Xantian satunnainen sateentunnistin

[jsi]

Toimii enimmäkseen mukavasti, mutta joskus menee yllättäen monsuuniasentoon ja juuttuu siihen vaikka sade loppuisi kokonaan.  Muutaman kerran olen joutunut pakottamaan pyyhinnän, kun tunnistin ei ole huomannut mitään vaikka se toimi juuri äsken.  Eihän tämä korjaamisen arvoinen vika ole.  Ehkä 'feature'. 
jukka

[mch42]

Melko normaalilta kuulostaa, että se välillä tulkitsee sään väärin. Etenkin jos taivaalta tippuu lumisohjoa. Ja sitten kannattaa tietenkin tarkistaa että sulat pyyhkii tunnistimen kohdalla hyvin, ja tarvittaessa putsata alueelle liimautuneet hyönteiset pois.

[Tepi]

Uudet sulat voi auttaa löytämään uuden hienon toimivan ominaisuuden autosta. :)

Sadetunnistin kyllä sekoaa siinä tilanteessa, kun katolta valuu vedet tuulilasille. Pari kertaa pyyhkäisee ihan täysillä, mutta niinhän sen kuuluu tehdäkin periaatteessa. Muuten pelaa kyllä erittäin hienosti.

[KariM]

Eilen ajelin sateisessa syyssäässä, oikein hienosti tuo toimi. Se lienee ominaisuus, että bootin startin jälkeen viipperäviiksi on siirrettävä ensin takaisin nolla-asentoon, ennenkuin sadetunnistin toimii? Mikäli viiksi on tunnistin-asennossa käynnistyksen aikana, ei automatiikka pelaa. Liekö joku varotoimenpide, ettei unohdu päälle.

Ongelmaan, voisiko lasissa olla kosteutta tunnistimen kohdalla? Se varmasti häiritsee.

[mch42]

Hieman off-topic mutta kuitenkin..

Se lienee ominaisuus, että bootin startin jälkeen viipperäviiksi on siirrettävä ensin takaisin nolla-asentoon, ennenkuin sadetunnistin toimii? Mikäli viiksi on tunnistin-asennossa käynnistyksen aikana, ei automatiikka pelaa. Liekö joku varotoimenpide, ettei unohdu päälle.

Jos joku keksii keinon millä tämän "ominaisuuden" saisi poistettua, olisin erittäin kiitollinen. Jollain helpolla kytkennällä se varmaan onnistuisi, jos olisi perillä järjestelmän toiminnasta.

En oikeastaan näe mitään riskiä siinä että tunnistin kytkeytyisi automaattisesti päälle startin jälkeen (siis jos vipu on jätetty siihen asentoon). Ainut mikä tulee mieleen että jos ajaa vaikka pesuun ja jättää virrat päälle, niin sulat voisivat saada kyytiä jos lähtee veivaamaan kesken pesun tunnistimen käskystä. Paljon suurempi riski lienee mielestäni siinä että vipu jää "jatkuvasti päällä"-asentoon, jolloin sulat lähtee heti veivaamaan kun auton käynnistää -- ei hyvä, jos sulat ovat jäähtyneet kiinni lasiin tms.

No, anyway.. Vaikka sadetunnistin välillä käyttäytyy hieman oudosti, se toimii useimmiten niin huomaamattomasti ja luontevasti että hirvittäisi vaihtaa uuteen autoon jossa tunnistinta ei ole :)

[Jussi]

En oikeastaan näe mitään riskiä siinä että tunnistin kytkeytyisi automaattisesti päälle startin jälkeen (siis jos vipu on jätetty siihen asentoon).

Talvea tuon ominaisuuden suunnittelija on ilmeisesti ajatellut... jos sulat jäätyvät lasiin niin automatiikka ei riko niitä aamulla käynnistettäessä.

Kieltämättä kuitenkin ärsyttävä ominaisuus. Pösössä on sama ominaisuus eikä kuulemma onnistu poistaminen (siis saattaa onnistua, mutta eivät halua/viitsi opetella sitä tekemään).