Xsara - Abs merkkivalo

[Spoonie]

Elikkä ostin tossa äskettäin xsara vts:än vuosimallia '00 ja tarvitsisin hieman apua. Oon lukenu että niissä on jonkin verran sähkövikoja joten oletan että kyseinen vika kuuluu näihin sähkövikoihin. Eli siis aina sillon tällöin kun ajaa ja painaa jarrua niin alkaa abs valo välkkymään. Ei tartte edes painaa jarrupoljinta hirveän kovaa ni se alkaa vilkkumaan. Onko muut kokenut saman vian? Mitä avuksi?

Sitten toinen asia minkä huomasin tossa tänään ajellessani. Ku ajoin ja olin pysähtymässä valoihin ja käytin tätä moottori jarrutusta et vaihdoin vain aina pienemmän silmään. Kierrokset ei oikeestaan missään vaiheessa nousseet yli 3000. Sitten kun olin vaihtanu kolmosen sisään ni se vilkutti mulle kaikkia varotus valoja. Ajattelin et ei perkee et nyt se hajoo. Pysähdyin normaalisti ja kuten valoissa täytyy ja samassa auto sammu. Käänsin vaan avaimesta ja taas lähti käyntiin ??? Onko ideoita mikä vois olla vialla??

Sitten vielä tämmönen hieman tyhmempi kysymys. Eli sen auton mukana tuli se etupuskurin suoja. Mitä varten se oikeestan on kun en itse tiedä. Suojaako se moottori tilaa vaan suolalta ja kaikelta ylimääräiseltä roskalta?

Että semmosta. Kaikki ehdotukset otetaan vastaan  :)

[jakkehdi]

Sitten vielä tämmönen hieman tyhmempi kysymys. Eli sen auton mukana tuli se etupuskurin suoja. Mitä varten se oikeestan on kun en itse tiedä. Suojaako se moottori tilaa vaan suolalta ja kaikelta ylimääräiseltä roskalta?

moottorin viimasuoja, noiden mainitsemasi ominaisuuksien lisäksi tarkoitus pitää moottori lämpimämpänä, sekä estää huohottimen jäätymisen. elikkä käytännössä moottorin käyttöiän pidentäminen.

[Qeewstle]

Minkälainen tämä kyseinen valo on mikä tulee päälle?
Koska itsellä sama ongelma, mutta valo on sellainen pyöreä jossa katkoviivat molemmin puolin.

[Spoonie]

Joo siis on samanlainen valo joka siellä vilkkuu ku painaa jarruja. Eli semmonen pallo jossa just katko viivat molemmin puolin. Tiiä sitten mitä yrittää mulle kertoa. Ehkä et jarrulevyt olis lopussa  :-\ Kaveri osas sen verran kertoa et saattaa olla mun ilmamassa mittarissa vikaa ku sammuttaa aina silloin tällöin koneen. Sillä oli 106 gti ja siinäkin oli sama ongelma et sammu.

[Patonkikuski]

Sulla on luultavasti jarrupalat loppu, (tai jarrunesteet vähissä).

[LHM+]

Ei millään pahalla, mutta auton käyttöohjekirjassa on yleensä selvitetty aika hyvin se, mitä mikäkin varoitusvalo tarkoittaa. Siihen käyttöohjekirjaan kannattaa ihan oikeasti tutustua.

[Spoonie]

Niin mä olenkin tutustunut ja kuten yllä mainitsin ni se valo on abs valo. Ajattelin vain et jos joku tietäis minkä takia se sitä vilkuttaa.

[Gusse]

Tuo yllä mainittu valo, keltainen pallo ja katkoviivat kummallakin puolella on mun mielestä jarrupalojen/nesteen varoitusvalo. ABS:n valo pitäisi olla sellaien keltainen valo, jossa on kuva liukastelevasta autosta. Niin mulla ainakin on nykyisessä Zx:ssä ja niin mulla oli myös aikanaan Xsarassakin.

Jos se todellakin on ABS:ien valo, niin sit siellä on todennäköisesti kosteutta jossakin anturissa.

[Qeewstle]

auton manuaalia ei ole joten siitä vaikea katsoa  :-\ Jarrupalat vasta vaihdettu ja nestettä on joten siinä vilkkukoot  :)

[KooMatti]

Sulla on luultavasti jarrupalat loppu, (tai jarrunesteet vähissä).

Tai jokin jarrusylinteri jumii.....elikkäs kun jarrutat sylinteri ei palaudu ja jarru jää laahaamaan päälle,mikä sitten hidastaa pyörän pyörimistä joka taas puolestaan antaa hälytyksen abs-järjestelmässä erilaisena pyörimisnopeutena.Samaa abs-hälytystä voi myös tulla kun lumisella kelillä,ajaa ja jättää auton vaikka työpaikalle päiväksi,kun sitten iltapäivällä lähtee liikkeelle jarru on jäätynyt päälle........yleensä kilometrin ajon jälkeen sulaa ja hälytys poistuu.

Tuo toinen juttu onkin sitten jo  :-\ :-\

Vikamuistin luku vois tuoda helpotusta onkelmaan.........

[Spoonie]

Jep. Jotain siellä jarruissa on varmaan vikaa. Jarrunesteet vaihettiin noin 11 tuhatta kilsaa sitten joten siitä ei ainakaan pitäis olla kiinni. Voi olla ehkä vaan et palat rupee olee loppu. Täytyypi tutkia asiaa hieman tarkemmin ni sit ehkä osais sanoo. Mut noin on kuitenki aika pikku vikoja joten ku ne korjaa ni sit on kaikki hyvin. Eli kiitos paljon kaikille jotka yritti auttaa  :) Omasta mielestäni pirun hyvä auto kylläkin ja mukava ajaa.

[murikka]

Mistähän päästä olisi viisainta lähteä merkkivalon palamisen syytä etsimään.
Auto Xsara hdi 1999.
Alkoi palamaan yhtäjaksoisesti, ei aiemmin "häiriköinyt"

[japa]

Jostain kulmasta on varmaankin anturi hajonnut. Xantiassa vian sai helposti paikallistettua abs:n ohjausyksiköltä, mutta en tiedä saako xsarasta samoin. Vastusarvon joka anturista mittaamalla tietenkin onnistuu, mutta merkkiliikkeen tietokone (proxia) ainakin osaa paikallistaa vian suoraankin...

[powerage]

Jos on Bosch 5.3 Autodatan ohjeet: Etu Vasen Navat 6 ja 7
                                                       Oikea Navat 3 ja 5
                                               Taka Vasen Navat 8 ja 9
                                                       Oikea Navat 1 ja 2

Siis nämä mitataan Ecun liittimestä Sytytysvirta POIS kytkettynä!

Resistanssin pitäisi olla 1600 Ohm. +- 320

[avbx]

Ainakin beksin abs- systeemiin löytyy netin kautta tehtaan mittausohje. Järjestelmä testaa itsensä kun virrat laitetaan päälle. Jos valo sammuu niin kaikki on sähköisesti ok (elektroniikka on ok, anturipiuhoissa näkyy 1 kOhm vastus ja venttilien solenoidit ovat sähköisesti ok) Jos valo syttyy ajossa niin jokin antureista ei tuota pulsseja. Valo on kytketty niin, että purkki katkaisee sen maadoituksen jos kaikki on ok. Luultavasti jokin antureista on kokonaan pimeä, joten niistä kannattaa lähteä liikkeelle. Antureissa on koaksaalikaapelit ja ainakin yksi liitin ohjausboksin ja anturin välillä. Beksin liittimet ovat takapenkin alla ja konehuoneessa. Xsaran systeemi lienee samantapainen kuin xantian, jossa boksi taitaa olla konehuoneessa (beksissä kuskin penkin alla).

[ealab]

Ecun? Xantia II: ssa -00 voi mitata ABS- boxin pistokkeesta suoraan. Akku irtikytkettynä ja radion koodi ei hukassa!

ev   liittimet  1- 2   pistokkeen kaikki liittimet lasketaan, koosta riippumatta.
tv               5- 6
eo             19- 20
to              22- 23

[powerage]

Jos on Bosch 5.3 Autodatan ohjeet: Etu Vasen Navat 6 ja 7
                                                       Oikea Navat 3 ja 5
                                               Taka Vasen Navat 8 ja 9
                                                       Oikea Navat 1 ja 2

Siis nämä mitataan Ecun liittimestä Sytytysvirta POIS kytkettynä!

Resistanssin pitäisi olla 1600 Ohm. +- 320

Joo varmaan Autodata tarkoittaa sitä ABS pistoketta eikä Ecua :-\

[powerage]

Ecun? Xantia II: ssa -00 voi mitata ABS- boxin pistokkeesta suoraan. Akku irtikytkettynä ja radion koodi ei hukassa!

ev   liittimet  1- 2   pistokkeen kaikki liittimet lasketaan, koosta riippumatta.
tv               5- 6
eo             19- 20
to              22- 23

Luulisimpa että: ei ole samat "navat" Xsarassa :-\.  Xantiassakin on ainakin 3:laista "napa numeroitia..."

[sanppa]

pystyyköhän abs anturi hajoamaan siitä syystä ku eilen jäätyi käsijarru päälle ja ajoin pari kilsaa kotiin toinen takapyörä lukossa ni rupes abs merkkivalo palamaan ja sain jarrun sulateltua ni palaa edellee mut absit toimii kuiteskii et pitääköhän sitä jostai kuitata tai jotain vai hajoskohan jostain jotain.. ??? auto on siis xsara vts -00

[tjs]

pystyyköhän abs anturi hajoamaan siitä syystä ku eilen jäätyi käsijarru päälle ja ajoin pari kilsaa kotiin toinen takapyörä lukossa ni rupes abs merkkivalo palamaan ja sain jarrun sulateltua ni palaa edellee mut absit toimii kuiteskii et pitääköhän sitä jostai kuitata tai jotain vai hajoskohan jostain jotain.. ??? auto on siis xsara vts -00

Olen ymmärtänyt että ABS-anturi toimii induktioperiaattella. Anturi on lähellä pyörivää hammaspyörää, hammaspyörän pyöriessä anturiin indusoituu virtapulsseja, josta tietokone voi päätellä pyörimisnopeuden. En ole varma onko autossasi tällainen systeemi, mutta jos on, niin vaikea kuvitella että anturi olisi hajonnut.

Edellisessä autossani (vanha Honda) ABS meni kerran täysin sekaisin kun yritin jarruttaa kitkarenkailla vetisellä jääpinnalla. Ilmeisesti systeemi sai sellaisia mittausarvoja, että se ei osannut toimia niiden perusteella. ABS siis lakkasi toimimasta ja vikavalo paloi. Resetoin auton pitämällä tiettyä sulaketta irti 15s ja sen jälkeen kaikki toimi taas.

[kariseija1]

Moikka! Tuskin sieltä mitään on hajonnut, yleensä abs valo häviää muutaman starttauksen jälkeen.

[sanppa]

joo ei hajonnu mitää onneks.. lähin äskö ajaa ajoin 10 kilsaa sitku lähin uudestaa nii se sammui  :)

[Jouni]

Xsara HDI 2.0 vm 1999 90hv.Mistähän päin kannattais aloittaa vian etsintä, kun ABS valo ei syty ollenkaan ja jarrut menee lukkoon asvaltillakin, elikkä ei pelaa ABS?.PS autossa on levyjarrut kaikissa pyörissä. Ja tarkemmin, kun muistelen, niin puolen vuoden aikana on joku keltainen merkkivalo vilahtanut hetkellisesti pari kertaa mittariston vasemmassa yläkulmassa ja, kun ohjekirjasta tarkistin, niin se on just se abs-valo, joka on kadoksissa.

[PicassoHDI]

Onko polttimo otettu pois/palanut.

[PicassoHDI]

ABS anturin vaihtaminen: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2186.0.html