Xsara - Sähköt sekaisin

[metronomi]

vm. 2000 2,0 16v VTS.

Eilen käsinpesun aikana hallissa sytty vasen vilkku palaan, ajovaloautomatiikka ei toimi ja kieppimittari on jämähtänt 1000 kierrokseen; popit ei toimi... auto oli yön yli lämpöses tallis ja oireet pysy - eli poksi siis on pimahtanu ???

[Ralle]

No ootkos sulakkeet tsekannu?

[metronomi]

No ootkos sulakkeet tsekannu?

Kaikki kunnossa :-\

[metronomi]

No pannaan piuhan päähän tiistaina ja katotaa... viittaa kyl poksivikaa; ja eihän se poksikaa kauheen kallis oo :P Mut jos mua viisaampi osaa jotaa kertoo, ni siit vaa. Olihan täst se hyäty et saatii päälle toinen vahakerros :) T: metronomian maisteri.

[vetu]

Väittäisin että jostain läpiviennistä vuotanut BSI:lle vettä. Ota akunkenkä irti ja tarkista onko kostea, löytyy sulakerasian alta. Liittimet irtoavat helposti, älä revi. Muista ottaa radion koodi talteen jos on koodillinen.  Vettyneen bsi:n korjaus voinee onnistua avaamalla ja kemiallisesti pesemällä (siihen oli joku oikea ainekin, mutten muista nimeä).

Jos ei bsi:lle ole päässyt vettä voisi vika olla ihan maadoituspisteissä.

[metronomi]

Saarasta otettiin aivofilmi ja syykin löytyi: vuosien saatossa, vähin erin vettä oli päässyt läpivientikumeista bsi:n päälle ja se oli paikoin kunnolla hapettunut - tulikin mieleen, että jo puoli vuotta ajoittain kuulunut sirinä (relemäinen rätinä) sytytysvirran ollessa kytkettynä saattoi enteillä vikaa :-\
Uudet aivot on tilattu (alkuperäiset), hintakin mielestäni kohtuullinen 495 + ohjelmointi :) ja auto vissiin jouluksi ajossa ;D Kiitos kaikille hyvistä neuvoista - kaikki tsekattiin!

[Sitikkapuoskari]

Noihin on kampanjakin ollut jossa tiivistetään se johtosarja.