Uusi Grand C4 Picasso

[Pasi A S]

1.6 Hdi ja 6 pykäläinen manuaali, jotain pientä kivaa varustetta ja hinta siihen 28 keur nurkille, se olisi mun valinta. Renulla Grand malli on tonnin kalliimpi kuin lyhyempi malli. Kaippa C4:n hinta asemoituu samoille nurkille. Kaksoiskytkintä ei vissiin tule.

[KariM]

Onpa erikoinen muotoilu ovien yläreunojen kohdalla verrattuna muuhun kattolinjaan.

[Pasis]

Onpa erikoinen muotoilu ovien yläreunojen kohdalla verrattuna muuhun kattolinjaan.

Joo näyttää mittavirheeltä, tuli vahingossa liian korkeat ovet. Autoexpressin kuvissa erilainen.

[MartyMcFly]

Eikös ensi vuonna tulevassa Pösön pikkukatumaasturi 2008:n konseptissakin ollut takaovi jonka ylälinja meni jotenkin oudosti, hieman Skoda Roomstermaisesti? Vai oliko tuo vai näyttelyautossa ollut optinen, maalauksesta tms. johtuva harha? Vaikea oli kuvista sanoa. http://www.autoblog.com/2012/09/14/peugeot-confirms-2008-concept-headed-for-production-next-year/

[Samone]

Heitetään vähän omia kokemuksia 5008:sta. Kahtena kesänä ollaan perheen kanssa sellainen vuokrattu Nizzasta ja kilometrejä on tullut reilu 3000. Kahden litran(?) diesel toimii hyvin 6-pykäläisen laatikon kanssa. Auto on toimiva ja kompakti paketti, mutta silti ottaisin mielummin C4 grand picasson. Saksalaisia 7-paikkaisia en edes harkitsisi.

Neljän lapsen kanssa tuo kolmannen penkkirivin/tavaratilan toteutus toimii jotenkin, normaalit rattaat mahtuvat hikiseen kyytiin, mutta juuri muuhun ei tilaa jääkään. Molempien reissujen jälkeen lapset hyppäsivät riemuissaan oman kasin kyytiin: vihdoin meillä on TILAA! Jos siis tarvitsee säännöllisesti takimmaisia penkkejä, kannattaa suosiolla miettiä oikeaa tila-autoa.

[Pate]

http://www.whatcar.com/car-news/2013-citroen-c4-picasso-review/265967

The new C4 Picasso is also classier and more practical than both these rivals, so it's definitely worth waiting for if you're after a five-seat MPV.

Englantilaisilla keskustelupalstoilla uuden C4 Picasson muotoilua väitetään jopa "the design makes this cult car of the future". Aika moni on jo sanonut noin....

[Seevitska]

http://www.whatcar.com/car-news/2013-citroen-c4-picasso-review/265967

The new C4 Picasso is also classier and more practical than both these rivals, so it's definitely worth waiting for if you're after a five-seat MPV.

Englantilaisilla keskustelupalstoilla uuden C4 Picasson muotoilua väitetään jopa "the design makes this cult car of the future". Aika moni on jo sanonut noin....

Siinä on pohjoisen Toyota-Skoda-kansalla ihmettelemistä.

[Seevitska]

Lisää juttua iltakakan sivuilla: http://www.iltalehti.fi/autotestit/2013061417147885_at.shtml

[Pasi A S]

Elokuun lopussa kuulemma Veholla koeajettavissa.

[Samone]

Ranskassa näkyi muutamia liikenteessä. Ei ollut luonnossa läheskään yhtä arveluttavan näköinen kuin ensivaikutelma kuvista antoi odottaa. Odotellaan positiivisin mielin rantautumista tännekin.

[JarnoF]

Ymmärsinkö oikein, että näin alkuun ainakaan ei bensa+automaatti onnistu? O_o

[MartyMcFly]

Voisikohan tämän ketjun yhdistää tuohon toiseen (Tältä näyttää uusi C4 Picasso tjsp) ketjuun? Aihe kuitenkin ihan sama. Mode?

[Zego]

"Tervetuloa nojatuolimatkalle!"
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288684932096.html?pos=ksk-trm-digi-nenos
"KIITÄMME
Tiloja ja avaruutta
Leppoisaa ajettavuutta
Varustelua

MOITIMME
Pitkälle ulottuvaa keulaa"


PS. Kuka idiootti aina jaksaa noista rautajousista valittaa kun ne tässä autossa on erinomaisesti säädetty, eli mukavuutta piisaa ja ajettavuus on silti huippuluokkaa?

[Zego]

Tätä autoa hehkutetaan joka paikassa!?!?

http://auto.fi.msn.com/koeajot/autotoday-koeajo-citroën-c4-picasso-1
"Koeajoimme Citroënin C4 Picasso e-HDI 115 Confort -mallin. Autossa on 115-hevosvoimainen dieselmoottori ja kuusiportainen manuaalivaihteisto.

Autoa on kevennetty roimasti, uuteen uskoon laitettu jousitus tuo jämäkkyyttä tuntumaan ja pidempi akseliväli tuo lisätilaa niin matkustajillekin kuin tavaroille. Se on myös ensimmäinen Citroën-malli, joka hyödyntää uutta EPM2-pohjarakennetta. Kyyti onkin mukavan tasaista ja autolla oli turhankin helppo ajaa ylinopeutta."

"Kaiken kaikkiaan Picasso C4 oli positiivinen kokemus ja sen voikin hyvin asettaa vertailuun myös ylemmän keskiluokan farmareiden kanssa. Uutuuden hinnat lähtevät 25 000 eurosta."

[Pate]

Minäkin haluan tuommoisen.

[Pasi A S]

Koeajoin ja onhan se hiljainen, mukava ja passeli ohjastaa.Sitten kun näitä on  30-60 tkm ajettuna niin ehkäpä sitten.

[kaselin]

kyllä ne mehujouset voittaa aina rautlanka vieterit !!!!

[Zego]

Ruostesuojausta moititaan Vi Bilägaren ruostesuojaus "arvonnassa": http://www.vibilagare.se/webb-tv/webb-tv-trevlig-pa-vagen-daligt-rostskydd
Muuten tuntuvat kovasti pitävän autosta.

[Pate]

Positiivista kommentointia:
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/citroen/c4-picasso/grand-mpv/review?_mout=1&utm_campaign=newsletter&utm_medium=email&utm_source=newsletter

[Zego]

Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 Exclusive
£16,000-£22,000
Best MPV - Overall winner

What we say...
"There are bigger seven-seaters, but thanks to its large cabin and clever seating arrangement, few are as practical. Don't bother with the 2.0-litre diesel. This 1.6 e-HDi is smoother, quieter and more efficient."
https://awards.whatcar.com/mpv/citroen-grandc4-picasso