Xantia - E10 polttoaine

[Peetu]

Sopiiko tämä uusi E 10polttoaine xanttia-96 2.0l automatic suoraan vai pitääkö jotain toimenpiteitä ,mitä ne olisi

[Citronella82]

PSA on ilmoittanut että PSA yhtymän tuotteisiin (Citroën ja Peugeot) vuosimallista 2000 eteenpäin taataan E10:n sopivuus. Vanhempiin ei. Uhkakuvina on että kaikki polttoainejärjestelmän tiivisteet saattavat pahentua ja muita kamaluuksia...kukaan ei kai ole kokeillut mitä tapahtuu jos päivät pääksytysten vanhemmalla ajelee E10 tankissa :)

Fiksuin toimenpide siis on tarttua 98E5 pistooliin ja lorottaa menovettä siitä tankkiin turvallisin mielin. Tai jos hinta hirvittää (vuositasolla lienee ei kamalia eroja) niin osta dieseli, rekkaa se pakuksi ja tankkaa palmuöjyä - niin minäkin melkein teen...Siis paku tuo ei ole ;D

[Peetu]

Okei paras tankata 98 tai lopettaa ajaminen ,eihän tästäkään suurempaa numeroa sitten kannata tehdä,kuluuhan se bensa yleensä kaikki minkä tankkiin laittaa.

[Citronella82]

Joo turha kai se on nillittää jos ei puhuta oikeasti isoista rahoista pitkässä juoksussa... :)

[patukka]

PSA on ilmoittanut että PSA yhtymän tuotteisiin (Citroën ja Peugeot) vuosimallista 2000 eteenpäin taataan E10:n sopivuus.

Merkkihuoltojen ( peugeot & citroën ) edustajien kanssa keskustellena olen ymmärtänyt että PSA:n kanta on että 1.1.2000 jälkeen valmistetuissa autoissa voi käyttää 95E10 polttoainetta. Kyse ei siis ole vuosimallista vaan valmistuspäivästä. Tämä kerrotaan myös täällä: http://www.e10bensiini.fi/files/172/E10_soveltuvuus_henkiloautoihin_20_12_2010.pdf. Peugeotin kohdalla täysin yksiselitteisesti citikan hieman hämäävästi.

Ohjeistuksen syyhän on juridinen, päätös jolla rajataan valmistajan vastuu tietyn päivämäärän jälkeen valmistettuhin autoihin, eikä sillä sinällään ole tekemistä sen kanssa toimiiko esim. 21.6.1999 valmistettu auto ongelmitta 95E10 polttoaineella. Mutta jos ongelmia tai vaurioita tulee on vastuu yksiselitteisesti sillä joka on 95E10 polttoainetta autoon tankannut. Myös mahdollisten autopalojen yhteydessa  varmasti tarkoin tutkitaan, jos se on enää mahdollista, onko autoon tankattu siihen soveltuvaa polttoainetta ja miten tämä vaikutaa maksettaviin korvauksiin ja mahdollisesti niiden epäämiseen.

[Citronella82]

Lienee soveltuvuuksien taustalla ihan faktatietoa, koska esim. eräällä kilpailevalla merkillä on ilmoitettu 95E10 soveltuvaksi kaikkin Euroopassa valmistettuihin malleihinsa vuodesta 1992 eteenpäin paitsi eräs malli eräällä moottorilla jota on valmistettu 2003-2004 reilut tuhat kappaletta.

En mä lähtis kokeilemaan vanhan kanssa että kestääkö vanhemmat tiivisteet etanolia ellei olisi muutenkin aikeena vaihtaa niitä ;)

[Ralle]

En mä lähtis kokeilemaan vanhan kanssa että kestääkö vanhemmat tiivisteet etanolia ellei olisi muutenkin aikeena vaihtaa niitä ;)

Niinpä, jää meikältäkin kokeilemati, itä bensaa saa hakea :D
Mitenhän menee noi vastuut kun nettiautossa myydään 2.0 VTS Saaraa rek 1/00 et kyllä käy E10, No toi oma on 3/00 ja valmistunut 9/99  :-\
Joku jos tuon ostaa siinä uskossa että se myyjähän sano niin voi tulla vielä piiiitkä taisto asiasta.
Varsinkin jos on tähän "en osaa tankata/vaihtaa/tarkistaa öljyjä"-ryhmään kuuluva joista nyt puhutaan paljon.

HHMMMM? Tuostahan voisi päätellä ,että kolmas Saara saattaa tulla pihaan :D Coupéa mulla ei vielä olekkaan ;)

[Igor]

Pitää varmaan hommata HDi Activa, niin ei tartte murehtia noista viinapitoisuuksista, ainakaan autoa tankatessa :P

HHMMMM? Tuostahan voisi päätellä ,että kolmas Saara saattaa tulla pihaan :D Coupéa mulla ei vielä olekkaan ;)

Kerää koko sarja ;D

[Gusse]

En mä lähtis kokeilemaan vanhan kanssa että kestääkö vanhemmat tiivisteet etanolia ellei olisi muutenkin aikeena vaihtaa niitä ;)

Niinpä, jää meikältäkin kokeilemati, itä bensaa saa hakea :D
Mitenhän menee noi vastuut kun nettiautossa myydään 2.0 VTS Saaraa rek 1/00 et kyllä käy E10, No toi oma on 3/00 ja valmistunut 9/99  :-\
Joku jos tuon ostaa siinä uskossa että se myyjähän sano niin voi tulla vielä piiiitkä taisto asiasta.
Varsinkin jos on tähän "en osaa tankata/vaihtaa/tarkistaa öljyjä"-ryhmään kuuluva joista nyt puhutaan paljon.

HHMMMM? Tuostahan voisi päätellä ,että kolmas Saara saattaa tulla pihaan :D Coupéa mulla ei vielä olekkaan ;)

Taisin katsella itse samaa VTS:ää aiemmin ja mietin kans et mitenkähän kävis  :)

[Citronella82]

En mä lähtis kokeilemaan vanhan kanssa että kestääkö vanhemmat tiivisteet etanolia ellei olisi muutenkin aikeena vaihtaa niitä ;)

Niinpä, jää meikältäkin kokeilemati, itä bensaa saa hakea :D
Mitenhän menee noi vastuut kun nettiautossa myydään 2.0 VTS Saaraa rek 1/00 et kyllä käy E10, No toi oma on 3/00 ja valmistunut 9/99  :-\
Joku jos tuon ostaa siinä uskossa että se myyjähän sano niin voi tulla vielä piiiitkä taisto asiasta.
Varsinkin jos on tähän "en osaa tankata/vaihtaa/tarkistaa öljyjä"-ryhmään kuuluva joista nyt puhutaan paljon.

HHMMMM? Tuostahan voisi päätellä ,että kolmas Saara saattaa tulla pihaan :D Coupéa mulla ei vielä olekkaan ;)

Pssst...Siihenkin voi tankata 98:a ;) ;D

[Ralle]

Da!

Mutta kun se kerta toimii E10:lläkin  :angel:

Tänään tankkasin ekan satsin 98 omaan puikulaan, piti kokeilla miltä tuntuu ;)

[KariM]

Ohjeistuksen syyhän on juridinen, päätös jolla rajataan valmistajan vastuu tietyn päivämäärän jälkeen valmistettuhin autoihin

Juuri noin. Tosin olen hiljaa mielessäni naureskellut, että mikäpä mahtaa olla todennäköisyys että valmistaja osallistuisi kustannuksiin, vaikka joku pystyisikin osoittamaan että esim. vuoden 2001 sitikassa koitui ongelmia E10:stä ::)

Lienee soveltuvuuksien taustalla ihan faktatietoa, koska esim. eräällä kilpailevalla merkillä on ilmoitettu 95E10 soveltuvaksi kaikkin Euroopassa valmistettuihin malleihinsa vuodesta 1992 eteenpäin paitsi eräs malli eräällä moottorilla jota on valmistettu 2003-2004 reilut tuhat kappaletta.

Muutamissa tapauksissa (esim. jotkut aikaiset laihaseosmoottorit) on ihan selvä tekninen peruste aineen soveltumattomuudelle, joten ne on helppo rajata pois. Lopuissa sitten vain epävarmuus siitä kuinka materiaalit reagoivat aineisiin joille niitä ei silloin menneisyydessä suunniteltu.

[VTSBOY]

En mä lähtis kokeilemaan vanhan kanssa että kestääkö vanhemmat tiivisteet etanolia ellei olisi muutenkin aikeena vaihtaa niitä ;)

Niinpä, jää meikältäkin kokeilemati, itä bensaa saa hakea :D
Mitenhän menee noi vastuut kun nettiautossa myydään 2.0 VTS Saaraa rek 1/00 et kyllä käy E10, No toi oma on 3/00 ja valmistunut 9/99  :-\
Joku jos tuon ostaa siinä uskossa että se myyjähän sano niin voi tulla vielä piiiitkä taisto asiasta.
Varsinkin jos on tähän "en osaa tankata/vaihtaa/tarkistaa öljyjä"-ryhmään kuuluva joista nyt puhutaan paljon.

HHMMMM? Tuostahan voisi päätellä ,että kolmas Saara saattaa tulla pihaan :D Coupéa mulla ei vielä olekkaan ;)

xsara vts 2.0 16v  vm 1998-2004 aivan sama kone. jos sopii vanhempaan niin silloin myös uudenpaan siis tämä viherpiiperoitten bensa ;D

[heikki.v]

http://www.e10bensiini.com/vaarintankattu_e10_rajaytti_auton/

[Ralle]

Joo-o, mutta onkos kaikki letkut ja tiivisteet etc...samaa materaalia? Onhan tuo Saaran 1.8 xu-mottikin sama pitkän aikaa.
En viitti noita sisäänajossa olevia motteja tahallaan pilata.

[Igor]

Joo-o, mutta onkos kaikki letkut ja tiivisteet etc...samaa materaalia? Onhan tuo Saaran 1.8 xu-mottikin sama pitkän aikaa.
En viitti noita sisäänajossa olevia motteja tahallaan pilata.

Xantiaakin tehtiin samalla kutoskoneella 1997-2000, mutta en mä silti tolle ala E10:ä syöttämään. Helposti on voinu materiaalit vaihtua. Ja 12 vuotta hapertumista siihen päälle...

[metronomi]

Kyl noi méen CFemme (2006) ja Saara VTS (2000) toimis tol E10-litkulla (varmaan paremmin punkulla ja patonkilla), mut tankkaan kuitenkin, edelleen ja aina, sitä 98:a - radalle Shellin VMaxia, ja Metroon ihan omat mömmöt - on se kone sen verta arvokas koepenkki valtiolle, vaik olenki isänmaalline, ni rajas kaikel :P PS. Öljyis en tingi (Castrol Edge Sport 0-40 yleiskäyttöön, kesäks 10-60)

[Igor]

Öljyis en tingi (Castrol Edge Sport 0-40 yleiskäyttöön, kesäks 10-60)

Minä luotan ranskalaisiin tässäkin: Motul 300V :) Kesällä 10W-40, talvella pykälää notkeampaa.

[Megaman]

http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/v-power_bensiini_tt.pdf

^ Tuota tankattu jo monet vuodet, eikä tarvii ihmetellä... etanolipitoisuus max 0,5% tyypillisesti kuitenkin 0,1%  :angel:

Uutta E10:ä sopisi välttää myös vanhempien 2T koneiden kanssa. Esim. Yamaha on katsonut parhaaksi olla suosittelematta eekymppiä koneisiinsa ollenkaan. :)

[Teuski]

Uutta E10:ä sopisi välttää myös vanhempien 2T koneiden kanssa. Esim. Yamaha on katsonut parhaaksi olla suosittelematta eekymppiä koneisiinsa ollenkaan. :)

Yhtä E10-yhteensopivuuslsitaa katsellessa silmään osui, että Ladalla ei käy mihinkään malliin :)

[Gusse]

http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/v-power_bensiini_tt.pdf

^ Tuota tankattu jo monet vuodet, eikä tarvii ihmetellä... etanolipitoisuus max 0,5% tyypillisesti kuitenkin 0,1%  :angel:

Uutta E10:ä sopisi välttää myös vanhempien 2T koneiden kanssa. Esim. Yamaha on katsonut parhaaksi olla suosittelematta eekymppiä koneisiinsa ollenkaan. :)

Jännästi taas muut perämoottori valmistajat ei tuota rajoita ja ilmoittavat että sopii, vaikka Yamahan syyt pätevät kyllä myös muihinkin merkkeihin. Tulee taas ensi kesä kalliiksi  :-\

[Igor]

Taisi olla naapurin carinaan tankattu E10:iä heti uudenvuodenpäivänä, kun oli laskenut bensalätäkön alleen. Vahingoniloa lievensi autohallissa ja rappukäytävässä vallinnut bensankatku...

[Jankos]

Taisi olla naapurin carinaan tankattu E10:iä heti uudenvuodenpäivänä, kun oli laskenut bensalätäkön alleen. Vahingoniloa lievensi autohallissa ja rappukäytävässä vallinnut bensankatku...

Mistään ei vaan vielä uudenvuodenpäivänä ole saanut E10 laatua, noilla merkinnöillä kylläkin mutta laput vaihdettiin vuodenvaihteessa ja 95E5 säiliöitä aletaan täyttämään 95E10 laadulla kulutuksen mukaan...

Eikä tuo muutaman prosentin etanolilisäys noin nopeasti niitä tiivisteitä voi syövyttää. Ja onko peräti lämmin halli? Jos niin kylmää ainetta tankkiin ja sitten auto lämpimään niin lykkää ihan reilusti tankista ainetta.

[Seppo]

Aika harvoin näkee yli 10 vuotta vanhaa japsia jossa olisi ihan
ehjä bensatankki. Yleensä peltitankin päälle kerääntyy kuraa joka
syövyttää sen ulkopuolelta tai sitten se vuotaa keskisaumasta.

Ihan uusimmista ei ole kokemusta mutta ainakin 90-luvulta vielä.
Jos keskeltä vuotavan tankin ottaa täyteen niin siitä riittää
lorottamaan bensaa ihan vaaraksi asti  >:(

[Igor]

Unohtui näköjään hymiö tosta viestista :D Jostain 90-luvun alkupuolelta toi kaarina on, että eiköhän se ole ihan vanhuuttaan alkanut valuttamaan :)