C5 - Moniurahihnan kiristin

[sitra]

Auto C5 2.0 HDI vm 2001 ajettu 328tkm autom. ilmastointi
Mikä on syynä kiristimen resonanssin aiheuttamaan lievään mutta häiritsevään kolinaan kierroksilla 800-1100 rpm.

Korjaustoimenpiteitä suoritettu:
-kampiaks. hihnapyörä uusi
-kiristin uusi
-kompuran laakeri uusi
-hihnoja kokeiltu kahta eri uutta mallia(ohjepituus 1750mm,kokeiltu myös 1745)
-laturi vuoden vanha
-epäkeskopyörä vanha mutta laakeri hyvä
-korkeapainepumpun laakerit hyvät
-epäkeskon kiristystä kokeiltu jokaiseen mahd. asentoon

Olisin erittäin kiitollinen jos jollakin olisi tietoa,taitoa tai muuten osaisi antaa hyviä vinkkejä missä vika voi piileskellä.
....vai onko tämä C5 ominaisuus kun mikään korjaustoimenpide ei tunnu vaikuttavan

[PicassoHDI]

Ettei olisi vääränmallinen hihnapyörä ? Onko merkkiliikkeestä ostettu vai tarvikemallia ? Eihän ole joustavan tilalle laitettu kiinteä hihnapyörä ?

[ealab]

Onko kolina myös nähtävissä jonkin trissan tärinänä. Niissä saattaa olla heittoakin. Olen Xantiasta yhden rullan oikaissut sorvilla. Oli puolen millin säteisheittoa. Miten laakeri on kunnossa, pyöriikö hyvin herkästi, vai vähän nihkeästi. Jälkimmäinen kertoisi voitelua vielä olevan ja tiivisteetkin kunnossa. Köykäsesti pyörivän voinee huoltaa, pesu ja jos tarkistuksessa kuulat ovat vielä peilikirkkaat, eikä vierinpinnoissa ole  mitään poikkeavaa, niin uudet rasvat ja tiivisteet takaisin, suoristettuina. Siinä olisi laakeria vielä pitkäksi ajaksi. Tällainen laakeri "väsähtää" oikeastaan vain voitelun kuivumisen seurauksena.

[sitra]

Korjaus aloitukseen:tarkoitin ohjaustehostimen pumppua kun kirjoitin korkeapainepumppu.

Mutta asiaan:
Tärinä näkyy kampiakselin hihnapyörän molemmin puolin.(eli hihna väpättää kompuran ja kampiaks.hihnapyörän välillä ja hihnapyörastä eteenpäin jolloin
kiristin väpättää ja ääntää pienillä kierroksilla)
Kun auton käydessä tukee hihnaa sormella tms. kevyesti altapäin kompr.pyörän ja kampiaks pyörän välistä niin väpätys loppuu.
Edellä mainitusta syystä olisin valmis vierittämään vian hihnapyörän syyksi.

Hihnapyörä on ostettu Sitroselta rek.tunnuksen mukaan joten sen pitäisi olla oikea,mutta kysymys kuuluu
onko ko.osa tarvikeosa vai mikä? Hinta oli vain n. 100 ekeä.
Oliskohan esim. Auto -Artikkelin h.pyörä (jota mainostetaan alkuperäisenä) lääke tuohon ongelmaan?
Olis mukava kuulla jos jollakulla on ollut vastaavanlaista ongelmaa ja vielä miten se on saatu korjattua.

[KariM]

Olen nähnyt vastaavaa väpätystä, kiristinkin lepatti hihnan mukana. Väpätys (ja kitinä) katosi suihkauksella silikonisprayta hihnan urapuolelle. Hihnan ja pyörien välillä lieni liikaa kitkaa? Ikävä kyllä tuo "korjaus" ei ole kovin pitkäikäinen, kuten ei myöskään uuden hihnan tuoma apu.

[ealab]

Tarkista trissojen heitot, laakerien välykset, remmittä. Sitten olisi yksi mahdollisuus pois laskuista.

[sitra]

Auto C5 2.0 HDI vm 2001 ajettu 328tkm autom. ilmastointi
Mikä on syynä kiristimen resonanssin aiheuttamaan lievään mutta häiritsevään kolinaan kierroksilla 800-1100 rpm.

Korjaustoimenpiteitä suoritettu:
-kampiaks. hihnapyörä uusi
-kiristin uusi
-kompuran laakeri uusi
-hihnoja kokeiltu kahta eri uutta mallia(ohjepituus 1750mm,kokeiltu myös 1745)
-laturi vuoden vanha
-epäkeskopyörä vanha mutta laakeri hyvä
-korkeapainepumpun laakerit hyvät
-epäkeskon kiristystä kokeiltu jokaiseen mahd. asentoon

Olisin erittäin kiitollinen jos jollakin olisi tietoa,taitoa tai muuten osaisi antaa hyviä vinkkejä missä vika voi piileskellä.
....vai onko tämä C5 ominaisuus kun mikään korjaustoimenpide ei tunnu vaikuttavan

Kiristimen välpätykselle selvisi lopultakin syy,kiitos pösöfoorumin itämaan viisaitten tietäjien!
Resonanssivälpätyksen aiheutti LATURIN HIHNAPYÖRÄN VAPAAKYTKIMEN jumittuminen.

Sain takuuseen uuden laturin(takuuaika 2v.takuuta jäljellä oli23päivää)jonka paikalleenasennuksen jälkeen
kiristin ja hihna kokivat aivan uskomattoman käynnin rauhoittumisen tyhjäkäynnillä.

Oli jännää huomata ettei Citroen-Foorumilla ollut vastaavia kokemuksia,mutta Peugeot-Foorumilla
vastaavia oli useita...

[hyper]

Löytyisikö täältä tietoa että mitkä mahtaa olla C5 II:n, 2,0 litraisella ew10a koneella, moniurahihnan kiristimen rullan mitat? Tai tarkemmin sanoen sen laakerin keskireiän mitat. Ulkomitta on ilmeisesti 70x25mm. Laakeri on ruvennut kitisemään ja vaihtaisin mieluusti pelkän rullan enkä koko kiristintä joka maksaa aika paljon (tarvikeliike tyrkytti Kiinassa valmistettua kiristinti 89e hintaan ja sitä en varmasti tule ostamaan) ja on ilmeisen v-mäinen vaihdettava kun paikka on aika ahdas.
Ei, en ole vielä irrottanut vanhaa rullaa mittausta varten, ajattelin että jos tietoa löytyy niin samalla vaivalla laittaa sitten uuden rullan paikalleen. Ei vaan kukaan tunnu tunnustavan myyvänsä niitä... mutta jos tarkat mitat olisi niin varmaan jostain löytyy. HDi koneelle löytyisi ulkomitoiltaan vastaava rulla mutta laakeri siinä näyttäisi olevan paljon isompi.

[Renee]

Moi paljon se  moniurahihan kiristin maksaa jossain tarvikekaupassa mitä tuohon Volvoon 320tkm kohdilla ostin Inan (Saksa) osan niin se maksoi jotain vähän päällee  50€-
Varmaakin jos kallistut niin pura ja mittaa ne ja osan metsästykseen sen  jälkeen.

Aika kallis osa.
http://www.skruvat.fi/Hihnankiristin-moniurahihna-P58633.aspx
http://www.auto-artikkeli.fi/index.html
Moniurahihnan kiristin EW   
59,00

[hyper]

Aika kallis osa.
http://www.skruvat.fi/Hihnankiristin-moniurahihna-P58633.aspx
http://www.auto-artikkeli.fi/index.html
Moniurahihnan kiristin EW   
59,00

Nuo on vääriä osia tähän autoon... Autoartikkeli on just se tarvikeliike jossa kävin. Toi 59e taitaa olla C5-I:lle.
Selvennyksenä oikean kiristimen osanumero, Peugeot/Citroen 5751C0 tai 5751G8 ...tai vaikka SNR GA359.20

[Renee]

SNR on ranskalainen pyöränlaakereita valmistava yritys, jonka kehittämä ja patentoima magneettinen ASB (Active Sensor Bearing) järjestelmä on mahdollistanut entistä tarkempien ABS jarrujen toiminnan myös alle 20km/h nopeuksissa. Tähän tavallinen ABS järjestelmä ei pysty.

Tämä käy 08 asti tehdäänkö kaupat.
http://www.topautoosat.fi/snr-7068586.html ainoastaan 52.95 €

[hyper]

Tämä käy 08 asti tehdäänkö kaupat.
http://www.topautoosat.fi/snr-7068586.html ainoastaan 52.95 €

No ei vielä, pitää tiedustella vielä jostain kivijalkaliikkeestä plus tuohonhan tulee vielä kympin verran toimituskuluja - ebay:stä löytyi kauppias joka myy sopivan osan tuohon hintaan toimituskuluineen... eli jos ei paikallisilta kauppiailta löydy niin tilaus lähtee sinne sitten. Moponetin katalookista tuota osaa ei esimerkiksi löydy ollenkaan. Ja biilteemasta tuntuu nykyään olevan turha edes kysellä varaosia.

[Renee]

Muista se alkuperäislaatu sitten noissa osissa.

[hyper]

Muista se alkuperäislaatu sitten noissa osissa.

Mitä se alkuperäislaatu nyt sitten mahtaa olla... INA:n osa tuli tilattua, toimituskuluineen 52.46 eur, Italiasta tulee. Itseasiassa luulin ostavani Saksasta kun oli saksaksi se ilmoitus mutta sitten huomasin myyjän osoite olikin Napolissa. No, kunhan oikea osa tulee. Jos ei tule niin Ebay.de/Paypal ainakin palauttanee rahat.

Käynti kotimaisissa kivijalkaliikkeissä tuotti vain yli 90e hintoja (aiemmin mainitun Autoartikkelin lisäksi) joten ei oikein kiinnostanut niistä ostaa kun tuo ulkomaanhinta oli jo tiedossa.

[Renee]

Ina on Volvon alkuperäisiä osia kuten huomasit tuossa ensi postauksesta.

[Pasis]

Ina on Volvon alkuperäisiä osia kuten huomasit tuossa ensi postauksesta.

Ei siinä ihan niin kyllä lukenut.

[Renee]

Luki noi ja minä en muuta autoon laita kuin laatukamaa.
"Moi paljon se  moniurahihan kiristin maksaa jossain tarvikekaupassa mitä tuohon Volvoon 320tkm kohdilla ostin Inan (Saksa) osan niin se maksoi jotain vähän päällee  50€-"

[hyper]

No nih... osa tuli, INAn paketista löytyi kuitenkin sama kiinalainen osa kuin mitä Autoartikkeli yritti myydä. Toki paljon halvempaan hintaan mutta kuitenkin...  >:( Ilmeisesti INAkin vain pakkaa muiden alihankkijoiden tekemiä osia nykyään.

[Joker-1979]

Tästä olen lukenut monesti eri paikoissa. Vaikka kyseessä onkin "alkuperäisosasta" niin osa voi loppujen lopuksi olla sama kuin "tarvikeosa". Kylkeen on vain leimattu merkkilogo ja pakattu merkkilaatikkoon.

Surullista, mutta näin se maailma vaan menee..  :'(

[Renee]

Tuota kyllä siinä logo siinä kiristimesä pitää lukea Ina jolloin  se on alkuperäien ei mikään feikki.
Harmi kun tuollaisemn petkutukseen joiduit.Mutta joskus se hintaa  pitää sisäistään kun se 10€ monesti ratkaisee mitä tavaraa sieltä tulee.
Kiinasta ei puhuta mitään eli varmaakin kopio jossa alkuperäistä muistuttava laatikko(näistä on varoitettu)
Tässä juttua varmaakin kaikki lukeneet jos netissä tilaillaan
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/jarrupalat--vanteet--laakerit----tama-kaikki-voi-olla-autossasi-feikkia-/1943172


Tuotelinja

Jakopäänsarjat  myös vesipumpulla varustettuna

Tuotemerkki

INA

Valmistaja

Schaeffler Group Industrial

Valmistusmaa

Saksa ja useat muut Euroopan maat

Linjan soveltuvuus

Yli 13500 automallia

Linjan kattavuus

94% automalleista, joissa hihnavetojärjestelmä

Takuu

Kuluttajasuojalain mukainen takuu, joka kattaa valmistus- ja materiaalivirheet, autonvalmistajan mukainen takuu.

Tuotelinjan luonnehdinta

Jokainen autonvalmistaja on INA-asiakas. Jakopään sarjan sisältö vastaa aina alkuperäisen tuotteen laatua. Kaikki huollossa tarvittavat osat pakkauksessa.

INA-tuotteiden edut/vahvuudet
Kaikki osat itse valmistettuja
Osat aina alkuperäislaatua
Kattava linja
Lisätietoja

Atoy Automotive, Myynnintuki puh. (09) 6827 222

[hyper]

Tuota kyllä siinä logo siinä kiristimesä pitää lukea Ina jolloin  se on alkuperäien ei mikään feikki.
Harmi kun tuollaisemn petkutukseen joiduit.Mutta joskus se hintaa  pitää sisäistään kun se 10€ monesti ratkaisee mitä tavaraa sieltä tulee.
Kiinasta ei puhuta mitään eli varmaakin kopio jossa alkuperäistä muistuttava laatikko(näistä on varoitettu)

No kun asiaa googlasin niin ilmeisesti kyseinen osa on sinänsä "kosher", siinä kyllä lukee merkki ja valmistusmaa: Litens ja China. Ja ilmeisesti Litens toimittaa osia INAlle/Schaefferille, joku muu oli jo jossain mersufoorumilla asiaa tutkinut kun oli samaa asiaa ihmetellyt. Litens on kanadalainen firma jolla on toimintaa kaikilla mantereilla, ja siis myös Kiinassa. Osa on myös saman näköinen kuin Gatesin katalookissa joten varmaan Gateskin saa osansa Litensiltä. Näin se vaan tuotanto keskittyy muutamille toimijoille jotka tekee työn tarpeeksi halvalla, niinhän se globalisaatio toimii.

Pakkauksessa ei lue valmistusmaata, ainoastaan INAn logo ja markkinoija Schaeffer Group ja että paketti sisältää kyseiseen ryhmään kuuluvan tai ryhmään kuulumattomien yhtiöiden laatutuotteita...  :-\

[Renee]

Olisiko tämä arpa voittanut

SNR KIRISTYSRULLA, MONIURAHIHNA
TUOTEKOODI.: GA359.20
Valmistaja: SNR
52.95 €
sis. Alv 19%
OVH: 80.33 €
Alennus: 35%
-+
Lisää korii

[hyper]

niin tuota, oli miten oli... osa pitäisi saada vaihdettuakin.
Ihmettelen vaan että miten. Kolmesta pultista vainn yhteen näyttää pääsevän käsiksi.
:-\ ???

[toiras]

Pyörä ja lokari irti niin johan rupes onnistumaan :)

[hyper]

Pyörä ja lokari irti niin johan rupes onnistumaan :)

Siltähän tuo vaikuttaa... homma on kyllä vielä tekemättä (säävaraus) mutta operaation suunnittelua on tullut tehtyä. Ensi kerralla ostan auton jossa tämmöisiin tärkeisiin huoltokohteisiin pääsee helpommin käsiksi. Moottori tulee siten ehkä olemaan pitkittäin...