Polttoöljyä

Heracleum · tammikuu 06, 2011, 08:01:11

Laitoin sitten eilen Xantia- 93 hyde-säiliöön 3 litraa polttoöljyä!
Laskin letkulla pois ensin noin 3 litraa lhm:ää, joka tuli aika hitaasti pönttöön.
Letkun sisämitta olisiko noin 5 mm.
Neste oli kyllä vihreää, mutta jotenkin tahmean oloista - 15 asteen pakkasessa.
Nyt sitten auringon noustua ensimmäinen kylmäkäynnistys.
Jokohan auto nousee ylös alle 5 minuutin?
Ajelen tuolla sekoituksella jonkin aikaa, jos ei auto hajoa.
Vaihdetaan sitten taas uudet LHM:ät.
Millaista lie AD:n COMCO LHM-neste laadultaan?
Hinta täällä Kainuussa noin 7 Ecua.
Kommentteja oottelen.

KariM · tammikuu 06, 2011, 10:51:20

Laittelin joskus AD-pulloissa myytyä LHM:ää Xantiaan, eikä siinä vuoden käytöllä mitään ihmeellistä ilmennyt.

Xari · tammikuu 06, 2011, 11:55:55

Lainaus käyttäjältä: Heracleum - tammikuu 06, 2011, 08:01:11
Neste oli kyllä vihreää, mutta jotenkin tahmean oloista - 15 asteen pakkasessa.

Mineraaliöljyä.

Kannattaa laittaa LHM+, vähän notkeampaa, notkeampiakin löytyy, Neste hydrauli 15 Arctic olis varmaan hinnaltaan ja saatavuudeltaan parasta, ilmailupuolelta löytyy parempiakin mut se hinta ja saatavuus, kokeilut omalla vastuulla.

http://www.citikka.info/tekniset/fluids.htm

Heracleum · tammikuu 06, 2011, 12:07:48

Kylmäkäynnistys aamulla, pakkasta n. 13 astetta vain, mutta
valot sammui n.2 sekunnissa ja auto alkoi heti pomppimaan ajokorkeuteen.
Pumppu tosin nyt suhauttaa n. 3 sekunnin välein lyhyesti, ennen noin 10 sek.
Varaajapallo uusittu kesällä. Ohivuotoko????

Xari · tammikuu 06, 2011, 23:28:24

Lainaus käyttäjältä: Heracleum - tammikuu 06, 2011, 12:07:48
Kylmäkäynnistys aamulla, pakkasta n. 13 astetta vain, mutta
valot sammui n.2 sekunnissa ja auto alkoi heti pomppimaan ajokorkeuteen.
Pumppu tosin nyt suhauttaa n. 3 sekunnin välein lyhyesti, ennen noin 10 sek.
Varaajapallo uusittu kesällä. Ohivuotoko????

Kait se nyt huomattavasti ohuempi kama menee joka paikasta helpommin läpi.

ace · tammikuu 09, 2011, 20:08:15

Itse en ole (vielä) kokeillut, mutta mitäs jos sinne laittaa LDS:t tilalle? Foorumilta löytynee kokemusta asiasta...

Citrung · tammikuu 17, 2011, 21:31:30

LDS:t on synteettistä tavaraa. LHM mineraalia. Tiivisteet yms. eivät kestä tuota synteettistä..

Sitikkapuoskari · tammikuu 17, 2011, 23:24:50

Lainaus käyttäjältä: Citrung - tammikuu 17, 2011, 21:31:30
LDS:t on synteettistä tavaraa. LHM mineraalia. Tiivisteet yms. eivät kestä tuota synteettistä..

Tuo pitää kertoa mun XM:llekin. Se kun on käyttänyt jo 4 vuotta LDS:ää. Vai puhuttiinko täällä LSD:stä- sitä emme ole kumpikaan käyttäneet ;)

Igor · tammikuu 18, 2011, 15:50:15

Onko LDS:n käytöstä jotain mainittavia etuja vrt. LHM+? Siis muuta kuin se ettei tule enää vihreitä lätäkköjä? ;D

mjk47830 · tammikuu 19, 2011, 22:16:50

Lainaus käyttäjältä: Igor - tammikuu 18, 2011, 15:50:15
Onko LDS:n käytöstä jotain mainittavia etuja vrt. LHM+? Siis muuta kuin se ettei tule enää vihreitä lätäkköjä? ;D

:D Kait siinä on parempi pakkaskestävyys (notkeampaa) tai jotain. Itse en ole uskaltanut kylläkään kokeilla..

LHM:n vaihto olis edessä.. Kuinka kauan uudet LHM-nesteet pysyy hyvänä? En siis tarkoita virallista vaihtoväliä (60 tkm) vaan että kuinka kauan ne pysyy sellasina, että valo sammuu parissa sekunnissa? Mulla on siis eka vaihto edessä...

Igor · tammikuu 20, 2011, 11:48:34

Lainaus käyttäjältä: mjk47830 - tammikuu 19, 2011, 22:16:50
LHM:n vaihto olis edessä.. Kuinka kauan uudet LHM-nesteet pysyy hyvänä? En siis tarkoita virallista vaihtoväliä (60 tkm) vaan että kuinka kauan ne pysyy sellasina, että valo sammuu parissa sekunnissa? Mulla on siis eka vaihto edessä...

Activassa noin kolme ekaa käynnistystä ;D

Citrung · tammikuu 20, 2011, 16:50:03

Minullakin aikoinaan sammui parissa sekunnissa, mutta kun vaihdoin varaajapallon aika piteni muutamalla sekunnilla. Itse LHM:n vaihdoilla en saanut aikaa lyhenemään..

Heracleum · tammikuu 21, 2011, 09:38:40

Ajelin polttoöljyllä 300- 400 km. Järjestelmä yllättävän puhdas.
4,5 litraa LHM plussaa, Bendix merkkistä, jarrujen ilmaus myös suoritettiin.
Tulos oli et toimii nyt yli 15 asteen pakkasessa paremmin kuin ennen.
Pumppu kyllä tarkistaa painetta noin 5-10 sek välein. Takajarrut toimii hieman viiveellä,
lukitsee herkästi etuset ainakin jääkelillä, kun polkaisee nopeasti. Ns. höyhenjarrutus sitten parantaa tilannetta.
Varmaan tutkitaan se jarruventtiili seuraavaksi.

ealab · tammikuu 21, 2011, 14:21:06

5-10sek tarkoittanee varaajapallon vaihtamista. Jotta olisi painereserviä taas käytettävissä mm. jarruihin. Pehmentää tuosta naksumisesta(painesäätö) johtuvia teräviä paineiskujakin.

Igor · tammikuu 21, 2011, 15:53:15

Lainaus käyttäjältä: ealab - tammikuu 21, 2011, 14:21:06
5-10sek tarkoittanee varaajapallon vaihtamista. Jotta olisi painereserviä taas käytettävissä mm. jarruihin. Pehmentää tuosta naksumisesta(painesäätö) johtuvia teräviä paineiskujakin.

Heracleumi kirjoitteli tuolla aikaisemmin että varaajapallukka on vaihdettu kesällä. Olisko noin äkkiä paineet kadonnu?

Heracleum · tammikuu 22, 2011, 19:18:12

Varaajapallo vaihdettiin kesällä 2010. Ollut siitä lähtien tuo naksutusväli noin 10 sekuntia.
Polttoöljyllä vielä tiuhempi.

Xari · tammikuu 22, 2011, 19:20:26

Lainaus käyttäjältä: Heracleum - tammikuu 22, 2011, 19:18:12
Varaajapallo vaihdettiin kesällä 2010. Ollut siitä lähtien tuo naksutusväli noin 10 sekuntia.
Polttoöljyllä vielä tiuhempi.

Risa pallo ???

ealab · tammikuu 23, 2011, 08:49:51

Helppo kokeilla vaikka uudella pallolla. Jokin ohivuoto saattaisi myös tiuhentaa naksetta.

Heracleum · tammikuu 25, 2011, 06:13:02

Risa pallo??? Näkyi laskusta, et 60 euroa vielä on maksanut? (tarvikeosa)
Liekkö ees oikea pallo??? Ihmetyttää kyllä, kun asentajalla on itsellä -94 xantia ja on ajellut
sillä jo 300000 km. Sanoo että xantia on hyvä auto. Onhan se.
Antaako joku vinkkiä, että mikä pallo tuohon -93 prototyyppiin pitäisi asentaa varaajapalloksi???
Nyt xanttua saa korjata mies, joka omistaa 30-50 Citroenia. Laittoi mm. kytkimen ja tuon LHM:n vaihdon teki.
Rasti ruutuun: pumppu, jarruventtiili vai uusi varaajapallo???
Ei oo riemulla rajaa, kun citikalla ajaa. Ajelen kyllä vielä pitkään.

ealab · tammikuu 25, 2011, 07:27:32

Eiköhän varaajapallo ole sama kaikissa: BX, XM, Xantia...Laitoin Xantiaani äskettäin uuden varaajapallon, nakseväli 3 min. Pysyykö auto normaalikorkeudessa, kauan, moottori sammutettuna.

Heracleum · tammikuu 25, 2011, 08:40:24

Muutaman minuutin.

Xari · tammikuu 25, 2011, 09:54:04

12 mm avain ja käännä sitä pallon oikealla puolella olevaa pulttia vähän auki, puoli kierrosta, pitäisi suhahtaa kun paineet poistuu pallosta, ei suhahda jos niitä ei siellä ole.

Heracleum · tammikuu 25, 2011, 12:58:50

Auto käynnissä vai sammuksissa? Ylhäällä vai alhaalla jousitus?

Xari · tammikuu 25, 2011, 16:59:09

Lainaus käyttäjältä: Heracleum - tammikuu 25, 2011, 12:58:50
Auto käynnissä vai sammuksissa? Ylhäällä vai alhaalla jousitus?

Sammuksissa, korkeudella ei väliä.

Heracleum · tammikuu 26, 2011, 20:46:18

Istuin heti sammutuksen jälkeen peräkontin päälle. Eipä ees yrittänyt nostaa minua ylemmäs. Tilasin tänään uuden varaajapallon ja jarruventtiilin osat.
Nähtäväksi jää missä vika on. Kesällä 2010 vaihdettu pallo on tilattu HL- jotain toimittajalta. Nyt tulee Storkilta uusi pallo.
Onneksi olen skorpioni ja siis pedanttisen luonteen omaava.
Eihän oo riemulla rajaa kun Citroenilla ajaa.

Citroën-foorumi.com

Uutiset:

Polttoöljyä

Heracleum

KariM

Xari

Heracleum

Xari

ace

Citrung

Sitikkapuoskari

Igor

mjk47830

Igor

Citrung

Heracleum

ealab

Igor

Heracleum

Xari

ealab

Heracleum

ealab

Heracleum

Xari

Heracleum

Xari

Heracleum