EOBD  
SCANTOOL code    Description of fault    Lighting of the diagnostic warning lamp    "fault tree" software    
P0110    Inlet air thermal sensor    No    D1003020    
P0115    Engine coolant temperature sensor    No    D1003030    
P0120    Butterfly position sensor    No    D1003070    
P0220/P1523    Idle regulation stepper motor    No    D1003080    
P0500    Vehicle speed sensor    No    D10030B0    
P0105    Inlet manifold pressure sensor    No    D10030F0    
P0440    Canister purging electrovalve control    Yes    D10030G0    
P0200    Injectors control    Yes    D10030J0    
P0325    Knock sensor    No    D10030N0    
P0130    Upstream oxygen sensor    Yes    D10030S0    
P0136    Downstream oxygen sensor    Yes    D1003150    
P0340    Cylinder reference sensor    No    D1003170    
P0403    EGR regulation    Yes    D10032G0    
P0350    Ignition coil control    Yes    D10033S0    
P0135    Upstream oxygen sensor heating control    Yes    D1003430    
P0141    Downstream oxygen sensor heating control    No    D1003440    
P0412    Air pump relay control    Yes    D1003460    
P0420    Catalytic converter ageing    Yes    D10034M0    
P0410    Air injection to the exhaust    Yes    D10034S0    
P0300    Ignition misfiring    Yes    D10034U0    
P0400    Recycling of exhaust gases    Yes    D10035L0    
P0170    Fuel injection    Yes    D10035N0    


Koodi [Valitse] Laajenna

CITROEN C5 HPi
EW10D (RLZ) engine
SIEMENS SIRIUS 81 multipoint direct injection system
Index :
CC- = short circuit to earth
CC+ = short circuit to +12 volts
CO = open circuit
(safety) = illumination of the diagnostic LED as soon as the fault is confirmed without waiting for 3 driving cycles
(EOBD) = illumination of the diagnostic LED after the fault is confirmed during 3 driving cycles
(flashing or fixed) = fixed or flashing illumination of the diagnostic LED depending on level of fault detected

Fault codes EOBD  
SCANTOOL code    Description of fault    Lighting of the diagnostic warning lamp    "fault tree" software    
P0105    Inlet manifold pressure sensor    Depending on fault    D10050F0    
P0110    Inlet air thermal sensor    No    D1005020    
P0115    Engine coolant temperature sensor    No    D1005030    
P0120    Butterfly position sensor (circuit 1)    Yes (safety)    D10056G0    
P0121    Butterfly position sensor    Yes (safety)    D10056G0    
P0130    Upstream oxygen sensor operation    Depending on fault    D10050S0    
P0131    Upstream oxygen sensor , in CC- or CO    Yes (EOBD)    D10050S0    
P0132    Upstream oxygen sensor , in CC+    Yes (EOBD)    D10050S0    
P0135    Upstream oxygen sensor heating control    No    D1005430    
P0136    Downstream oxygen sensor    Yes (EOBD)    D1005150    
P0141    Downstream oxygen sensor heating control    Yes (EOBD)    D1005440    
P0170    Injector operation    Yes (EOBD)    D10055N0    
P0190    Fuel high pressure sensor    Yes (safety)    D10054Z0    
P1113    High pressure fuel system    Yes (safety)    D10054D0    
P1147    Variable timing electrovalve (VTC)    No    D10055Y0    
P1152    Motorised throttle housing motor    Yes (safety)    D1005470    
P1153    Motorised throttle housing endstops adaptives    Yes (safety)    D10058B0    
P1156    Butterfly position sensor (circuit 2)    Yes (safety)    D10056H0    
P1161    Motorised throttle housing position check    Yes (safety)    D10058B0    
P1181    ISOVAC pressure sensor    No    D10056E0    
P1186    Injector operation    Yes (EOBD)    D10055N0    
P0201    Control of injector N° 1    Yes (safety)    D1005180    
P0202    Control of injector N° 2    Yes (safety)    D1005190    
P0203    Control of injector N° 3    Yes (safety)    D10051A0    
P0204    Control of injector N° 4    Yes (safety)    D10051B0    
P0215    Voltage after main relay    No    D10051H0    
P0220    Accelerator pedal sensor N°1    Yes (safety)    D10051V0    
P0221    Accelerator pedal sensor incoherence    Depending on fault    D10051V0    
P0225    Accelerator pedal sensor N°2    Yes (safety)    D10054W0    
P1206    Fuel pressure regulation electrovalve    Yes (safety)    D10054C0    
P0300    Ignition misfiring on more than one cylinder or cylinder unknown    Yes (flashing or fixed) D10054U0    
P0301    Ignition misfiring , cylinder No. 1    Yes (flashing or fixed)    D10054N0    
P0302    Ignition misfiring , cylinder No. 2    Yes (flashing or fixed)    D10054P0    
P0303    Ignition misfiring , cylinder No. 3    Yes (flashing or fixed)    D10054Q0    
P0304    Ignition misfiring , cylinder No. 4    Yes (flashing or fixed)    D10054R0    
P0313    Low fuel level (misfiring)    No    D10058J0    
P0325    Knock sensor    No    D10050L0    
P0335    Engine speed sensor    No    D10050I0    
P0340    Cylinder reference sensor    No    D1005170    
P0351    Ignition coil 1 (A) control    Yes (EOBD)    D10050N0    
P0352    Ignition coil 3 (B) control    Yes (EOBD)    D10050Z0    
P0353    Ignition coil 4 (C) control    Yes (EOBD)    D1005100    
P0354    Ignition coil 2 (D) control    Yes (EOBD)    D10050Y0    
P1336    Ignition misfiring , risk of damaging the catalytic converter    Yes    D10054U0    
P1366    Arc time on cylinder 1    No    D10050N0    
P1367    Arc time on cylinder 2    No    D10050Y0    
P1368    Arc time on cylinder 3    No    D10050Z0    
P1369    Arc time on cylinder 4    No    D1005100    
P0400    Recycling of exhaust gases    Depending on fault    D10055L0    
P0403    EGR electrovalve position sensor    Yes (EOBD)    D10052H0    
P0420    Catalytic converter ageing    Yes (EOBD)    D10054M0    
P0443    Canister discharge electrovalve    Yes (safety)    D10050G0    
P0480    Control of fan unit group 1    No    D1005880    
P0481    Control of fan unit group 2    No    D1005880    
P0485    Cooling fan status diagnosis    No    D1005880    
P1411    Catalytic converter upstream temperature sensor    No    D10056M0    
P1416    Catalytic converter downstream temperature sensor    Yes (EOBD)    D10056N0    
P1457    DeNOX catalytic converter absent    Yes (EOBD)    D10058I0    
P0500    Vehicle speed sensor    No    D10050B0    
P0530    Air conditioning pressure sensor    No    D10055E0    
P0550    Power steering pressure sensor    No    D1005320    
P0568    (RVV) injection ECU    No    D10052E0    
P0571    Brake switch    No    D10052C0    
P1536    ESP plausibility    No    D10058K0    
P0600    Diagnostic line    No    D10051K0    
P0606    Injection ECU    Depending on fault    D10056B0    
P0608    Sensor supply    Yes (safety)    D10052Y0    
P0609    Sensor supply    Yes (safety)    D10052Y0    
P1601    Power relay (BSM)    No    D10051H0    
P1612    Injection ECU (immobiliser)    No    D10050X0    
P1621    Injection ECU    Yes (safety)    D10056B0    
P1622    Injection ECU or air components    Yes (safety)    D10056B0    
P1627    Injection ECU or accelerator pedal sensors    Yes (safety)    D10056B0    
P1631    Injection ECU    Yes (safety)    D10056B0    
P1635    Main relay control (engine fusebox)    No    D1005040    
P1639    Power relay control (engine fusebox)    No    D1005040    
P0704    Clutch switch    No    D10052D0    
U1000    No communications on the CAN    No    D10056A0    
U1003    No communications on the CAN    No    D10056A0    


Koodi [Valitse] Laajenna

CITROEN C5 3.0i
ES9J4S (XFX) engine
Multipoint injection system BOSCH ME 7.4.4
Index :
Max. = short-circuit to the battery plus or upper limit
Min. = short-circuit to earth or lower limit
Sig. = open circuit
Plaus. = coherence

Fault codes EOBD  
SCANTOOL code    Description of fault    Lighting of the diagnostic warning lamp    "fault tree" software    
Max.    Min.    Sig.    Plaus.    
P0105    P0106    Inlet manifold pressure sensor    Yes    D10080F0    
P0110       Inlet air thermal sensor    No    D1008020    
P0115       P0116    Engine coolant temperature sensor    No    D1008030    
P0120       P0121    Accelerator pedal sensor N°1    No    D10081V0    
P0220       P0221    Accelerator pedal sensor N°2    No    D10084W0    
P0130       P0130    Upstream oxygen sensor (front cylinder bank)    Yes    D10080S0    
P0150       P0150    Upstream oxygen sensor (rear cylinder bank)    Yes    D10085P0    
P0136       P0136    Downstream oxygen sensor (front cylinder bank)    Yes    D1008150    
P0156       P0156    Downstream oxygen sensor (rear cylinder bank)    Yes    D10085Q0    
P0133       Aging of upstream oxygen sensor (front cylinder bank)    Yes    D10080S0    
P0153       Aging of upstream oxygen sensor (rear cylinder bank)    Yes    D10085P0    
P0135    Upstream oxygen sensor heating control (front cylinder bank)    Yes    D1008430    
P0155    Upstream oxygen sensor heating control (rear cylinder bank)    Yes    D10085R0    
P0141    Downstream oxygen sensor heating control (front cylinder bank)    No    D1008440    
P0161    Downstream oxygen sensor heating control (rear cylinder bank)    No    D10085S0    
P0170       P0170    Multiple richness regulation autoadaptive (front cylinder bank)    Yes    D10083G0    
P0173       P0173    Multiple richness regulation autoadaptive (rear cylinder bank)    Yes    D10087G0    
P0195       P0196    Engine oil temperature sensor    No    D10085T0    
P0200       Control of injector N° 1    No    D1008180    
                Control of injector N° 2    D1008190    
                Control of injector N° 3    D10081A0    
                Control of injector N° 4    D10081B0    
                Control of injector N° 5    D10081C0    
                Control of injector N° 6    D10081D0    
P0230       Fuel pump       D10088G0    
P0300       Ignition misfiring on more than one cylinder or cylinder unknown    Yes    D10084U0    
P0301       Ignition misfiring , cylinder No. 1    Yes    D10084N0    
P0302       Ignition misfiring , cylinder No. 2    Yes    D10084P0    
P0303       Ignition misfiring , cylinder No. 3    Yes    D10084Q0    
P0304       Ignition misfiring , cylinder No. 4    Yes    D10084R0    
P0305       Ignition misfiring , cylinder No. 5    Yes    D10085U0    
P0306       Ignition misfiring , cylinder No. 6    Yes    D10085V0    
P0325       Knock sensor (front cylinder bank)    No    D10080M0    
P0330       Knock sensor (rear cylinder bank)    No    D1008140    
P0335    Motor speed sensor    No    D10080I0    
P0340       P0341    Cylinder reference sensor (front cylinder bank)    No    D1008170    
P1322       P1323    Cylinder reference sensor (rear cylinder bank)    No    D10085W0    
P0350       Ignition coil controls    No    D10083S0    
P0420       Aging of the precatalyser (front cylinder bank)    Yes    D10084M0    
P0430       Aging of the precatalyser (rear cylinder bank)    Yes    D10085X0    
P0443       Canister discharge electrovalve    Yes    D10080G0    
P0530       Air conditioning fluid pressure sensor    No    D10085E0    
P0650       Diagnostic LED control    No    D1008480    
  P0500    P0501    Vehicle speed sensor    No    D10080B0    
  P1520    Low fuel level    Yes      
P1540    P1539    P1541    P1538    Motorised butterfly housing    Yes    D1008470    
P1632    Monitoring device repair    Yes    D10087E0    


[mp71]

Moro.

Lueskelin tätä ketjua läpi mutten oikein löytänyt vastauksia mitkä EOBD2-skannerit (tai joku muu verme) toimii C5II:ssa. Jos löytyy tietoa niin ilmoitelkaa kiitos. Taustana: luin eilen velipojan -05 C5 2.0 Exclusive Automaatista vikamuistin (tällä http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&products_id=875 ), ku semmosen satun omistamaan. Luku kyllä onnistui, mutten saanut vikamuistia tyhjennettyä. Pelkkä luku/mutu ei siis riitä vaan tarvisin tietoa laitteesta, jolla joku on oikeasti tyhjentänyt vikamuistin onnistuneesti C5IIsta.

Depollution system faulty vilkkuu taulussa ja vikakoodi P0170 - kaikki kuitenkin toimii normaalisti eli vika lienee kylmäkäynnistyksen yhteydessä tapahtunut rikkaalla käyminen - ois kiva saada nollattua.

[mp71]

Tommosiaki OBD-liittimeen kytkettäviä näyttöjä tuntuu olevan tarjolla - Alfaan joku oli tilaillu eBaysta satkulla. Pystyy kans nollaileen vikakoodeja. Lisäarvo ei vaan taida kovin iso olla Sitikoissa, ku ajotietokone yleensä löytyy. http://auteltech.com/4in1.htm

[Megaman]

Hei Megaman!
Miten on toiminut toi Diamex?

Ei ole tullut mitään vikoja vastaan, olen vain kerran tuota kokeillut, että saa yhteyden ja anturidataahan tuo näytti myös.
Myin vanhan V-Checkerin pois, koska diamex tukee useampia autoja ja on lisäksi suomenkielinen.
Käytin ennen katsastusta auton myös kaverin Boschin laitteissa kiinni varmuuden vuoksi ja vikamuisti oli tyhjä ja kaikki testit menivät läpi.

Nyt pääsin "vihdoin" viime viikonloppuna kokeilemaan Diamexia ekaa kertaa tositoimissa. Auto käyntiin ilman piuhaa ja parin minuutin päästä valot vilkkui ja ajotietokoneelle parit herjat (eli antipollution & catalysator blaablaa.). Ei poistuneet vaivat parilla uudelleenkäynnistyksellä, joten hain sisältä Diamexin ja se heti piippaili ja vilkutteli ja löysi parit koodit ja kysyi nollataanko ja nollattiin ja senjälkeen homma kunnossa ja auto on toiminut viikon ongelmitta. Keväällä -08 on siis viimeksi kiukutellut eli aika harvoin onneksi.

Eli hyvin toimii Diamex DX45 ! :)

[Ralle]

Onkos tossa Xsarassa toi obd2??? tuli mieleen tos kanssa hommais tullasen lukijan. Jostain olin lukevinani et toi väylä oli pakollinen 2000---> uudemmat.

[Teme]

Hommasin tossa ELM327 lukijan. Tuli nollattua syttykatkokset ennen katsastusta  ;D.

Pitänee selvittää joku hyvä ohjelma tuohon, jotta pääsee syvemmälle käsiksi.

[PicassoHDI]

Proscan http://www.myscantool.com/details.html

[CitikasC4]

Tuli kans hommattua tuo Diamex 45(www.obd.fi).

Femmasta löytyi P0300 eli Sytytyskatkoksia, eri sylintereissä P0300(P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected)

Ei tuo mikään äly monipuolinen ole, näyttää akun tilan ja kierrosluvun + mahdolliset vikakoodit ja niiden nollaaminen tietty.

[powerage]

Tuli kans hommattua tuo Diamex 45(www.obd.fi).

Femmasta löytyi P0300 eli Sytytyskatkoksia, eri sylintereissä P0300(P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected)

Ei tuo mikään äly monipuolinen ole, näyttää akun tilan ja kierrosluvun + mahdolliset vikakoodit ja niiden nollaaminen tietty.

Minun vitosessa Diamex ilmoitti vikakoodin, mutta ei osannut antaa numeroa vialle. Elm323 tunnisti heti koodin nokka-akselin asennontunnistin (tein remonttia jonka yhteydessä jouduin nyppäämään asennotunnistimen johdon irti ja tietenkin unohtui laittaa takaisin) Autossa ei palanut Service valo/"Antipallo" yms.

[Hopo]

C5 2.0Hdi vm. 2001, obd-lukija ei saanut yhteyttä. Laite on U480-mallinen kiinalainen OBD/CAN-väylän testeri.



Linkki http://www.mechanicdoctor.com/p-3231-u480-can-obdii-reader.aspx

Onko näin että pitää olla uudempi dieseli että portista pystyy tommosella lukemaan?
Millähän aparaatilla tota vois sitten skannailla ja kuittailla?

[arzinen]

hdi 01 mallinen picasso. nyt kun pääsin tai jouduin autoilussa 2000 luvulle...niin on alkanut askarruttaa sellainen mahdollisuus et siihenhän voi tulla sellainen sähkövika jota ei ilman testeriä saa selville,ja kun olen käyttänyt 28 autoiluvuoden aikana kerran ulkopuolisen korjaamon palveluita niin pelkään sen toistuvan ;D  olsko kenelläkään kokemusta millanen odb testeri olis tuohon sopva? ja mistä kannattais hankkia.

[arzinen]

huh olipa pitkä viestikettinki :o täytyy illalla alkaa viettää laatuaikaa sen kanssa.

[Hopo]

Lainaus Elekman sivuilta:

Yleisesti

Yleisesti ottaen kaikki vuoden 1996 jälkeen valmistetut autot, joissa on OBD2-liitin, ovat EOBD/OBD2 -yhteensopivia, mutta käytännössä tämä ei pidä ihan paikkaansa. Yhteensopivuudet vaihtelevat automerkeittäin, automalleittain sekä vuosimalleittain.
Bensiinikäyttöiset autot

Bensiinikäyttöisissähenkilö- ja pakettiautoissa EOBD/OBD2-järjestelmä tuli pakolliseksi Euroopassa vuoden 2001 alusta ja siten kaikki Euroopassa myydyt autot, jotka ovat valmistettu vuonna 2001 tai myöhemmin, ovat EOBD/OBD2 yhteensopivia. Usein 2005 vuotta uudemmissa autoissa käytetään CAN-väylää vikadiagnosointiin. Tälloin pelkkä EOBD/OBD2-järjestelmässä toimiva vikakoodinlukija ei riitä vaan lukijassa pitää olla myos CAN-väylän tuki.
Dieselkäyttöiset autot

Dieselkäyttöisissä henkilö- ja pakettiautoissa EOBD/OBD2-järjestelmä tuli pakolliseksi Euroopassa vuoden 2004 alusta ja siten kaikki Euroopassa myydyt autot, jotka ovat valmistettu vuonna 2004 tai myöhemmin, ovat EOBD/OBD2 -yhteensopivia. Usein 2005 vuotta uudemmissa autoissa käytetään CAN-väylää vikadiagnosointiin. Tällöin pelkkä EOBD/OBD2-järjestelmässä toimiva vikakoodinlukija ei riitä vaan lukijassa pitää olla myos CAN-väylän tuki.

OBD2-tuki on tullut Hdi-koneisiin vasta vuonna 2004. Eli tuskin toimii ihan perustesterillä, ainakaan toi halpa kiinalainen ei toiminu mun -01 C5:ssä.
http://www.obdmaailma.com/Citroen_yhteensopivuudet.pdf

[Jankos]

OBD2-tuki on tullut Hdi-koneisiin vasta vuonna 2004. Eli tuskin toimii ihan perustesterillä, ainakaan toi halpa kiinalainen ei toiminu mun -01 C5:ssä.
http://www.obdmaailma.com/Citroen_yhteensopivuudet.pdf

Höpöhöpö! Ainakin ELM327 adapteri toimii xantian hdi -00 ja on kyllä toiminut melkeinpä kaikissa hdi vehkeissä mihin olen törkännyt kunhan on 2000 tai uudempi.

[powerage]

Voi olla että ELM toimii tai sitten ei vm. 2000 dieseleissä. esim. kaverin 406 HDI:ssä (vm. 2002) ei ELM toimi. Standardi tuli dieseleihin vasta 2004.

[TVH]

ELM323 toimii omassa vanhakorisessa -99 406 HDi:ssa. Autossa ei taida olla mitään väylähärveleitäkään. Käytönaikaisia arvojakin näkee vaikka mitä, kun taas -01 picasso bensakoneessa näkee vain kierrosluvun. Samaa lukijaa käytetty myös uusikorisessa 406 HDi:ssa, vuosimallia en muista mutta tuskin > 2004.

Toisen käden tietojen mukaan ei-väyläsähköisissä lukija juttelee PWM protokollalla suoraa ecun kanssa kun taasen väyläsähköisissä BSI juttelee ecujen kanssa omalla protokollallaan ja suorittaa ISO 9141-2 emuloinnin itsensä ja lukijan välillä.

[Jankos]

Joo siis toi elm on testattu -00 xanttu hdi, -01 406, -03 406 hdi, -07 c5 hdi.

Eli ihan kohtalainen otanta eri versioita. Joissakin ihan alkupään hdi xantuissa ei toimi, oliskohan ollut niin että jos ei ole imusarjassa läppää niin sitten ei toimi.

[vlaspa]

Onkos kellään kokemuksia xsarasta ja ELM327 kaapelista. Mulla kun on VTS Xsara vm-01. Kokeiltiin kaverin ELM327 kaapelia ja ohjelma oli Scantool..  Ei oikein toiminu. Näytti pelkästään moottorin kierrosluvun,, ei mitään muuta :( Missäköhän vika.. kaapeli vai ohjelma..??