Kesänakeilla ojaan...

[hamis]

Kuten joka vuosi, taas talven tulo yllätti täällä etelässä, omaa tyhmyyttä ja laiskuutta kylläkin kun en vaivautunut vaihtamaan renkaita menneenä vkl:na...ja nyt saan maksaa siitä :-\

Eli käytännössä siis tuli ajettua tänään tieltä ulos T-risteyksessä, olin kääntymässä päätieltä sivutielle, vauhtia oikeastikkin vain vähän, mutta silti liikaa...auto liukui jakajan ja parin merkin ylitse risteyksen reunalla olleeseen mäkeen, onneksi pysähtyi ennekuin koko xanttu olisi mennyt mäkeä alas...

Työntämällä auto ei enää tiensivusta lähtenyt, oikeanpuolen eturengas ei enää ohjausta totellut, käätyilee ihan vapaasti käsin kääntämällä suuntaan kuin suuntaan, ainakin vetoakseli oli poikki ja varmasti jotain muutakin, kyselisinkin mitä muuta voi olla irti kun tosiaan rengas kääntyy "manuaalisesti" mihin vain, mutta ohjauspyörän käskyihin ei reagoi...

Lisäksi liikennemerkit jättivät peltiin omat klommonsa :-\


Sinällään onni onnettomuudessa, koska vain noin 5minuuttia siitä kun hinuri oli saanut oman autoni tien sivusta lavalle niin tuli toinen auto täysin samaa reittiä samaan paikkaan...5minuuttia enempi ja varmasti olisi joku jäänyt alle...

Noh, ankarasta v********sta huolimatta huomenna saan tietää auton kohtalon...ja lähinnä tyhmyyteni hinnan...

Ajakaa ihmiset varovasti, ja keillä kesäkumit niin äkkiä vaihtamaan!

[Xari]

Oletko ihan varma että vetoakseli on poikki,ei pitäisi ihan helpolla katketa ja jos sellaisen tällin saa että katkeaa on sieltä rikki jotain muutakin varmaan kunnolla.

Toi pyörän vapaa kääntyily,raidetangon pallonivel varmaan irtipoikki,ei kauhean paha vika vielä.

Paska tuuri,sulla on tuon kanssa ollut kaikkea muutakin jo ihan tarpeeksi :'( :x

[Joel]

Ajakaa ihmiset varovasti, ja keillä kesäkumit niin äkkiä vaihtamaan!

Samaa mieltä, siellä liikenteessä on vaarassa muutkin, kuin vain se, joka kesänakeilla luikastelee.

[hamis]

Oletko ihan varma että vetoakseli on poikki,ei pitäisi ihan helpolla katketa ja jos sellaisen tällin saa että katkeaa on sieltä rikki jotain muutakin varmaan kunnolla.

Tarkemmin sanottuna tosiaan irti on vetonivel...eli siitä kumi osan kohdalta on irti + ilmeisesti sitten jostain muustakin kun rengaspyörii vapaasti...

Noh, huomenna selviää tarkemmin...

Edit. korjattu lainaus.

[KareJG]

Kurja juttu. Mutta hyvä sentään, ettei ketään loukkaantunut. Toivottavasti autosi ei vammautunut pahasti.

[hamis]

Vetoakseli, kierretanko, rengas, vanne ja pelti hieman painautunut...

tuollaiset vauriot ainakin syntyi tuosta lievästä ulosajosta...plus että tänään kun soitin korjaamolle sanoi kaveri, että kun olivat suorittamassa 4-piste suuntausta niin jokin pystytanko heilui pystysuunnassa yli 10cm...siksi eivät saaneet tänään valmiiksi...aloin vain miettimään mistä pystytangosta on kyse, ei osanut selittää tarkemmin kun vasta tutki asiaa...osaatteko sanoa mitään?

Toivottavasti saavat auton kuntoon nyt maanantaina, harmittaa kun ei pysty kunnolla nyt koko viikonloppuna liikkumaan...

[laakeri]

tuollaiset vauriot ainakin syntyi tuosta lievästä ulosajosta...plus että tänään kun soitin korjaamolle sanoi kaveri, että kun olivat suorittamassa 4-piste suuntausta niin jokin pystytanko heilui pystysuunnassa yli 10cm...siksi eivät saaneet tänään valmiiksi...aloin vain miettimään mistä pystytangosta on kyse, ei osanut selittää tarkemmin kun vasta tutki asiaa...osaatteko sanoa mitään?

Pystytangosta tulisi meikäläiselle ensimmäiseksi mieleen koiranluu... ei kai se nyt sentään yli 10 cm pääse liikkumaan ellei ole irtipoikki molemmilta puolilta? Mitään muuta pystytankoa ei kyllä tule pyöräntuennasta mieleen.

[hamis]

Niimpä...jos muistan oikein niin korjaamon äijä puhui jotain iskarista, mutta eihän xantussa ole iskaria kun on hydrauliikka(!)
Noh, pitää kärvistellä maanantaihin ja kysellä sitten tarkemmin.

[andre]

Jousitolppa irti?

[pasi.r@pp.nic.fi]

Eipä tuosta kannata olla milläskään, pari vuotta sitten eräs silloinen parikymppinen työkaveri vetäs kesällä aamuyöstä moottoritieltä liikenneympyrään pahki ::)(moottoritie Oulusta Raaheenpäin, haarasillanympyrä tulee vastaan) , oli nukahtanut rattiin, tuosta kertoi että viimeinen muistikuva oli kun mittarissa 140km/h ja rävähtänyt silmät auki liian myöhään ,poliisit oli kuulemma vähän ihmetelleet jarrutusjälkiä ja epäilleet nopeutta kun oli ollut kymmeniä metrejä rantua tiessä, lunastukseen meni auto että sillee, tietysti juuri tunattu ja tonneja kiinni pirssissä. Sitä se selitteli että poliisi oli sanonut ettei saa nukkua ajaessa. ;D

[hamis]

Jousitolppa kuulostaa oikealta...mutta eihän xatussa ole jousia?...joten mitä virkaa ko. tolpalla, ja millainen urakka tuon vaihto sitten mahtaa olla? ja hinta...

[andre]

Jousitolppa kuulostaa oikealta...mutta eihän xatussa ole jousia?...joten mitä virkaa ko. tolpalla, ja millainen urakka tuon vaihto sitten mahtaa olla? ja hinta...

Tottakai Xantiassa on jouset. Missäs se jousipallo sitten on kiinni ellei siinä jousitolpassa.

[LHM+]

Jousitolppa eli etujousisylinteri. Kuvassa näkyy etujousisylinteri. Yläpäässä on jousipallo kiinni (tuossa kuvassa on ympyröity punaisella koiranluu, ei kannata välittää). http://www.kolumbus.fi/~w496119/xw/barrel.jpg

Hoksaat varmaan mikä merkitys sillä on. :) Sitrosella B-osana maksaa 150 eur, korkkaamattoman hinta?

Kallis opetus tuli kyllä siitä, että talvirenkaat kannattaa vaihtaa ajoissa alle.

[pasi.r@pp.nic.fi]

-Sellasta mietin että oisko meidän pirssissä tuo iskariosa voinut vioittua kun huomasin kesällä tuossa jousitolpan suojakumeksessa märkää. Tuo oli muistaakseni rysähtänyt aikaisemmin johonkin isompaan kuoppaan, ei ole kyllä vaivannut mitenkään sen jälkeen.
-Onko yleensäkin hyviä kestämään koviakin iskuja nuo iskunvaimennussysteemit ?, noista koiranluista ynm. on kuulunut vähän negatiiivista.

[laakeri]

Kyllä ne jousitolpat tuntuvat kestävän melkein mitä vaan, ainakin BX:ssä ja Xantiassa. Ei niitä ole ikinä tarvinut sääliä. Tietenkin jos esimerkiksi "kovilla" palloilla ajaa, niin sen luulisi jo vaikuttaisko se sitten jotenkin kestävyyteen ?  :-\