Alkolukko ja nopeusrajoittimet

Aloittaja Aakku, lokakuu 17, 2010, 09:30:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MarieCurie

Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 09:01:08
Yleensä ne on säädetty niin, että edellinen puhallus on muistissa puolisen tuntia. Lounaalla käynnin jälkeen todennäköisesti puhallus on tarpeen, ellei käy pikaruokalassa.  ;D
Mites tässä sitten eliminoidaan pois se, että joku aloittaa juomisen vasta sitten, kun auto on jo käynnissä...
Minusta tämä on kuolleena syntynyt ajatus. Kuten joku jo sanoi, niin muutaman vähemmistönä olevan ongelmatapauksen takia kaikki "normaalit" joutuvat kärsimään. Tämän ajattelutavan mukaan veitsetkin pitäisi kieltää kaikilta, myydään vaan valmiiksi siivutettua leipää ym.

jtbo

Lainaus käyttäjältä: Teuski - lokakuu 19, 2010, 09:54:58
Kyllähän sitä kännissä saa vaaratilanteita aikaa ilman autoakin. Miksei siis alkolukkoja asennettaisi kotien ja julkisten tilojen ulko-oviin? Ihmisten ilmoilla juopottelua kun on jo rajoitettu, niin pysyisivät ne kaikki hengenvaaralliset juopot turvallisesti sisätiloissa.

Päihtyneelle kun ei saa anniskella, niin baareissakin voisi olla tiskillä alkometri tai jopa alkolukko oluthanassa, johon asiakkaan on puhallettava ennen tarjoilua. Ei tipu jos viisari värähtää. Kirkossakin tuota viiniä litkitään, mutta onko koskaan nähty puhallutusratsiaa sunnuntain ehtoolliselta lähdettäessä?



Pilli ranteeseen, jos menee juopumuksen puolelle, niin vähän lihaksistoa lamauttavaa ainetta verenkiertoon ja sitten vaan 'halvaantuneena' odottelee, että joku korjaa talteen tai promillet laskee  ::)

Autossakin hengittäminen pitää tapahtua naamarin läpi, ja jos naamari on poissa naamalta, niin auto stoppaa, tietty naamari ottaa dna jäljen ja samoin ratissa olevista käsistä otetaan dna jälki, naamarinläpi hengitetty ilma analysoidaan laittomien aineksien varalta, suonesta isketään verta joka 5. minuutti ihan vaan varuilta, että jos jotain muita aineita otetaan kuin alkoholia, siinä alkaa olemaan turvahihhulointi jo kohdallaan...

Kuolemat ovat vähentyneet kun autot ovat parantuneet, ei onnettomuudet ole mihinkään vähentyneet, päinvastoin, enää ei vaan ole niitä 70-luvun japsiritsoja joissa kuoli parkkipaikkakolarissakin, jos kehno tuuri oli, tai ainakin melkein, nyt vaan bagit paukkuu ja kaskosta uusi laite tilalle, sama reikä silti päässä kohelletaan kohta uudestaan, siinä ei paljoa rajoittimet ja vahdit auta, kun isi matkalla pohjoiseen ohittaa 70 satkun alueella ajavan ja tunnekuohussaan matelijan hitautta tuskaillessaan ei huomaa, kun sivutieltä kääntyy joku eteen, rytisee ja sattuu.

Ehkäpä turvaholhousta halajavat saavat joskus aikaan lain, jossa autojen avaimia säilytetään poliisilaitoksella, josta ne voi noutaa ja johon ne tulee palauttaa ajon päätyttyä, tietty puhallustestien kera, ei avaimia enää taskuun laitettaisi ajon jälkeen, vaan aina laitokselle.

Lisäksi voitaisiin perustaa kontrollipisteitä maanteille ja kirjata ylös auton rekkari ja käytetty aika matkalla, eiku, meillähän on jo, meno kuin ex Neuvostoliitossa, kas kohta sitten pitää antaa vielä selvitys kenen kanssa aikoo keskustella ja mistä asioista matkan aikana ja päätepisteessä  :-\

Aakku

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 19:02:50
Autossakin hengittäminen pitää tapahtua naamarin läpi, ja jos naamari on poissa naamalta, niin auto stoppaa, tietty naamari ottaa dna jäljen ja samoin ratissa olevista käsistä otetaan dna jälki, naamarinläpi hengitetty ilma analysoidaan laittomien aineksien varalta, suonesta isketään verta joka 5. minuutti ihan vaan varuilta, että jos jotain muita aineita otetaan kuin alkoholia, siinä alkaa olemaan turvahihhulointi jo kohdallaan...
Nää lain laatijat ovat liikaa katselleet Bond kuvia  ;D
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.

Kaikkein hauskin turvalaite, mitä olen kuullut, on unitunnistin. Sitä on jo käytännössä testattukin. Siinä kuljettaja ajaa väsyneenä ja auto rekisteröi ohjauksen epätavalliset huojunnat. Tämän jälkeen radiosta alkaa tulla kysymyksiä, joihin pitää jaksaa vastata. Esim. "Hei, mitenkäs on päivä mennyt". Siihen sitten pitää vastata, jotta matka jatkuisi. Jos alkaa soperrella, tai ei edes vastaa, niin auto päättää pysähtyä. Kysymyksiä tulee sitten lisää ja auto rekisteröi kuljettajan ajoa ja vastauksia.

No onneksi Google on keksinyt jo ilman kuskia kulkevan auton, joten nämä ongelmat on pian pyyhkäisty pois.
Citroën 2CV AZ Berline -56

Teuski

Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 19:48:21
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.

No tuohan kuullostaa hyvältä! Jos on niin kännissä, että ei edes sormeaan saa tungettua siihen vekottimeen niin ainahan sitä pienet karaoket irtoaa että ajamaan pääsee ;)

Eikös noita torkkuvahteja jo joissain autoissa ole saatavanakin?
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

jtbo

Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 19:48:21
Nää lain laatijat ovat liikaa katselleet Bond kuvia  ;D
Itseasiassa noihin alkolukkoihin on saatavana kuulemma sormenjälki- ja äänitunnistimet. Jos ei lähde puhaltamalla käymään, niin sitten etusormi vielä tunnistimeen. Jos sekään ei auta, niin sitten vaan laulaa luikauttaa, niin johan lähtee käymään.

Kaikkein hauskin turvalaite, mitä olen kuullut, on unitunnistin. Sitä on jo käytännössä testattukin. Siinä kuljettaja ajaa väsyneenä ja auto rekisteröi ohjauksen epätavalliset huojunnat. Tämän jälkeen radiosta alkaa tulla kysymyksiä, joihin pitää jaksaa vastata. Esim. "Hei, mitenkäs on päivä mennyt". Siihen sitten pitää vastata, jotta matka jatkuisi. Jos alkaa soperrella, tai ei edes vastaa, niin auto päättää pysähtyä. Kysymyksiä tulee sitten lisää ja auto rekisteröi kuljettajan ajoa ja vastauksia.

No onneksi Google on keksinyt jo ilman kuskia kulkevan auton, joten nämä ongelmat on pian pyyhkäisty pois.

Unitunnistimesta oli muuten sellainenkin, joka tutki kuskin silmänliikkeitä, tunnisti jos alkoi 'pilkkimään'  :laugh:

Starttimoottori ja ajovalot on ihan hyviä sähkötoimisena, samoin hehkut pyyhkijät, pissapoika sekä lämppärinpuhallin, siitä enemmän sähköheebeleitä alkaa olemaan jo epämiellyttävää, jos autot ajaisivat vieläpä itse, niin se olisi jo täysi painajainen, jos sellaista haluaa niin voihan mennä taksilla, bussilla tai junalla, ei tarvitse itse ajaa  ???

Vaan niinhän se menee, että aina on erilaisia mielitekoja erilaisilla ihmisillä, siksipä en näe mieltä pakottaa kaikkia samaan muottiin ja näksinkin parempana ratkaisuna ongelmaan kasvatuksen, sillä jos pakolla kontrolloidaan oireita ja siinä sivussa pakotetaan kaikki samaan muottiin, niin ei se voi toimia pitkänpäälle, tulee komplikaatioita ja kapinoita tai jotain  ???


Aakku

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 20:06:17
Vaan niinhän se menee, että aina on erilaisia mielitekoja erilaisilla ihmisillä, siksipä en näe mieltä pakottaa kaikkia samaan muottiin ja näksinkin parempana ratkaisuna ongelmaan kasvatuksen, sillä jos pakolla kontrolloidaan oireita ja siinä sivussa pakotetaan kaikki samaan muottiin, niin ei se voi toimia pitkänpäälle, tulee komplikaatioita ja kapinoita tai jotain  ???
Mites ajattelisit kasvattaa?
Citroën 2CV AZ Berline -56

jtbo

Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?

Tieteellä  :D

Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.

Vuosikymmeniä on jälkikasvu ollut tuuliajolla, joten monet ovat kuin villi-ihmisiä, ei mitään kontrollia omaan toimintaansa, kun ei ole koskaan odotettu oikein toimimista, eikä väärästä teosta ole saanut pitkilleen edes rangaista, hyysää ja paapoo jengi taas ollut asialla siinäkin. Jos pennut saavat olla kuin pellossa, niin eipä se yhteisten pelisääntöjen ja muiden huomioiminen ole kovin isosti mielessä aikuisenakaan.

Toisten huomioiminen ennen itseä pitäisi ensinnäkin saada jokaiseen kalloon toimintaa ohjaavaksi periaatteeksi, siitä lähtee toimiva yhteisö rakentumaan. Itsekuria pitää olla enemmän kuin mielitekoja, ilman itsekuria on ihminen tuuliajolla, eikä sellaisten ihmisten joukko voi muodostaa toimivaa tasa-arvoista yhteiskuntaa. Vanhemmuus vaatii paljon enemmän kuin useat vanhemmat ymmärtävät, se on suurempi vastuu kuin vain vaatetus ja muonitus, vanhemmuuteen pitäisi kouluttaa ihmiset, niin moni murheellinen perherikko olisi silläkin vältettävissä, kun ihmisillä olisi tietoa ja ajatustoimintaa arkiaskareissakin.

Meillä on vain illuusio vapaudesta, mutta voidaan valita missä meidän kahleet ovat, nyt ne ovat siirtyneet aikuisuuteen ja liikenteeseen, mutta lapsena ei ole mitään rajoja, olisiko kuitenkin fiksumpaa ensin oppia rajat jolloin ei tarvita aikuisuudessa niin paljon kahleita?

Aakku

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 21:10:24
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?

Tieteellä  :D

Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.
Mites ne vapaan kasvatuksen saaneet vanhemmat ajattelisit kasvattaa?
Citroën 2CV AZ Berline -56

Xari

Raskaassa kalustossa nuo nopeudenrajoittimet jo on, silti ajetaan 60-alueella 89 vauhdilla henkilöautoilijoita hengiltä.

Ajopiirturitkin on jolla voi valvoa ajoaikoja, yksikin täkäläinen rahtari teki vuodessa 1300 tuntia ylitöitä yli sallitun :o

Sit on tämä että jos ajat ammatiksesi niin päivittäinen ajoaika on rajattu mut jos joudut ammattisi vuoksi ajamaan niin mitään rajaa ei ole, ajat asiakkaan luokse työkohteeseen 5 tuntia, teet 15 tuntia töitä putkeen ja ajat 5 tuntia takaisin kotiin silmät lurpallaan ja ketään moinen meno ei kiinnosta ???

jtbo

Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 19, 2010, 21:52:49
Raskaassa kalustossa nuo nopeudenrajoittimet jo on, silti ajetaan 60-alueella 89 vauhdilla henkilöautoilijoita hengiltä.

Ajopiirturitkin on jolla voi valvoa ajoaikoja, yksikin täkäläinen rahtari teki vuodessa 1300 tuntia ylitöitä yli sallitun :o

Sit on tämä että jos ajat ammatiksesi niin päivittäinen ajoaika on rajattu mut jos joudut ammattisi vuoksi ajamaan niin mitään rajaa ei ole, ajat asiakkaan luokse työkohteeseen 5 tuntia, teet 15 tuntia töitä putkeen ja ajat 5 tuntia takaisin kotiin silmät lurpallaan ja ketään moinen meno ei kiinnosta ???

Olen ajanut 12 tuntia 13 tunnin työpäivän jälkeen, tietty takana raskas työviikko, jonka jälkeen ajamaan, se ei ole edes kovinkaan tavatonta että 5 tuntia ajelee työpäivän jälkeen, onhan siinä jossain vaiheessa matkaa silmät lurpallaan, mutta ei niin pahasti kuin jos seuraavana maanantaina pitäisi ajella 3 tuntia, siksipä usein ajelenkin jo sunnuntaina, jos se vaan on mahdollista, jos olisi samat rajoitukset kuin ammattiliikenteessä, niin enhän mää koskaan pääsisi perille, kumminkin se 5 tuntia menee nyt tuosta vaan ilman taukoja, eikä ole mitenkään raskas rupeama edes, mutta helkkari jos pitäisi parin tunnin välein stoppailla, niin kyllä se aika turhauttavaa olisi.

Mitä tulee sitten tohon vapaisiin vanhempiin, niin eiköhän jonkinlainen vanhemmuustutkinto ratkaisisi asian näppärästi, luvattomat lapset tuomitaan menetetyksi valtiolle  ;D

jakkehdi

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 22:13:36
Mitä tulee sitten tohon vapaisiin vanhempiin, niin eiköhän jonkinlainen vanhemmuustutkinto ratkaisisi asian näppärästi, luvattomat lapset tuomitaan menetetyksi valtiolle  ;D
No näinhän se tapahtuu jo: on lapsikodit ynnä muut sijaiskodit lapsille, joilla kotiolot eivät anna turvallista kasvualustaa.
Nyk. Mercedes Vito 115cdi 4x4 aut -07, Citroen C5 2.0Hdi Tourer -12
Ex. Skoda Roomster 1.9tdi-09/ Peugeot 807 2.0hdi -07/Skoda Octavia 1.9tdi 4x4 -01/Xsara Picasso 1.6hdi 110 -06/ Peugeot 205 - 1.hät. -87/ Citroen xsara 110 hdi -02/ Peugeot 306 2.0hdi -

yason

Lainaus käyttäjältä: Lemon - lokakuu 19, 2010, 14:30:59
Mites tässä sitten eliminoidaan pois se, että joku aloittaa juomisen vasta sitten, kun auto on jo käynnissä...

Alkoholipullonkorkkeihin tietenkin avainpesä, jolla pullon saa auki vain, kun pesässä on auton avain. Ja vara-avainten hallussapito lailla kielletyksi.


y
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

yason

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 21:10:24
Lainaus käyttäjältä: Aakku - lokakuu 19, 2010, 20:40:39
Mites ajattelisit kasvattaa?

Enemmistö vanhemmista ei valvo lapsensa tv:n katselua lainkaan, tuosta jo yksin voimme päätellä, että jossain on vikaa ja pahasti, mihin on jäänyt se kasvatus? Kyllähän se niin on lapsien kanssa, että rajat ovat rakkautta, selkeät pelisäännöt luovat turvaa, aikuisena osaa toimia oikein kun lapsena saa siihen eväät.

Harva haluaa nykyisin olla "bad guy", vaikka vanhemman rooli on olla se viimeinen "bad guy", joka puhaltaa pilliin, kun hommat menevät liian pitkälle, oli sitten telkkarin katsominen, pelaaminen, toisten huomioonottamatta jättäminen, valvominen tai mitä vaan.

Se facebookissakin lentänyt lainaus, että "olen ärsyttävä, hankala, ja asioihisi sotkeutuva vanhempi niin kauan, kunnes ymmärrät miksi" (tai jotain sinne päin) on varsin totta.


y
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

Xari

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 19, 2010, 22:13:36
Olen ajanut 12 tuntia 13 tunnin työpäivän jälkeen, tietty takana raskas työviikko, jonka jälkeen ajamaan, se ei ole edes kovinkaan tavatonta että 5 tuntia ajelee työpäivän jälkeen, onhan siinä jossain vaiheessa matkaa silmät lurpallaan, mutta ei niin pahasti kuin jos seuraavana maanantaina pitäisi ajella 3 tuntia, siksipä usein ajelenkin jo sunnuntaina, jos se vaan on mahdollista, jos olisi samat rajoitukset kuin ammattiliikenteessä, niin enhän mää koskaan pääsisi perille, kumminkin se 5 tuntia menee nyt tuosta vaan ilman taukoja, eikä ole mitenkään raskas rupeama edes, mutta helkkari jos pitäisi parin tunnin välein stoppailla, niin kyllä se aika turhauttavaa olisi.

Raskaan liikenteen ajoajoista vaan pidetään isoja ratsioita, tosin jos tulet itärajan ylitse niin kukaan ei katso oletko ajanut Uralilta asti pysähtymättä ennen rajaa.

Mutta kait se tulee tuon nopeusrajoittimen ja alkolukon jälkeen ajopiirturi pakolliseksi ja enimmäisajoajat yksityisautoiluunkin, sit ei enään lähdetä perjantaina työpäivän jälkeen ajamaan mökille vaan liikenneturvallisuuden takia levätään yö ennen lähtöä ;D

Jousitukseen ja vetokoukkuun tulee pakollinen ylikuormatunnistin, ja kattotelineelle.
Tupakointikielto kuljettajalle, kuinka monta autoa on ajettu ojaa tupakoita kaiveltaessa.
Puhelu kuljettajan kanssa kielletyksi, lapsiperheille väliseinä ohjaamoon.
Polkupyöräkortti + pakollinen rekisteröinti ja vakuutus, jalankulkukypärä + talvijalkineet.

Kyllä näitä turvallisuutta parantavia uudistuksia löytyy kunhan saadaan Taapero yksinvaltiaaksi ;)

jtbo

Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - lokakuu 19, 2010, 23:55:20
No näinhän se tapahtuu jo: on lapsikodit ynnä muut sijaiskodit lapsille, joilla kotiolot eivät anna turvallista kasvualustaa.

No tuota, kyllähän tuossa olisi aikapaljon säädettävää, sinällään olet oikeassa, että on olemassa järjestelmä, mutta järjestelmän käyttöparametrit kaipaisivat aika paljonkin säätöä.

Kun satun tuntemaan ihan henkilökohtaisesti useammankin perhekodin pyörittäjän ja tiedän tuota, niin täytyypä ihmetellä kuinka kukaan voi edes kuvitella, että noi olisi jotenkin hyviä juttuja, kaikessa vedetään aivan liian pienin resurssein, eikä sieltä montaa sijoitu normaaliin yhteiskuntaan, laitoskierteestä voidaan puhua.


Pitäisi puuttua asioihin, joihin ei uskalleta puuttua, joten leikitään vain oireiden parissa, pätee niin liikenteeseen kuin muuhunkin toimintaan ja elämään.

Tosta ettei haluta olla bad guy, niin vanhemmaltahan vain puuttuu silloin tietoa asioista, nimenomaan sellainenhan on bad guy, joka ei kasvata sitä selkärankaa ja pelisääntöjen kunnioitusta jälkikasvuunsa, vaan antaa jälkikasvun tehdä niinkuin tykkäävät. On olemassa valtava määrä tietoa ja keinoja, jotka perustuvat tieteeseen, psykologiaan, joilla saa hankalatkin asiat hoidettua suhteellisen vaivattomasti, mutta se tieto ei jostain syystä tule kaikille, itseasiassa hyvin harvoilla on se tieto, niin suurelle joukolle tuo kaikki tieto tarjoaisi huomattavan parannuksen elämänlaatuun, on tehty kirjoja, on olemassa tv-ohjelmia, mutta jostain syystä vanhemmuutta ei opeteta opinahjoissa. Armeijan jos vaihtaisi koulutukseen, jossa tuo tieto taotaan takaraivoon ihan käytännöntasolla hankkisi hintansa takaisin helposti, on kovin valitettavaa ettei sellaista tehdä.

Toki ongelmahan on myös siinä, että jälkikasvua tekee myös henkilöt jotka eivät sitä olisi halunneet tehdä, jolloin motivaatio kasvatukseen on tietenkin aika heikko.

Eikä koiriakaan usein kouluteta, joten miksi sitten jälkikasvua, jos sitä on vaan hankittu kun se on kivaa tai koska niin on tapana?

Ilman perusteellista remonttia tuskin saadaan ongelmia liikenteestä korjattua millään vikaherkällä/ongelmallisella teknologialla oireita suitsimalla, miksipä ei siis kokeiltaisi jotain muuta vaihteeksi, johan sitä on kymmeniä vuosia oireita kielloilla ja rajoituksilla yritetty suitsia huonolla menestyksellä?

citikkamies

Lainaus käyttäjältä: jtbo - lokakuu 17, 2010, 11:46:05
Miksi maailmasta jatkuvasti yritetään tekemällä tehdä yhä kalliimpaa ja monimutkaisempaa?

Eikö kuitenkin helpointa olisi korjata itse ongelma eikä vain puuttua noihin oireisiin?

Olen jotenkin sitä mieltä, että olisi jo korkea aika alkaa tekemään jotain itse ongelmillekkin, se tietty vaatisi jopa työtä, ei riittäisi enää, että virkamies lätkisi leimoja ja toinen virkamies tarkistaisi leimojen oikeellisuuden, vaan pitäisi puuttua ihmisten kotioloihin, elämään ja asenteisiin.

Minä en ainakaan halua maksaa vapaudesta sitä hintaa mitä tässä ollaan perimässä, kuljet kohta linssin alla kuin joku koe-eläin ja vain siksi, että olisi se vapauden illuusio.

Mulle riittää parin tonnin ropponen kulkemiseen, jonka ylläpitoon menee vajaa tonni vuodessa kaikkinensa, siinä on jo ihan riittävästi sähkövikoja ilman tolkuttoman kalliiden uusien sähkövikojen pakko-asennuksia. Alkoholin tosin voisi kieltää kokonaan, ei mua haittaa vaikka korttikin lähtisi lopullisesti jos ajelee oikein törkeästi liikennettä vaarantaen, tulisipa tilaa maanteille.

Paaterokin on noita mediapoliitikkoja, vaikkei se nyt varsinainen poliitikko olekkaan. Aina välillä se heittää älyttömiä heittoja, jotka roskalehdet ottaa tosissaan, kun menee vähän aikaa niin saadaan lukea mitä se taas tarkoitti. Olikos Paaterokin pyrkimässä jo eduskuntaan?



Erittäin hyvää tekstiä, allekirjoitan kaiken. Vähitellen alkaa tuntumaan siltä että tavallista kansalaista pidetään aivokuolleena apinana jota pitää jatkuvasti ohjailla määräyksien ja kieltojen kautta. Mitä jos vaihteeksi pyrkisimme Suomessa miettimään miten voimme tehdä tästä kylmästä maastamme kaikille asukkaille mukavamman paikan asua sen sijaan että mietitään uusia kieltoja ja määräyksiä?

Xari

Lainaus käyttäjältä: citikkamies - marraskuu 07, 2010, 19:10:51
Mitä jos vaihteeksi pyrkisimme Suomessa miettimään miten voimme tehdä tästä kylmästä maastamme kaikille asukkaille mukavamman paikan asua sen sijaan että mietitään uusia kieltoja ja määräyksiä?

Niinpä, helpointa tosin taitaa olla häipyä maasta.

Työn perässä lähteminen alkaa olla myöhäistä, eläkepäiviksi vois häipyä johonkin rennompaan maahan missä vois ottaa lasin viiniä ilman pelkoa alkolukosta ;D

Sais Taaperot ja muut ryppyotsat jäädä tänne miettimään uusia rangaistuksia itselleen, voisivat vapaaehtoisesti piiskata itseään ja kaataa tuhkaa päällensä jo tulevia rikkeitä sovitellakseen ;D ;D

Xari

Kumma kun ei saa alkolukkoa vaikka olisi selvästi sen tarpeessa ;D

http://www.ess.fi/?article=377865