Xsara II - Käynnistyksenesto

[xantia2010]

Terve tietäiskö joku ongelmaani ratkaisun. Autoni oli korjaamolla noin 2 viikkoa sitten ja korjauksen yhteydessä irrotettiin +napa akusta. Sen jälkeen alkanut oireileen käynnistyksen esto menee päälle ja välillä lähtee käyntiin välillä ei. Pitääkö avain koodata uudelleen vai? auto on Citroen Xsara 2.0HDI vm 2003. Korjaamolla ei tuntunut olevan kovin osaavia korjaaija. Korjaamolla ei koodattu navan irroituksen jälkeen. Maanantaina aikoivat nyt koodata. Missä vika ja voiko +navan irroitus tehdä tuollaiset jälki oireet?

[patukka]

Ei pitäisi mutta jos akun kaapeli on irroitettu ennen kuin bsi on mennyt "nukkumaan" on kaikki mahdollista.

[xantia2010]

Mikä on bsi

[xantia2010]

Mikä on bsi citikassa.ja miten se vaikuttaa ajonestoon,jos akun kenkä on käytetty irti.vara avaimella tekee samaa että välillä lähtee käyntiin ja välillä taas ajonesto päällä.

[PicassoHDI]

Virtalukon ympärillä oleva musta rengas on viallinen. Vaihdettava uusi.

[patukka]

Voihan se transponderikin olla viallinen mutta vaikuttaa oudolta yhteensattumalta että olisi vioittunut juuri samaan aikaan kun akkukaapeli oli irroitettuna. Toki tämäkin mahdollisuus kannattaa tarkistaa. Vikakoodien luku voisi valaista asiaa.

[xantia2010]

Kiitos tänään citikka lähtee viivakoodin lukuun :)

[Gusse]

Mikä on bsi citikassa.ja miten se vaikuttaa ajonestoon,jos akun kenkä on käytetty irti.vara avaimella tekee samaa että välillä lähtee käyntiin ja välillä taas ajonesto päällä.

Tässäpä tietoa BSI:stä http://www.autodiagnos.com/fileadmin/assets/en/downloads/pdf/technical_bulletins/psa/bsi_complete.pdf

[xantia2010]

Citikka korjattu.eli vika oli se että eivät korjaamolla tajunneet ammatti miehet,et + navan irrottamisen jälkeen täytyy koodata avain uudelleen.sen tekivät ja enää ei mene ajon estot päälle.ja ovet pelaa keskuslukosta napista.tosin koodaus ei maksanut mitään koska oli korjaamon oma moka.et tällaista. :)

[patukka]

Citikka korjattu.eli vika oli se että eivät korjaamolla tajunneet ammatti miehet,et + navan irrottamisen jälkeen täytyy koodata avain uudelleen.

Avaimien uudelleenkoodausta ei missään tapauksessa tarvitsee tehdä aina kun akun kytkentä irroitetaan. Jos akun kytkennän irroitus tehdään vastoin valmistajan ohjetta, akkua ei saa irtikytkeä ennenkuin kaikki tietojärjestelmät ovat sammuneet (menneet nukkumaan), voi näin käydä.

[PicassoHDI]

Uudemmissa pitää odotella 15min, että akun pihan saa irroittaa.

[XsaraPicassoHdi2001]

Minulla on vanhemmassa Xsara Picassossa ihan samanlainen ongelma. Korjaamoreissun jäljiltä alkoivat käynnistysongelmat. Välillä käynnistyy heti, välillä pitää odotella käynnistysyritysten jälkeen 15-30min, että on toivoa uudesta startista. Olen käynyt asiasta korjaamolla kertomassa. Vikakoodit lukivat ja sieltä löytyi "käynnistyksenestojärjestelmän vika"

Kuinka monimutkainen systeemi se aivaimen koodaus on, josko sitä suosittelisi korjaamon pojille?


Korjaamolla vaihtoivat vain vuotavan suuttimen tiivisteen. Tarvitseeko sen takia kytkeä akusta virrat pois?

[Whipper]

Minulla on vanhemmassa Xsara Picassossa ihan samanlainen ongelma. Korjaamoreissun jäljiltä alkoivat käynnistysongelmat. Välillä käynnistyy heti, välillä pitää odotella käynnistysyritysten jälkeen 15-30min, että on toivoa uudesta startista. Olen käynyt asiasta korjaamolla kertomassa. Vikakoodit lukivat ja sieltä löytyi "käynnistyksenestojärjestelmän vika"

Kuinka monimutkainen systeemi se aivaimen koodaus on, josko sitä suosittelisi korjaamon pojille?


Korjaamolla vaihtoivat vain vuotavan suuttimen tiivisteen. Tarvitseeko sen takia kytkeä akusta virrat pois?

Avaimen koodaus ei sinällään ole temppu eikä mikään, jos korjaamolla on kunnon testeri käytössä. Itse koodasin uuden kaukosäädin avaimen pihassa autocom testerillä. Homma vei noin 10 minuuttia. Periaatteessa ei korjaamolla olisi tarvinnut irroittaa akun kenkää tiivisteen vaihdon takia, mutta monesti se tehdään "hätävarjelun" liioitteluna.