C5 - Webaston polttoainepumppu

Aloittaja Esko, marraskuu 04, 2010, 22:08:47

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Esko

Autossani C5 2.0Hdi -02 on ilmeisesti tehdasasennettu webasto, ei kelloa, vesipumppua, viime talvena se jonkun kerran ainakin yritti käynnistyä, mutta yleensä ei, vaikka tarvetta oli...
No,nyt kun piti pissapojan vuodon takia puskuri irroittaa, irroitin samalla webaston, kokeilin akkulaturilla että sen puhallin toimi, hehkutulppa/liekkivahti näytti mittarilla pientä resistanssia, mutta missä sen polttoainepumppu majailee, lämppärille tulee kaksi litintä toiseen punainen ja ruskea johto + ja - toiseen liittimeen ruskea olikohan musta ja keltainen, josta ruskea menee kolmannelle liittimelle, johon on myös haaroitettu miinuksesta toinen ruskea johto, tästä liittimestä mitaten on 5,5 ohmin vastus, siis "autoon päin" oletin että tämän johdon toisessa päässä on polttoainepumppu? Kun akkulaturilla kokeilin tarjota virtaa, tosin 6v alueella, tähän johtoon  ei polttoaineletkusta mitään tullut, eikä kuulunut naputusta tai vastaavaa, kokeiln kytkeä myös silleen pätkien jos pumppu on vain kela ja rautasydän, mittasin virran ja se näytti noin 8A, minusta vähän liikaa? noin polttoaine pumpuksi.
Jos ruuvaan lämppärin , tai ainakin kytken sen johdot ja polttoaineletkun saanko sitä jotenkin edes yrittämään käynnistystä, muuten kun työtämällä auton jäähylle?

RATSUNI

Täällä samaa vikaa, paitsi että koko webasto ei puhu mitään eikä löydy vikakoodeja. Ehdotuksia?

sepo2

Webaston pa-pumppu on auton alla melkein keskellä koria hetimiten tankin edessä mukavien muovilärpäkkeitten suojassa. Varo muoveja aukoessa! Painikkeet tod näk uusiksi, mutta ensin saat lapiollisen kuraa yms naamalle ellei joku ole pessyt välyksiä. Netista löytyy germaanin sivuilla kuvia ao pumpun sijainnista.

apaija

Webasto antaa sykäyksiä (vaihtaen napaisuutta?) ja yksinkertaisessa pumpussa on kalvo sekä pallot jotka päästävät polttoainetta vain yhteen suuntaan. Sähkömoottoria siinä ei ole. Veikkaisin että ehjä on, antaako Webasto pulsseja?
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

Esko

Enpä ole päässyt pulsseja mittailemaan, se webasto elää omaa elämäänsä, ilmeisesti symbioosissa auton aivon kanssa, ja yhdessä päättävät milloin minulla on kylmä...
Yritin joskus jäähdyttää peilissä olevaa anturia, ei vaikutusta, siksi kysyin saako sitä jollai kytkennällä edes yrittämään käynnistymistä, niin voisi ainakin tämän pumpun toimimisen /toimimattomuuden todeta.
Viime talvena  kuului joskus etupyörän luota ulinaa, joka loppui aika pian, eikä siitä pakoputkesta tullut lämmintä, mitään naksutusta en huomannut.

apaija

Webasto lähtee käymään kun ulkolämpötila alle 10 astetta ja moottorin lämpötila alle olikohan 70 astetta. Ulina tulee webaston paloilman puhaltimesta ja se siis toimii. Ulina johtuu siitä kun se ottaa ilman pölyisestä ja suolasumuisesta puskurin kotelosta ja laakerit loppuu alta aikayksikön. Uusimmissa ja kuka on itse muutoksen tehnyt paloilma tulee letkun kautta moottoritilasta.
Webaston saa käymään myös siitä kuusinastaisesta liittimestä mutta koska ei ole vesipumppua niin en suosittele tai auton pitää olla käynnissä että vesi kiertää. Samalta liittimeltä nastasta 6 lähtee pulssit polttoainepumpulle ja nasta 1 ohjaa webaston käymään.
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

sepo2


RATSUNI

löytyykö tolle webastolle jostain sulaketta yms josta tuon voisi nollata?

Esko

Polttoainepumpun sain ainakin naksumaan kun tarjosin sille sähköä akkulaturista 12v alueelta, ensi kokeilu oli 6v alueella, kun en tiennyt onkose oikea johto ja millä jännitteellä pumppu on tarkoitus toimia, virran mittauksessa tuli pilkkuvirhe... eli on ihan järkevissä rajoissa.
Ilmeisesti sille X1;n nastalle 1 pitää tarjota jotain jännitettä tai maata, kytkentäkaava viittaisi että 12v vastuksen transistorin ja diodin kautta, jos oikein ymmärsin, ilmeisesti nämä lämpötilojen mittaukset hoitaa auton anturit? en löytänyt webastosta ulkoisia antureita, tosin sitä ohjauskorttia en ole vielä päässyt ihastelemaan, ruuvit niin jumissa...
Täytyy taas joku ilta irroittaa se puskuri ja kokeilla...

apaija

SkiExpo messuilla oli KaHa:n osasto (jossa esittelijänä muuten Noora Hautakangas) ja sieltä nappasin kuvan aukileikatusta Webastosta. Kyselin varaosahintoja niin vastaus oli aina noin 200 euron tietämillä; vesipumppu, palopesä, höyrystin+hehkutulppa.
Kahta viimeksimainittua epäilisin tässä Eskon tapauksessa mutta toivottavasti on joku 'helppo' sekä halpa juttu.
Liitteenä kuva uudesta Webastosta mikä on aavistuksen erinäköinen.
Vain muistot. Autotekniikan idiootti