Uusi likenneministeri

[Fawkes]

STT 17:26: Vasemmistoliitto on päättänyt ministerivalinnoistaan. Liikenneministeriksi tulee Merja Kyllönen.

Ja tällaisella työhistorialla päästään meillä linjaamaan liikenneasioita:
Ammatti / Arvo:  bioanalyytikko
Syntymäaika ja -paikka: 25.01.1977 Suomussalmi
Koulutus: ylioppilas 1996 (Suomussalmen lukio), bioanalyytikko 2000 (Oulun seudun ammattikorkeakolu)
Työura / Elämäkertatietoja: Tradeka kassamyyjä, Suomussalmen kunta museon valvoja, Hoitokoti Matero hoitoapulainen, Suomussalmen kunta laboratoriohoitaja, Suomussalmen apteekki tekninen apulainen 2002-

Jaahas, mitähän hauskaa tästä seuraa...

[jtbo]

STT 17:26: Vasemmistoliitto on päättänyt ministerivalinnoistaan. Liikenneministeriksi tulee Merja Kyllönen.

Ja tällaisella työhistorialla päästään meillä linjaamaan liikenneasioita:
Ammatti / Arvo:  bioanalyytikko
Syntymäaika ja -paikka: 25.01.1977 Suomussalmi
Koulutus: ylioppilas 1996 (Suomussalmen lukio), bioanalyytikko 2000 (Oulun seudun ammattikorkeakolu)
Työura / Elämäkertatietoja: Tradeka kassamyyjä, Suomussalmen kunta museon valvoja, Hoitokoti Matero hoitoapulainen, Suomussalmen kunta laboratoriohoitaja, Suomussalmen apteekki tekninen apulainen 2002-

Jaahas, mitähän hauskaa tästä seuraa...

Mutta onkos tälläkään edes sitä ajokorttia olemassa?

Eihän sitä pätevyydellä ennenkään ole tuolla asioita päätetty, sitävartenhan on niitä lautakuntia. Vaan kyllä muutoinkin tässä kovasti pahaa saa pelätä.

[Megaman]

No ei hirveästi oo kehumista noissa muissakaan ministereissä... Urpilainen tuskin tietää montako nollaa on miljardissa ja taas saadaan kohta hävetä Tuomio-ojan lausuntoja maailmalla. Katainenkin on kaksnaamainen, lipevä jätkä.

Työministeriksi tuli sentään kovan tason ammattilainen ja Stubbi varmaan pärjää hommassaan.

[MarieCurie]

STT 17:26: Vasemmistoliitto on päättänyt ministerivalinnoistaan. Liikenneministeriksi tulee Merja Kyllönen.
Jaahas, mitähän hauskaa tästä seuraa...

Onks tää Matin sisko, vaimo tai jotain...

[Hessu]

Syntymäajasta päätellen paremminkin tytär. Kyllä ilkeätä tekee kun tällaisella CV:llä pääsee valtakunnan johtopaikoille huseeraamaan. Kyllähän ne ministeriön virkamiehet pitkälti hommaa pyörittää, mutta kuitenkin...

[HiTec]

Pidettäisiinkö nyt kumminkin se työhistoria ja poliittinen historia erillään toisistaan, kiitos Voit olla vaikka kuinka kovan luokan duunari, komealla CV:lläsi, mutta poliittisesti täysi nolla = sinulla ei ole mitään asiaa ministeriksi - ja päinvastoin. Onhan meillä armeijan ylipäällikkönäkin tällä hetkellä armeijaa käymätön nainen

[vibes]

Toisaaltas, kuten joku Sitruunapatongissa sanoi, voi tuolla olla järkevämpi suhtautuminen asioihin kuin jollain ikänsä kehäkolmosen sisäpuolella ratikoilla huristelleella akateemikolla.

[jtbo]

Toisaaltas, kuten joku Sitruunapatongissa sanoi, voi tuolla olla järkevämpi suhtautuminen asioihin kuin jollain ikänsä kehäkolmosen sisäpuolella ratikoilla huristelleella akateemikolla.

Autoileekohan tämä ministeri?

Mulle on kyllä tottapuhuen hieman epäselvää mitä se ministeri vaikuttaa käytännön asioihin, luulisin, että poliittiset kyvyt määrittää paljolti sen paljonko rahaa ko. jaosto saa käyttöönsä, mutta se ei taida olla edes mahdollista, että ministeri sanoisi jotain johonkin yksittäiseen hankkeeseen?

Hallitusohjelma määrää sitten taas ne päälinjat minkä puitteissa pitäisi toimia, eli ministeri ei niitäkään voi päättää, mitä ihmettä ne ministerit sitten oikein siellä ministeriössä tekee muuta kuin yrittävät haalia ministeriölleen enemmän rahaa yhteisestä potista?

Kai ne sitten luppo-ajalla tekee muita eduskunnan tehtäviä 

Mun peruskoulusta on kyllä jo kauan, saattaa olla, että moinen on siellä kerrottu ja melkoisella varmuudella moinen on jo unohtunut 

Kovasti nuori tuo ministeri muuten, muakin paljon nuorempi.

[KariM]

Autoileekohan tämä ministeri?

Kuin tilauksesta päivän Aamulehti vastaa näihin kiehtoviin autoilutausta- ja sukulaisuuskysymyksiin:

"Tulevalla liikenneministerillä on ollut ensiyrittämällä saatu ajokortti lähes yhtä kauan kuin vasemmistoliiton jäsenkirja. Suomussalmelainen Merja Kyllönen, 34, ajaa noin 80000 kilometriä vuodessa".
Ajokkina kerrotaan olevan kaksipaikkainen (eli veronkiertopaku tyypillisesti) vuoden 1999 diesel-renu.

Sukulaislistassa mainitaan pari aiempaa ministeriä, ja ainoana  F1-kytköksenä kerrotaan uuden ministerin toimineen Heikki Kovalaisen esiliinana jossakin karting-kisassa.

[jtbo]

Kuin tilauksesta päivän Aamulehti vastaa näihin kiehtoviin autoilutausta- ja sukulaisuuskysymyksiin:

"Tulevalla liikenneministerillä on ollut ensiyrittämällä saatu ajokortti lähes yhtä kauan kuin vasemmistoliiton jäsenkirja. Suomussalmelainen Merja Kyllönen, 34, ajaa noin 80000 kilometriä vuodessa".
Ajokkina kerrotaan olevan kaksipaikkainen (eli veronkiertopaku tyypillisesti) vuoden 1999 diesel-renu.

Sukulaislistassa mainitaan pari aiempaa ministeriä, ja ainoana  F1-kytköksenä kerrotaan uuden ministerin toimineen Heikki Kovalaisen esiliinana jossakin karting-kisassa.

Kyllä tuo mielestäni antaa paljon paremman kuvan jo tästä ministeristä, kokemusta ainakin on liikenteen arjesta, joten ymmärtänee liikenteen tarpeita paremmin kuin moni muu?

[Citikka99]

Kyllä tuo mielestäni antaa paljon paremman kuvan jo tästä ministeristä, kokemusta ainakin on liikenteen arjesta, joten ymmärtänee liikenteen tarpeita paremmin kuin moni muu?
[/quote]

Ei taida ministerinä oleminen onnistua, kun puuttuu: lentolupakirja, ei ole kokemusta junan ajamisesta, ei liioin kipparioikeuksia tai luotsin papereita ja pitäisi hoitaa ja kehittää noita kaikkia liikennemuotoja ja väyliä. Pelottaa kokematon ja vain ajokortin omistava liikenneministeri. Korttikin taitaa edustaa vain B-luokkaa, joten ei taida ymmärtää mitään m-pyörien ajamisesta.
Onneksi miniteriltä vaaditaan ensisijaisesti muita ominaisuuksia kuin ajokortti. Eikä ajokortti sitäpaisti tee ihmistä yhtään tietävämmäksi. Siksi ei ajokortti edes ole eikä tarvitse olla liikenneministeriksikään pääsemisen ehtona.

[HiTec]

Eikä ajokortti sitäpaisti tee ihmistä yhtään tietävämmäksi.

Eikä taitavammaksi - eritoten ajatellen muinoisia lahja-A:n saajia. Monellekko papparaiselle uskaltaisit antaa 100+ hv prätkän alle vaikka kuinka se kortti heillä moisen ohjastamiseen riittääkin

[Fawkes]

Ajokkina kerrotaan olevan kaksipaikkainen (eli veronkiertopaku tyypillisesti) vuoden 1999 diesel-renu.

Hmmm, ihan kunnioitettavat vuotuiset kilsat kyllä. Toivottavasti veronkiertoasiantuntija ei nyt kuitenkaan rupea uudessa virassa ensi töikseen tukkimaan tuota paku-porsaanreikää, kun tuollaista dieselfarmi-pakuratkaisua oon tässä suunnitellut kakkoskiesiksi lähinnä mehtäreissuille...

[Xari]

Eikä ajokortti sitäpaisti tee ihmistä yhtään tietävämmäksi.

Eikä taitavammaksi - eritoten ajatellen muinoisia lahja-A:n saajia. Monellekko papparaiselle uskaltaisit antaa 100+ hv prätkän alle vaikka kuinka se kortti heillä moisen ohjastamiseen riittääkin

Antaa voisin mut yhdenkään tuon tehoisen kyytiin en mene, on kuskilla sitten kortti lahja tai tienattu, ajan itse tai kävelen.

[Jankos]

Ajokkina kerrotaan olevan kaksipaikkainen (eli veronkiertopaku tyypillisesti) vuoden 1999 diesel-renu.

Hmmm, ihan kunnioitettavat vuotuiset kilsat kyllä. Toivottavasti veronkiertoasiantuntija ei nyt kuitenkaan rupea uudessa virassa ensi töikseen tukkimaan tuota paku-porsaanreikää, kun tuollaista dieselfarmi-pakuratkaisua oon tässä suunnitellut kakkoskiesiksi lähinnä mehtäreissuille...

Mistähän olette keksineet että se on juurikin veronkiertofarkku? Todennäköisemmin kangoo...

[KariM]

Oma tulkintani, kai tuollapäinkin maata tiedetään ettei kaksipaikkaista autoa henkilöautona kannata pitää? Artikkelissa ei puhuttu mitään pakettiautosta.

[SininenKausi]

Ihan sama miten paljon ajaa, ei se tarkoita, että olisi jotenkin parempi kuski tai perillä asioista. Sama ajokortin kanssa. Kyllä tässä vaaditaan vähän eri tason kompetenssia, mitä ko. ihminen ei ainakaan vielä ole osoittanut. Kommentti luutaan tarttumisesta oli lähinnä säälittävän lapsellinen ja osoittaa, ettei ministeri taida kovin syvällisesti ymmärtää tehtävänkuvaansa. Pahoin pelkään, että tästä tulee taas yksi virkamiesten kumileimasin, jota viedään kuin pässiä narussa...

Ketä elää, se näkee. Eli jäämme odottamaan pelon sekaisin tuntein, mitä tuleman pitää...

Ps. kyllä se tavallisen ihmisen arki unohtuu todella nopeasti ministeriaudin takapenkillä.

[HiTec]

Ajokkina kerrotaan olevan kaksipaikkainen (eli veronkiertopaku tyypillisesti) vuoden 1999 diesel-renu.

Toivottavasti veronkiertoasiantuntija ei nyt kuitenkaan rupea uudessa virassa ensi töikseen tukkimaan tuota paku-porsaanreikää

No tuskin rupeaa, sillä monella pienyrittäjällä on vastaava laitos ihan ammattikäytössä, pizzakuskeja unohtamatta

Vaan siltikin olen yhä katkera valtiolle kun ensin oli kovapenkkinen piilofarkku (=pakun disuvero), jonka sitten sai muuttaa pehmeä-penkkiseksi ilman veroseuraamuksia ja kohta tehtiin takautuva lakimuutos ja noista tuli monikäyttöautoja = henkilöauton disuvero, itsekin kun lensin tuohon lankaan ja muutin 2+3 piilofarkkuni 5hlö pakuksi, jota sitten en enää lakimuutoksen jälkeen saanutkaan muuttaa takaisin 2+3:ksi

[Fawkes]

Kommentti luutaan tarttumisesta oli lähinnä säälittävän lapsellinen ja osoittaa, ettei ministeri taida kovin syvällisesti ymmärtää tehtävänkuvaansa.

Näimpä. Taitais olla tähdellisempää puuttua esimerkiksi ministerin hallinnonalan täysin mielivaltaiseen lakkoiluun. Tänään Helsinki-Vantaan turvatarkastuksiin iski yllättäen italialainen lakko, eilen VR:n sähkötyöntekijät katsoivat asialliseksi jättää työnsä väliin jnpp. Ja ihan viattomat sivulliset kärsivät nahoissaan.

[ealab]

VR:n sähkäreiden tapaus on perusteltua, vaikka ei aivan laillista, ei sitä huvikseen tehdä. On VR:n pääjohtajan asia olla toista mieltä. Rautatieläisten Liitoltakaan ei tukea heru. Sitä ei tarvitse ihmetellä, onhan sähkäreillä radankunnossapidon palkkaluokkamäärittelyt alinta kastia. Huolimatta tiedon-, työn - ja ammattitaitovaatimuksista. Silti liitossa, edunvalvontaprosessissa lähinnä "paarialuokkaa". Muistanette Kouvolan veturinkuljettajien tapauksen. Jossain mättää ja pahasti. Ehkä säästösyyt, joiden takia mm. tavarajunista lopetettiin loppuopastimien käyttö, seurauksia on nähty.
Kovaa on, kilpailukyky, sano.

[Xari]

No, jos meillä on maa jossa on J.Käteisen euroopan edistyksellisin autoverotus (ja vanhin autokanta) ja tieverkko sillä tasolla että Puola alkaa jäädä kuoppien määrässä reilusti toiseksi

Niin ei kait nyt yhdellä ministerilläkään niin väliä ole, ja kaithan tuo nyt jonkun poliisin muijan voittaa, tai jonkun aiemman ajokortittoman

[HiTec]

No, jos meillä on maa jossa on J.Käteisen ...

hallitus, joka jakaa valtion varoja kaksin käsin pitkin eurooppaa ja sen jälkeen itkee perään että konkkaan se (Kreikka) meni silti Haloo hei! Ei sitten olisi kannattanut olla jo alunperin laittaa ne säkin suut kiinni ja pitää fyrkat itsellä. Näin olisi meillä ollut edes jotain puskuria selvitä noista Kreikan jne kaltaisten kerjuu-valtioiden aiheuttamista talouden kupruista. Nyt meni rahat ja Kreikka-paskaa sataa omaan laariin silti

Johan tuota on julkisuudessakin puhuttu Käteisen "neuvottelutaidoista", kuinka hän vetää puna-hallitusta ihan vain hintana siitä että halusi väen väkisin pääministerin tittelin hinnalla millä hyvänsä. Ja nyt tämä helppoheikki sitten "neuvottelee" muka meidän eduksemme EU-tasolla

[ealab]

Nyt uutisissa tietoa siitä, että rikkaat rikastuvat ja niitä tulee lisää, Suomeenkin. Ei enää tarvitse ihmetellä mihin rahat, tukipakettirahatkin edelleen menevät, mm. Kreikan "Onassiksille", Portugalin kultakasojen rahoitukseen,  sen jälkeen ne ovatkin ilmaisia, jo maksettuja! Kuka olisi huomannut, että rikkaat, pääomaomistajat olisiat tuoneet julki huolestumisensa...niistä ei ole mainittu sanallakaan, kun kirstuun pitäisi täytettä saada.

[Citikka99]

Nyt uutisissa tietoa siitä, että rikkaat rikastuvat ja niitä tulee lisää, Suomeenkin. Ei enää tarvitse ihmetellä mihin rahat, tukipakettirahatkin edelleen menevät, mm. Kreikan "Onassiksille", Portugalin kultakasojen rahoitukseen,  sen jälkeen ne ovatkin ilmaisia, jo maksettuja! Kuka olisi huomannut, että rikkaat, pääomaomistajat olisiat tuoneet julki huolestumisensa...niistä ei ole mainittu sanallakaan, kun kirstuun pitäisi täytettä saada.

Näinkin ne asiat voi yksinkertaistaa, jos ajatus riittää vain PerusS:läisten tasolle. Eiköhän se Suomenkin talous edellytä vähän parempaa tieto ja älykkäämpää sekä vastuullisempaa pohdintaa.

Hyvää Juhannusta kaikille maantien kuluttajille!

[marx]

Onko liikenneministerillä ajokortti, entäpä oikeusministeri istunut linnassa, ulkoministeri käynyt ulkomailla, kulttuuriministeri taiteilija, pääministerillä lienee pää. Otetaanko nyt asiat niinkuin ne on.
Itse olen kouluttautunut aivan muihin töihin kuin nyt teen, ja pärjään tässäkin aivan loistavasti. Fiksu ihminen tekee mitä vaan ja niin tekee ministerikin.