Xantia -96 etujarrut ja kumiletkujen vaihto

[shitikka]

autossa on se erikoisjousitus. eli kun otan kumiletkut irti ja uudet niin miten ilmaus?

apuja kaivataan.

kiitos etukäteen!

[Jasu]

Ei se jousitus itsessään vaikuta jarruihin, vaan se kokonaisuus eli hydraulijärjestelmä jos tarkkoja ollaan...  :)

Mutta, se jarruletkujen vaihto on aivan vastaava työnä kuin mihin tahansa, letku irti ja uusi tilalle, siinä ei ole mitään ihmeellistä. Jarrun ilmaaminen on sitten huomattavasti helpompaa kuin "tavallisiin" jarruihin tottuneelle, ei tarvitse pumpata petaalia, vaan annetaan järjestelmän hoitaa hommat...

Tarkoittaa siis sitä että kun ne letkut on vaihdettu, ja tietenkin varmistettu että ilmausnipat ovat pyörivää eikä kiinnijumittunutta mallia, niin sitten vain letku nippaan, letkun pää pulloon/astiaan, moottori käyntiin, apulainen/sopiva palikka painamaan jarrupetaali pohjaan, avataan ilmausnippaa ja katsellaan sieltä tulevaa nestevirtaa kunnes ulosvirtaava neste on ilmatonta ja tuoreen vihreää...

Tässäpä tämä, sama sitten toiselle puolelle. Takajarruille kun ilmausta suorittaa niin maavaran korkeussäätö on syytä olla ylimmässä asennossa, ja joissakin tapauksissa pitää vielä tukivartta "kuormittaa" esim tunkilla jotta takajousipiiriin saadaan painetta. Takajarrut kun ottavan käyttöpaineensa takajousitukselta, niin tämä jousituksen kanssa kikkailu on tarpeen siitä syystä...

Ja työn iloa, helppoa ja hauskaa verrattuna ns. normijarruihin..!